一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓的制作方法

本实用新型涉及一种螺栓，具体为一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓，属于自行车零部件领域。

背景技术：

自行车主要通过调动脚支撑的定位来实现自行车的停放与骑行，而脚支撑多用螺栓固定在平叉上，时间长了，脚支撑与螺栓的连接处容易生锈，使得脚支撑来回调动方位时摩擦变大，给骑行带来不便。

为解决上述问题，因此我们提出一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓，包括六角螺栓头，所述六角螺栓头下端与集油装置上端连接，所述集油装置下端与螺杆上端连接，所述螺杆上设置有螺纹，所述六角螺栓头内设置有注油孔，所述集油装置内设置有进油梳油区域和出油梳油区域，所述进油梳油区域和出油梳油区域之间设置有集油槽，所述出油梳油区域末端设置有第三引流斜坡。

进一步的，所述注油孔内壁设置有弧形曲面。

进一步的，所述进油梳油区域末端与第一引流斜坡上端连接，所述第一引流斜坡末端与集油槽上端连接，所述集油槽末端与第二引流斜坡上端连接，所述第二引流斜坡末端与出油梳油区域上端连接，所述进油梳油区域上设置有若干进油梳油槽，所述出油梳油区域上设置有若干出油梳油槽。

进一步的，所述弧形曲面末端与集油装置上端连接。

进一步的，所述第三引流斜坡末端与螺杆表面过渡连接。

本实用新型所达到的有益效果是：该种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓结构简单、造型独特，通过向注油孔内注入润滑油，润滑油进入集油装置内，通过第三引流斜坡慢慢渗透在螺杆表面上，使得脚支撑与螺栓一直处于润滑状态，不易生锈，脚支撑来回调动更省力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓的结构示意图；

图2是本实用新型一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓的集油装置内部结构示意图；

图中：1、六角螺栓头；11、注油孔；111、弧形曲面；2、集油装置；21、进油梳油区域；211、进油梳油槽；22、第一引流斜坡；23、集油槽；24、第二引流斜坡；25、出油梳油区域；251、出油梳油槽；26、第三引流斜坡；3、螺杆；31、螺纹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-2所示，一种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓，包括六角螺栓头1，所述六角螺栓头1下端与集油装置2上端连接，所述集油装置2下端与螺杆3上端连接，所述螺杆3上设置有螺纹31，所述六角螺栓头1内设置有注油孔11，所述集油装置2内设置有进油梳油区域21和出油梳油区域25，所述进油梳油区域21和出油梳油区域25之间设置有集油槽23，所述出油梳油区域25末端设置有第三引流斜坡26。

所述注油孔11内壁设置有弧形曲面111，能够减缓润滑油的流速，避免润滑油飞溅，所述进油梳油区域21末端与第一引流斜坡22上端连接，所述第一引流斜坡22末端与集油槽23上端连接，所述集油槽23末端与第二引流斜坡24上端连接，所述第二引流斜坡24末端与出油梳油区域25上端连接，所述进油梳油区域21上设置有若干进油梳油槽211，所述出油梳油区域25上设置有若干出油梳油槽251，实现润滑油的存储，保证螺栓与脚支撑之间长时间的润滑，所述弧形曲面111末端与集油装置2上端连接，实现润滑油完全进入集油装置2内，避免润滑油浪费，所述第三引流斜坡26末端与螺杆3表面过渡连接，实现螺杆3表面的充分润滑。

需要说明的是，该种固定自行车脚支撑用的润滑型螺栓在投入使用的时候，从注油孔11内注入润滑油，润滑油通过弧形曲面111进入到集油装置2内，润滑油通过进油梳油槽211进入集油槽23内，并通过出油梳油槽251出油，再通过第三引流斜坡26将润滑油过渡到螺杆3表面，达到润滑作用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。