冷挤压的改良型球销的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于球销【技术领域】，尤其涉及一种冷挤压的改良型球销。它解决了现有技术不够合理等技术问题。销杆和球体之间设有轴肩，轴肩一端与销杆内端相连，轴肩另一端与球体内端相连，销杆与轴肩的轴径之比为1：1.8，球体外端设有中心孔，在中心孔外围设有环形端面，轴肩与销杆相连一端的端部外围上开设有两个周向均匀分布的切面，切面内端设有延伸倾面，且该延伸倾面由外端至内端逐渐向外侧倾斜，轴肩一端还设有分别位于两个切面外端之间的两条弧形倒角，销杆另一端设有内六角孔，在销杆另一端还设有环形倒角。与现有的技术相比优点在于：1、设计合理，结构简单，结构强度高。2、抗磨损，使用寿命长。3、安全性好，可靠性高。
【专利说明】冷挤压的改良型球销
【技术领域】
[0001]本实用新型属于球销【技术领域】，尤其涉及一种冷挤压的改良型球销。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，汽车的逐渐普及，人们对汽车种类的的需求也越来越多，对汽车的设计与创新也提出了越来越高的要求，球销是制造汽车的重要零部件之一，随着车辆种类的增多，从而需要特定的球销。球销又称为球头销是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、准确行驶的关键零部件。汽车球头销分为承载式和非承载式，目前汽车上所使用的球头销，无论是德系车、美系车、日系车，还是国产车，都存在结构强度低、易磨损、易松旷、力矩易丧失的缺陷，轻则导致汽车偏行、滑移、摆振，影响汽车各系统零件的运动干涉，降低制动效能，破坏几何布置，如前轮前束、悬架及转向系统等零件的损坏，使汽车操纵不稳、轮胎磨损加快，导致整车的安全系数降低，燃油消耗增加，驾驶员心理负担加重，事故隐患加大；重则造成汽车操纵失灵，(球头销过度松旷或脱出)，导致严重的交通事故和重大人员伤亡及巨大的财产损失。2006年全国道路交通事故统计分析报告显示，20%?28%的交通事故都与球头销好坏有着直接或间接的关系。所以，球头销有着“保命件”之称。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，结构强度高的冷挤压的改良型球销。
[0004]为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案:本冷挤压的改良型球销，包括销杆，在销杆一端设有球体，其特征在于，所述的销杆和球体之间设有轴肩，所述的轴肩一端与销杆内端相连，所述的轴肩另一端与球体内端相连，所述的销杆与轴肩的轴径之比为1:1.8，所述的球体外端设有中心孔，在中心孔外围设有环形端面，所述的轴肩与销杆相连一端的端部外围上开设有两个周向均匀分布的切面，所述的切面内端设有延伸倾面，且该延伸倾面由外端至内端逐渐向外侧倾斜，所述的轴肩一端还设有分别位于两个切面外端之间的两条弧形倒角，所述的销杆另一端设有内六角孔，在销杆另一端还设有环形倒角。
[0005]在上述的冷挤压的改良型球销中，所述的球体上设有环形凸起，所述的环形凸起与球体连为一体式结构。
[0006]在上述的冷挤压的改良型球销中，所述的销杆和轴肩的连接处设有弧形环状导面。
[0007]在上述的冷挤压的改良型球销中，所述的延伸倾面呈半圆状。
[0008]在上述的冷挤压的改良型球销中，所述的球体的表面粗糙度为Ra0.2。
[0009]在上述的冷挤压的改良型球销中，所述的销杆的表面粗糙度小于或等于Rz0.6。
[0010]与现有的技术相比，本冷挤压的改良型球销的优点在于:1、设计合理，结构简单，结构强度高。2、抗磨损，使用寿命长。3、安全性好，可靠性高。【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型提供的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型提供的另一视角的结构示意图。
[0013]图中，销杆1、球体2、轴肩3、中心孔21、环形端面22、切面31、延伸倾面32、弧形倒角33、内六角孔11、环形倒角12、弧形环状导面la、环形凸起23。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明做进一步详细的说明。
[0015]如图1、2所示，本冷挤压的改良型球销，包括销杆1，在销杆I 一端设有球体2，销杆I和球体2之间设有轴肩3,轴肩3 —端与销杆I内端相连，轴肩3另一端与球体2内端相连，销杆I与轴肩3的轴径之比为1:1.8，球体2外端设有中心孔21，在中心孔21外围设有环形端面22，轴肩3与销杆I相连一端的端部外围上开设有两个周向均匀分布的切面31，切面31内端设有延伸倾面32，且该延伸倾面32由外端至内端逐渐向外侧倾斜，轴肩3一端还设有分别位于两个切面31外端之间的两条弧形倒角33，销杆I另一端设有内六角孔11，在销杆I另一端还设有环形倒角12。
[0016]球体2上设有环形凸起23，环形凸起23与球体2连为一体式结构，销杆I和轴肩3的连接处设有弧形环状导面la，延伸倾面32呈半圆状，球体2的表面粗糙度为Ra0.2，销杆I的表面粗糙度小于或等于Rz0.6。
[0017]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0018]尽管本文较多地使用了销杆1、球体2、轴肩3、中心孔21、环形端面22、切面31、延伸倾面32、弧形倒角33、内六角孔11、环形倒角12、弧形环状导面la、环形凸起23等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种冷挤压的改良型球销，包括销杆(I )，在销杆(I) 一端设有球体(2)，其特征在于，所述的销杆(I)和球体(2)之间设有轴肩(3)，所述的轴肩(3)—端与销杆(I)内端相连，所述的轴肩(3)另一端与球体(2)内端相连，所述的销杆(I)与轴肩(3)的轴径之比为1: 1.8，所述的球体(2 )外端设有中心孔(21)，在中心孔(21)外围设有环形端面(22 )，所述的轴肩(3)与销杆(I)相连一端的端部外围上开设有两个周向均匀分布的切面(31)，所述的切面(31)内端设有延伸倾面(32)，且该延伸倾面(32)由外端至内端逐渐向外侧倾斜，所述的轴肩(3) —端还设有分别位于两个切面(31)外端之间的两条弧形倒角(33)，所述的销杆(I)另一端设有内六角孔(11)，在销杆(I)另一端还设有环形倒角(12)。
2.根据权利要求1所述的冷挤压的改良型球销，其特征在于，所述的球体(2)上设有环形凸起(23)，所述的环形凸起(23)与球体(2)连为一体式结构。
3.根据权利要求1或2所述的冷挤压的改良型球销，其特征在于，所述的销杆(I)和轴肩(3)的连接处设有弧形环状导面(Ia)。
4.根据权利要求1或2所述的冷挤压的改良型球销，其特征在于，所述的延伸倾面(32)呈半圆状。
5.根据权利要求1或2所述的冷挤压的改良型球销，其特征在于，所述的球体(2)的表面粗糙度为Ra0.2。
6.根据权利要求1或2所述的冷挤压的改良型球销，其特征在于，所述的销杆(I)的表面粗糙度小于或等于Rz0.6。
【文档编号】F16C11/06GK203702839SQ201420091225
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年2月28日 优先权日:2014年2月28日
【发明者】吴玉章 申请人:浙江超龙汽车零部件有限公司