用于确定用于衰减抖振振动的软件减振器的参数的方法与流程

技术特征：

1.一种用于确定软件减振器的参数的方法，所述软件减振器接通离合器控制装置并且用于衰减离合器力矩的抖振振动，所述离合器力矩要经由自动的摩擦离合器传递，所述摩擦离合器在机动车辆的动力传动系中设置在内燃机和变速器之间，所述摩擦离合器由离合器控制装置借助于离合器理论力矩控制，其中借助于所述软件减振器，修正在预设的运行状态中由于抖振振动而加载的离合器理论力矩，其中在调制所述离合器理论力矩时，确定根据所述离合器理论力矩经由所述摩擦离合器传递的离合器力矩的传递特性，并且根据确定的所述传递特性，确定软件减振器的参数，

其特征在于，

借助于在所述抖振振动的频率范围中宽带激励，调制所述离合器理论力矩，并且根据所述动力传动系的运行参数，确定所述传递特性。

2.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述宽带激励借助于PRBS信号产生。

3.根据权利要求1所述的方法，

其特征在于，

所述宽带激励借助于具有时间可变的频率的正弦信号产生。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，

其特征在于，

根据平均的离合器力矩，确定所述传递特性。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，

其特征在于，

根据所述变速器的挂入的挡位，确定所述传递特性。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，

其特征在于，

根据所述动力传动系的彼此耦联的质量，确定所述传递特性。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，

其特征在于，

根据与所述动力传动系能振动地耦联的质量，确定所述传递特性。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法，

其特征在于，

根据所述动力传动系的构件的至少一个温度，确定所述传递特性。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，

其特征在于，

根据所述内燃机的附加设施，确定所述传递特性。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的方法，

根据所述机动车辆的行驶阻力，确定所述传递特性。