传动机构的制作方法

本发明涉及动力与传动领域，尤其涉及传动机构。

背景技术：

传动的应用十分广泛，传统的传动方式有机械传动、电磁传动、流体传动，但是如果能够发明一种能够利用固体结构体之间的相互挤压作用和/或流动作用进行传动将大大提高传动的灵活性。因此，需要发明一种新的传动机构。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道连通，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

进一步选择性地，使所述驱动轮旋转一周供送的流动传动结构体的数量与所述被驱动轮旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量不等。

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，至少两个所述驱动轮设置在驱动轴上，至少两个所述被驱动轮设置在被驱动轴上，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道连通设置，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，至少两个所述驱动轮设置在驱动轴上，至少两个所述被驱动轮设置在被驱动轴上，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道切换连通设置，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，至少两个所述驱动轮设置在驱动轴上，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道连通设置，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，至少两个所述驱动轮设置在驱动轴上，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道切换连通设置，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，至少两个所述被驱动轮设置在被驱动轴上，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道连通设置，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

本发明的传动机构，包括驱动轮和被驱动轮，至少两个所述被驱动轮设置在被驱动轴上，在所述驱动轮上设置驱动流动传动结构体流道区，在所述被驱动轮上设置被驱动流动传动结构体流道区，所述驱动流动传动结构体流道区和所述被驱动流动传动结构体流道区经连通通道切换连通设置，所述连通通道与所述驱动轮配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮配合设置。

进一步选择性地，使所述驱动流动传动结构体流道区的流道内的流动传动结构体设为球体。

进一步选择性地，使在所述球体表面上设置凹陷结构。

进一步选择性地，使所述球体设为多平面球缺。

进一步选择性地，使所述球体包括核心球体和附属球体，所述核心球体和所述附属球体镶嵌设置，所述核心球体的直径大于所述附属球体的直径或所述核心球体的直径小于所述附属球体的直径。

进一步选择性地，使所述球体包括核心球体和传动结构体，所述传动结构体与所述核心球体连接设置。

进一步选择性地，使所述传动机构内的流动传动结构体上设置永磁区或设置电感区。

本发明中，在某一部件名称前加所谓的“附属”仅是为了区分两个名称相同的部件。

本发明中，所谓的“流动传动结构体马达”是指在流动传动结构体作用下输出动力的机构。

本发明中，所谓的“流动传动结构体泵”是指能够对流动传动结构体施加作用，使所述流动传动结构体获得动力的机构。

本发明中，所谓的“流动传动结构体”是指相互挤压传动的结构体。

本发明中，所谓的“流动传动结构体”可选择性地选择为具有一定形状的固体或内部充有流体的腔体。

本发明中，所谓的“流动传动结构体”可选择性地选择为球体。

本发明中，所谓的“多平面球缺”是指球体被两个以上不通过球心的平面切削后的结构体。

本发明中，所谓的“死端”是指通道的既不能流出也不能流入的一端。

本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明的有益效果如下:本发明所公开的传动机构具有传动效率高、传动灵活、结构简单以及能够实现变速传动的优点。

附图说明

图1：本发明实施例1的结构示意图；

图2：本发明实施例2的结构示意图；

图3：本发明实施例3的结构示意图；

图4：本发明实施例4的结构示意图；

图5：本发明实施例5的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

一种传动机构，如图1所示，包括驱动轮1和被驱动轮2，在所述驱动轮1上设置驱动流动传动结构体流道区3，在所述被驱动轮2上设置被驱动流动传动结构体流道区4，所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道连通，所述连通通道与所述驱动轮1配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮2配合设置。

实施例2

一种传动机构，如图2所示，包括驱动轮1和被驱动轮2，在所述驱动轮1上设置驱动流动传动结构体流道区3，在所述被驱动轮2上设置被驱动流动传动结构体流道区4，所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道连通，所述连通通道与所述驱动轮1配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮2配合设置，所述驱动轮1旋转一周供送的流动传动结构体的数量与所述被驱动轮2旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量不等。

作为可变换的实施方式，本发明实施例2可进一步选择性地选择使所述驱动轮1旋转一周供送的流动传动结构体的数量大于所述被驱动轮2旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量(如图2所示)，或使所述驱动轮1旋转一周供送的流动传动结构体的数量小于所述被驱动轮2旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量(图中未示)。

