本实用新型涉及一种接头连接结构，尤其涉及一种溢水管接头与对手件的连接结构。属于汽车管路部件技术领域。
背景技术：
溢水管接头主要用于汽车发动机上冷却管路系统的连接，与散热器及水泵连接，形成一个闭合的回路，各个部分之间的连接件均为橡胶管。水泵里的水通过橡胶管进入溢水管接头，直接对发动机进行冷却，然后水再通过橡胶管流入散热器进行散热处理，最后再通过水泵不断地循环工作。
以往是在溢水管接头连接处设置对称的两个凸出位置，与对手件上的锁紧凸台相连接，若是遇到损坏或者更换橡胶管时两者很难拆卸。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种易安装和拆卸的溢水管接头与对手件的连接结构，从而提高工作效率。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种溢水管接头与对手件的连接结构，它包括溢水管接头和对手件，在所述溢水管接头的头部连接端设置有一段凹面，沿凹面向溢水管接头尾部方向设置有一限位斜台阶面，在凹面和限位斜台阶面的外围设置有供对手件插入的环形件，在环形件的特定位置处设置有一圈卡槽，并且在卡槽内设置有锁紧卡环，在对手件的内壁面上设置有与溢水管接头上的凹面和限位斜台阶面相配合的凸面和台阶面，并且在对手件的外壁面上设置有一圈与锁紧卡环相配合的锁紧凸台。
优选地，在溢水管接头上设置有一圈与对手件端部相配合的密封圈。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
1、溢水管接头上凹面位置起定位作用，同时对手件上有一个凸面的结构，两者相匹配，工人在装配时很容易识别方向，而且此结构设计还起到了固定的作用，防止两者装配后发生径向转动从而影响与之连接的管路方向的窜动。
2、利用锁紧卡环将溢水管接头与对手件进行连接，即两者装配时听到咔擦一声后，对手件上锁紧凸台的位置被装配至锁紧卡环处进行固定连接。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的结构示意图。
其中：
溢水管接头1、凹面1.1、限位斜台阶面1.2、环形件1.3、卡槽1.3.1、锁紧卡环1.4、对手件2、凸面2.1、台阶面2.2、锁紧凸台2.3、密封圈3。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1所示，本实施例中的一种溢水管接头与对手件的连接结构，包括溢水管接头1和对手件2，在所述溢水管接头1的头部连接端设置有一段凹面1.1，沿凹面1.1向溢水管接头尾部方向设置有一限位斜台阶面1.2，在凹面1.1和限位斜台阶面1.2的外围设置有供对手件插入的环形件1.3，在环形件1.3的特定位置处设置有一圈卡槽1.3.1，并且在卡槽1.3.1内设置有锁紧卡环1.4，在对手件2的内壁面上设置有与溢水管接头1上的凹面1.1和限位斜台阶面1.2相配合的凸面2.1和台阶面2.2，并且在对手件2的外壁面上设置有一圈锁紧凸台2.3，该锁紧凸台2.3与锁紧卡环1.4相配合，同时在溢水管接头1上设置有一圈与对手件2端部相配合的密封圈3，提高管路的密封效果，溢水管接头上的凹面位置起定位作用，与对手件上的凸面结构相匹配，工人在装配时很容易识别方向，而且此结构设计还起到了固定的作用，防止两者装配后发生径向转动从而影响与之连接的管路方向的窜动。利用锁紧卡环将溢水管接头与对手件进行连接，即两者装配时听到咔擦一声后，对手件上锁紧凸台的位置被装配至锁紧卡环处进行固定连接，这种设计就可以通过取出锁紧卡环将两者分离。
除上述实施例外，本实用新型还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案，均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。