一种电动滑台缸滑动座结构的制作方法

本实用新型涉及滑台缸设备技术领域，尤其是指一种电动滑台缸滑动座结构。

背景技术：

线性模组有几种叫法：直线模组、直角坐标机器人及直线滑台缸等，是继直线导轨、滚珠丝杆直线传动机构的自动化升级单元。可以通过各个单元的组合实现负载的直线、曲线运动、是轻负载的自动化更加灵活，定位更加精准。现有的滑台缸存在摩擦大，影响滑台缸的运行噪音和使用寿命，不能满足生产的需求，亟需提供改进的方案。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动滑台缸滑动座结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电动滑台缸滑动座结构，包括缸体管、滑动设置于缸体管内的滑动座、分别套设于滑动座两端的两个采用POM材料制成的耐磨环、设置于滑动座两端采用POM材料制成的两个耐磨夹及设置于耐磨夹的上方设置有钢带压条，所述耐磨夹与钢带压条之间设有用于钢带穿过的间隙。

其中，所述滑动座设有凸起的连接块，所述耐磨夹设有安装端及与安装端连接的悬臂端，安装端与连接块通过螺钉连接。

其中，所述连接块的两侧均设有轴向沟槽。

其中，所述钢带压条包括两块并列设置的立板及设置于两块立板的两端的侧板。

其中，所述两块立板对应开设有一排安装孔。

其中，所述滑动座呈圆柱状。

本实用新型的有益效果：

本实用新型制作耐磨环和耐磨夹材料是POM塑料。POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，它有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。因此选用POM作为制作耐磨环和耐磨夹材料直接与管材内壁接触做来回运动，耐磨环和耐磨夹与缸体管之间的摩擦代替铝滑块与缸体管之间的摩擦，避免了铝滑块与缸体管之间的硬性摩擦，摩擦力大大减少，大大增加了滑动座与管材使用寿命，从而增加了电动滑台缸的使用寿命。因为POM塑料制作耐磨环和耐磨夹在很宽的温度40-100℃和湿度范围内可以正常工作，所以电动滑台缸可以长时间正常工作。同时，减少防尘钢带与耐磨夹之间的摩擦，大大增加使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型所述的滑动座的结构示意图。

图3为本实用新型所述的滑动座另一视角的结构示意图。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明，实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。

如图1至图3所示，一种电动滑台缸滑动座结构，包括缸体管1、滑动设置于缸体管1内的滑动座2、分别套设于滑动座2两端的两个采用POM材料制成的耐磨环3、设置于滑动座2两端采用POM材料制成的两个耐磨夹4及设置于耐磨夹4的上方设置有钢带压条5，所述耐磨夹4与钢带压条5之间设有用于钢带穿过的间隙6。

实际应用时，所述滑动座2呈圆柱状，耐磨环3和耐磨夹4分别固定在滑动座2的相应位置上，防尘钢带从耐磨夹4与钢带压条5之间间隙6中穿过，外部驱动机构带动滑动座2在缸体管1中来回移动，耐磨环3外径比滑动座2外径稍微大，使得滑动座2与缸体管1的铝制部分不直接接触，而耐磨环3和耐磨夹4直接与缸体管1内壁接触做来回移动动作。防尘钢带与耐磨夹4进行接触，钢带压条5压紧防尘钢带。

本实用新型制作耐磨环3和耐磨夹4材料是POM塑料。POM具有很低的摩擦系数和很好的几何稳定性，它有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。因此选用POM作为制作耐磨环和耐磨夹材料直接与管材内壁接触做来回运动，耐磨环3和耐磨夹4与缸体管1之间的摩擦代替铝滑块与缸体管1之间的摩擦，避免了铝滑块与缸体管1之间的硬性摩擦，摩擦力大大减少，大大增加了滑动座2与管材使用寿命，从而增加了电动滑台缸的使用寿命。因为POM塑料制作耐磨环和耐磨夹在很宽的温度40-100℃和湿度范围内可以正常工作，所以电动滑台缸可以长时间正常工作。同时，减少防尘钢带与耐磨夹4之间的摩擦，大大增加使用寿命。

本实施例中，所述滑动座2设有凸起的连接块21，便于安装耐磨夹4；所述耐磨夹4设有安装端41及与安装端41连接的悬臂端42，安装端41与连接块21通过螺钉连接，其连接可靠，悬臂端42与防尘钢带接触面积小，减少摩擦。进一步的，所述连接块7的两侧均设有轴向沟槽22。

本实施例中，所述钢带压条5包括两块并列设置的立板51及设置于两块立板51的两端的侧板52。进一步的，所述两块立板51对应开设有一排安装孔53。

上述实施例为本实用新型较佳的实现方案，除此之外，本实用新型还可以其它方式实现，在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。