管道分支结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种管道分支结构，包括有主管道、二个支管道和过渡管道，过渡管道包括有管体，管体的侧壁上设有开孔，管体的两端分别收缩成锥形连接部，主管道的前端穿过开孔并延伸到管体内，二个支管道分别与管体两端的锥形连接部相连接。本实用新型结构简单，过渡管道起到了很好衔接进气管道主管道和分管道的作用，有效减少了管道分支处的能量损失，降低了管道温度。
【专利说明】管道分支结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及粉罐车零部件领域，具体是一种管道分支结构。
【背景技术】
[0002]现有管道分支部位主管道和分管道管径相同或相差不大(如果不同，则一般主管道2.5”，分管道2”)，这样的结构会使气流在管道分支处能量损失大、并出现局部过热的现象，影响管道系统的整体性能。同时也会使主管道对各个方向的分管道(流体)分配不均匀，这种情况可能会影响粉罐车各仓的卸料性能，而卸料性能是粉罐车的核心性能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种管道分支结构，在进气管道主管道与分管道之间加装一段过渡管道，以减少管道分支处的能量损失，降低管道温度。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种管道分支结构，包括有主管道、二个支管道和过渡管道，其特征在于:所述的过渡管道包括有管体，所述管体的侧壁上设有开孔，管体的两端分别收缩成锥形连接部，所述主管道的前端穿过所述的开孔并延伸到所述的管体内，所述的二个支管道分别与所述管体两端的锥形连接部相连接。
[0006]所述的管道分支结构，其特征在于:所述管体的内径分别大于所述主管道和二个支管道的内径。
[0007]所述的管道分支结构，其特征在于:所述主管道的内径等于所述开孔的内径。
[0008]本实用新型的有益效果:
[0009]本实用新型结构简单，过渡管道起到了很好衔接进气管道主管道和分管道的作用，有效减少了管道分支处的能量损失，降低了管道温度。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
[0011]图2为本实用新型过渡管道的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参见图1、2，一种管道分支结构，包括有主管道1、二个支管道2和过渡管道3，过渡管道3包括有管体4，管体4的侧壁上设有开孔5，管体4的两端分别收缩成锥形连接部6，主管道I的前端穿过开孔5并延伸到管体4内，二个支管道2分别与管体4两端的锥形连接部6相连接。
[0013]本实用新型中，管体4的内径分别大于主管道I和二个支管道2的内径；主管道I的内径等于开孔5的内径。
【权利要求】
1.一种管道分支结构，包括有主管道、二个支管道和过渡管道，其特征在于:所述的过渡管道包括有管体，所述管体的侧壁上设有开孔，管体的两端分别收缩成锥形连接部，所述主管道的前端穿过所述的开孔并延伸到所述的管体内，所述的二个支管道分别与所述管体两端的锥形连接部相连接。
2.根据权利要求1所述的管道分支结构，其特征在于:所述管体的内径分别大于所述主管道和二个支管道的内径。
3.根据权利要求1所述的管道分支结构，其特征在于:所述主管道的内径等于所述开孔的内径。
【文档编号】F16L41/02GK204062279SQ201420417173
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年7月25日 优先权日:2014年7月25日
【发明者】孙延伟, 曹磊 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司