选择阀的制作方法

文档序号:12707358阅读:1499来源:国知局
选择阀的制作方法与工艺

本实用新型涉及消防设备领域,尤其是涉及一种适用于气体灭火系统的选择阀。



背景技术:

气体灭火系统中使用的选择阀,可以通过气缸组件驱动转臂,而在气缸组件处通常会设置一个与转臂配合的限位片,该限位片避免转臂过行程操作而损坏气缸组件,该限位片的安装位置需要根据不同的气缸组件、转臂之间的相对位置关系进行布置,而利用螺钉固定在气缸组件安装座的限位片通常无法根据需要进行调节。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种选择阀,其安装的限位片能够根据气缸组件与转臂之间的相对位置进行任意调节,使得转臂既能满足复位要求,也避免对气缸组件造成损伤。

为解决上述技术问题,本实用新型的实施方式提供了一种选择阀,其包括阀体,阀体内安装有活塞,活塞上端密封滑动安装在压帽中部孔内,活塞中部的衬套与压帽内腔密封连接,形成气室,压帽下端螺纹连接在阀体内,压帽的顶部设置有与活塞配合的内六角平端紧定螺钉,压帽上部平行装有转轴和销轴,压臂转动安装在轴销上,转轴上装有手柄和转臂,转臂安装有转臂弹簧,阀体安装有与转臂配合的气缸组件,该气缸组件包括气缸体,气缸体内安装有可以顶动转臂的气缸活塞,气缸组件下部设置有位于气缸组件安装座的限位片,限位片包括左限位段和右限位段,左限位段设置有导轨槽,导轨槽的槽底自左向右等间距设置有锁定螺钉孔,右限位段固定有朝向导轨槽延伸的延伸块,延伸块设置有与锁定螺钉孔配合的上锁定螺钉孔,当右限位段朝向远离左限位段方向移动到预设位置时,导轨槽的锁定螺钉孔与上锁定螺钉孔间安装保持左、右限位段不产生相对位移的锁定螺钉。

与现有技术相比,本实用新型提供的选择阀能够根据需要调节限位片的长度,这样能够根据气缸组件与转臂之间的相对位置进行任意调节,使得转臂既能满足复位要求,也避免对气缸组件造成损伤,并且,对于零件之间加工尺寸存在误差的情况下,此调节结构同样适用。

进一步,导轨槽的右端部设置有防止延伸块滑出导轨槽的限位结构,延伸块的左端部设置有与限位结构配合的卡脚。

进一步,导轨槽的限位螺钉孔设置的数量为八个,延伸块设置的上锁定螺钉孔的数量与限位螺钉孔对应布置有八个。

进一步,导轨槽在做延伸段设置有两组。

附图说明

图1为选择阀结构示意图;

图2为选择阀剖视图;

图3为图2中A向视图;

图4为图1中B-B剖视图;

图5为图1中C-C剖视图;

图6为限位片结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。

本实用新型的实施方式提供了一种选择阀,参见图1-5所示,其包括阀体1,阀体具有位于下部的入口和位于阀体左侧的出口,阀体内安装有活塞2,活塞上端密封滑动安装在压帽8中部孔内,活塞中部的衬套21与压帽内腔密封连接,形成气室,压帽8下端螺纹连接在阀体1内,压帽与阀体间设置有内六角圆柱体螺钉5,压帽8的顶部设置有与活塞配合的内六角平端紧定螺钉9,压帽上部平行装有转轴24和销轴30,压臂25转动安装在轴销30上,转轴24上装有手柄10和转臂14,转臂14安装有转臂弹簧33,阀体安装有与转臂配合的气缸组件,该气缸组件包括气缸体15、安装于气缸体的气缸压帽16,气缸压帽与气缸体之间安装有气缸密封圈17,气缸体内安装有可以顶动转臂的气缸活塞19,气缸活塞安装有O形密封圈18,转轴24半圆部位锁紧或开启压臂25并由手柄10扳动或者气缸中活塞杆顶动转臂25转动来控制。

参见图1,气缸组件处具有管套28以及安装于管套的接头螺母29。

图2中示出了衬套20与压帽8间的O形密封圈3、压帽8与阀体间的密封圈4、活塞上部与压帽之间的O形密封圈20、活塞与衬套之间的O形密封圈22、活塞下部与阀体之间的O形密封圈23。

参见图3,阀体安装有与转臂进行限位的限位片32,该限位片是伸缩式限位片结构,具体地讲,参见图6,所述限位片包括左限位段32a和右限位段32b,所述左限位段设置有上下布置的两组导轨槽320a,该导轨槽的入口位于左限位段与右限位段相邻的侧壁上,如此则便于右限位段的延伸块伸入该导轨槽中,所述导轨槽的槽底自左向右等间距设置有八个锁定螺钉孔,当然,可以根据需要设置更多的锁定螺钉孔,所述右限位段固定有朝向导轨槽延伸的延伸块320b,该延伸块能够在导轨槽中滑动,当右限位段向右运动时,此延伸块沿着导轨槽自左向右滑动,所述延伸块设置有与锁定螺钉孔配合的上锁定螺钉孔321b,当右限位段朝向远离左限位段方向移动到预设位置时,导轨槽的锁定螺钉孔与上锁定螺钉孔间安装保持左、右限位段不产生相对位移的锁定螺钉。所述导轨槽的右端部设置有防止延伸块滑出导轨槽的限位结构321a,该限位结构在导轨槽右端部形成限位台阶结构,所述延伸块的左端部设置有与限位结构配合的卡脚322a,当延伸块的左端部滑动到限位结构处,卡脚正好被限位台阶结构阻挡,从而避免延伸块从导轨槽中滑脱。

参见图4,该图示出了内六角紧定螺钉31。

参见图5,该图示出了安装于压臂下方的弹簧片37,该弹簧片37通过螺钉36而安装于压帽。

本领域的普通技术人员可以理解,上述各实施方式是实现本实用新型的具体实施例,而在实际应用中,可以在形式上和细节上对其作各种改变,而不偏离本实用新型的精神和范围。

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