四通接头的制作方法

本实用新型涉及一种汽车管路接头，尤其涉及一种四通接头。

背景技术：

在汽车(包括油、水以及气体)管路连接中，多通管接头是常见的连接机构。二通管通过设置螺栓座与车上的螺栓固定，当两个二通管一起使用时则需要两个螺栓座，这样不仅浪费材料，而且占用空间，同时螺栓座与二通接头之间焊接而成，该连接方式并不稳定，经常出现焊接处断裂的现象，进而影响使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种安装稳定并且节约材料的四通接头。

为实现实用新型目的本实用新型采用的技术方案是：

四通接头，包括呈管状的接头座，所述接头座的两端均设有接头，所述接头座的中部设有将其分隔成两段的通孔，所述接头座上还设有两个接头，所述接头座上的两个接头分别位于所述通孔两侧并且与所述通孔垂直，所述接头和通孔内均设有内螺纹。

作为上述技术方案的进一步优化，所述通孔向两侧延伸形成加强凸块。

作为上述技术方案的进一步优化，所述接头座的表面设有抗氧化涂层。

与现有技术相比，本实用新型通过接头座上的螺纹通孔将接头座固定在汽车的螺栓上，该固定结构稳定并且节约材料，减少空间的占用；同时接头座上设有两个二通接头，具有更高的实用性，也使得与接头连接的管路分布有序。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型作进一步说明。如图1-2所示，四通接头，包括呈管状的接头座1，所述接头座1的两端均设有接头2，所述接头座1的中部设有将其分隔成两段的通孔3，所述接头座1上还设有两个接头2，所述接头座1上的两个接头2分别位于所述通孔3两侧并且与所述通孔3垂直，所述接头2和通孔3内均设有内螺纹。

上述技术方案中，所述通孔3向两侧延伸形成加强凸块31，所述加强凸块31有效增强通孔3的强度，使得其在使用时更加牢固。

上述技术方案中，所述接头座1的表面设有抗氧化涂层，延长管接头座1的使用寿命。

本实用新型通过接头座上的螺纹通孔将接头座固定在汽车的螺栓上，该固定结构稳定并且节约材料，减少空间的占用；同时接头座上设有两个二通接头，具有更高的实用性，也使得与接头连接的管路分布有序。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应落入本实用新型的保护范围内。