实施例3

一种传动机构，如图3所示，包括驱动轮1和被驱动轮2，两个所述驱动轮1设置在驱动轴5上，两个所述被驱动轮2设置在被驱动轴6上，在所述驱动轮1上设置驱动流动传动结构体流道区3，在所述被驱动轮2上设置被驱动流动传动结构体流道区4，所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道连通设置，所述连通通道与所述驱动轮1配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮2配合设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3还可进一步选择性地选择使设置在所述驱动轴5上的驱动轮1的个数为三个、四个、五个、六个、七个、八个、九个、十个、十一个、十二个、十三个、十四个、十五个、十六个、十七个、十八个、十九个或十九个以上，还可以更进一步选择性地选择使设置在所述被驱动轴6上的所述被驱动轮2的个数设为三个、四个、五个、六个、七个、八个、九个、十个、十一个、十二个、十三个、十四个、十五个、十六个、十七个、十八个、十九个或十九个以上。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还可更进一步选择性地选择使所述驱动轮1旋转一周供送的流动传动结构体的数量小于与之对应设置的所述被驱动轮2旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式还可更进一步选择性地选择使所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道切换连通设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例3及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述驱动轮1与所述驱动轴5离合传动设置，还可更进一步选择性地选择使所述被驱动轮2与所述被驱动轴6离合传动设置。

实施例4

一种传动机构，如图4所示，包括驱动轮1和被驱动轮2，两个所述驱动轮1设置在驱动轴5上，在所述驱动轮1上设置驱动流动传动结构体流道区3，在所述被驱动轮2上设置一个被驱动流动传动结构体流道区4，所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道连通设置，所述连通通道与所述驱动轮1配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮2配合设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4可进一步选择性地选择使设置在所述驱动轴5上的所述驱动轮1的个数设为三个、四个、五个、六个、七个、八个、九个、十个、十一个、十二个、十三个、十四个、十五个、十六个、十七个、十八个、十九个或十九个以上。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4及其可变换的实施方式还可进一步使所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道切换连通设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4及其前述可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使至少一个所述驱动轮1旋转一周供送的流动传动结构体的数量小于或大于与之对应设置的所述被驱动轮2旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量。

作为可变换的实施方式，本发明实施例4及其可变换的实施方式可进一步选择性地选择使所述驱动轮1与所述驱动轴5离合传动设置。

实施例5

一种传动机构，如图5所示，包括驱动轮1和被驱动轮2，至少两个所述被驱动轮2设置在被驱动轴6上，在所述驱动轮1上设置驱动流动传动结构体流道区3，在所述被驱动轮2上设置被驱动流动传动结构体流道区4，所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道连通设置，所述连通通道与所述驱动轮1配合设置，所述连通通道与所述被驱动轮2配合设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5还可更进一步选择性地选择使所述驱动流动传动结构体流道区3和所述被驱动流动传动结构体流道区4经连通通道切换连通设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使所述被驱动轴6上的所述被驱动轮2的个数设为三个、四个、五个、六个、七个、八个、九个、十个、十一个、十二个、十三个、十四个、十五个、十六个、十七个、十八个、十九个或十九个以上。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其前述可变换的实施方式均可进一步选择性地选择使至少一个所述驱动轮1旋转一周供送的流动传动结构体的数量小于或大于与之对应设置的所述被驱动轮2旋转一周能够接受的流动传动结构体的数量。

作为可变换的实施方式，本发明实施例5及其可变换的实施方式可进一步选择性地选择使所述被驱动轮2与所述被驱动轴6离合传动设置。

作为可变换的实施方式，本发明实施例1至实施例5及其可变换的实施方式可进一步选择性地选择使所述驱动流动传动结构体流道区3的流道内的流动传动结构体设为球体。并可更进一步选择性地选择在所述球体表面上设置凹陷结构；或使所述球体设为多平面球缺；或所述球体包括核心球体和附属球体，所述核心球体和所述附属球体镶嵌设置，所述核心球体的直径大于所述附属球体的直径或所述核心球体的直径小于所述附属球体的直径；或使所述球体包括核心球体和传动结构体，所述传动结构体与所述核心球体连接设置。

作为可变换的实施方式，本发明所有实施方式均可进一步选择性地选择使所述传动机构内的流动传动结构体上设置永磁区或设置电感区。

本发明可通过所述永磁区或电感区使所述传动机构内的所述流动传动结构体相关联。

本发明中附图中的所述驱动流动传动结构体流道区3仅为一种示意，任何能够实现驱动所述流体传动结构体的驱动流动传动结构体流道区均属于本发明的保护范围。

本发明中附图中的所述被所述驱动流动传动结构体流道区4仅为一种示意，任何能够实现接受所述流体传动结构体驱动的被驱动流动传动结构体流道区均属于本发明的保护范围。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。