管壳高精度定位法兰的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种管壳高精度定位法兰，包括法兰本体，所述的法兰本体包括设置在下方的底盘，所述的底板上具有向上拉伸的拉伸段；所述的底盘和拉伸段一体成型且呈“凸”字型盘状；所述的底盘与拉伸段的连接面为向下倾斜的法兰锥度密封面；所述的法兰本体的底部外侧为外定位柱面；所述的拉伸段的内侧设置有与管壳焊接的内柱面；所述的拉伸段的顶部为装配定位基准面。本实用新型利用加厚的高强度法兰，与管壳焊接在一起，完成高强度、高压力、频繁冲击振动下的牢固密封功能；可以使换热器设计成进出冷却水管于一端的换热器，可有效节省空间，降低生产成本，延长使用寿命。
【专利说明】管壳高精度定位法兰
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种法兰，尤其是一种用于汽车发动机废气再循环冷却器中的管壳高精度定位法兰。
【背景技术】
[0002]随着生态环境日趋变差，降低汽车废气排放的汽车发动机废气再循环系统大量应用汽车中。由于汽车留给发动机的空间本来就很有限，如何降低汽车发动机废气再循环系统所占用的空间，是汽车制造业要面临的问题，而嵌入式换热器应用发动机上具有实用性。目前，嵌入式换热器上所应用的法兰大多为传统的法兰结构，即通过法兰盘上的连接孔与管件相连接；这样在高强度、高压力、频繁冲击振动下的牢固密封性较差。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种具有抗冲击、高压密封的管壳高精度定位法兰。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种管壳高精度定位法兰，包括法兰本体，所述的法兰本体包括设置在下方的底盘，所述的底板上具有向上拉伸的拉伸段；所述的底盘和拉伸段一体成型且呈“凸”字型盘状；所述的底盘与拉伸段的连接面为向下倾斜的法兰锥度密封面；所述的法兰本体的底部外侧为外定位柱面；所述的拉伸段的内侧设置有与管壳焊接的内柱面；所述的拉伸段的顶部为装配定位基准面。
[0005]进一步的说，本实用新型所述的拉伸段的外径小于底盘的外径；为了进一步的增大法兰强度，本实用新型所述的拉伸段的厚度为3?5mm。
[0006]本实用新型的有益效果是，解决了【背景技术】中存在的缺陷，利用加厚的高强度法兰，与管壳焊接在一起，完成高强度、高压力、频繁冲击振动下的牢固密封功能；可以使换热器设计成进出冷却水管于一端的换热器，可有效节省空间，降低生产成本，延长使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0008]图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；
[0009]图2是图1的截面剖视图；
[0010]图中:1、法兰本体；2、底盘；3、拉伸段；4、法兰锥度密封面；5、外定位柱面；6、内柱面；7、装配定位基准面。
【具体实施方式】
[0011]现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0012]如图1所示的一种管壳高精度定位法兰，包括法兰本体1，法兰本体包括设置在下方的底盘2，底板上具有向上拉伸的拉伸段3 ;拉伸段的外径小于底盘的外径；拉伸段的厚度为3?5mm。
[0013]底盘和拉伸段一体成型且呈“凸”字型盘状；底盘与拉伸段的连接面为向下倾斜的法兰锥度密封面4 ;法兰本体的底部外侧为外定位柱面5 ;拉伸段的内侧设置有与管壳焊接的内柱面6 ;拉伸段的顶部为装配定位基准面7。
[0014]装配时，将管壳套于法兰内，通过内柱面与管壳焊接；再将整个管壳嵌入于发动机内。
[0015]以上说明书中描述的只是本实用新型的【具体实施方式】，各种举例说明不对本实用新型的实质内容构成限制，所属【技术领域】的普通技术人员在阅读了说明书后可以对以前所述的【具体实施方式】做修改或变形，而不背离实用新型的实质和范围。
【权利要求】
1.一种管壳高精度定位法兰，包括法兰本体，其特征在于:所述的法兰本体包括设置在下方的底盘，所述的底板上具有向上拉伸的拉伸段；所述的底盘和拉伸段一体成型且呈“凸”字型盘状；所述的底盘与拉伸段的连接面为向下倾斜的法兰锥度密封面；所述的法兰本体的底部外侧为外定位柱面；所述的拉伸段的内侧设置有与管壳焊接的内柱面；所述的拉伸段的顶部为装配定位基准面。
2.如权利要求1所述的管壳高精度定位法兰，其特征在于:所述的拉伸段的外径小于底盘的外径；所述的拉伸段的厚度为3?5mm。
【文档编号】F16L23/032GK204083581SQ201420502436
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年9月2日 优先权日:2014年9月2日
【发明者】张国明, 周文英 申请人:江苏福莱斯伯汽车零件制造有限公司