本发明涉及自动化运动机构领域，特别涉及一种自动化横向运动机构。
背景技术：
目前运动机械领域中，常规运动机械一般采用气缸或液压油缸等作为自动化的驱动器械，通过控制杆的伸缩从而实现运动效果；然而，为了降低成本，传统的机械一般将自动化驱动器械安装在运动部件的前端与后端，并通过控制杆的伸缩而控制运动部件的移动。无疑安装在运动部件的前端与后端将占用了运动部件运行的宽度，一旦需要面对宽度有限的场地，将大大降低驱动的范围，影响驱动效果。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：针对上述现有技术的不足，提供一种自动化横向运动机构。
本发明解决其技术问题的解决方案是：一种自动化横向运动机构，其特征在于，它包括机架，所述的机架内部设有支撑杆、运动板及动力部件；所述的支撑杆固定在所述机架的内部；所述的运动板设置在支撑杆上，并与支撑杆滑动连接；所述的运动板上部设有一凹槽，所述的凹槽设置在所述的运动版的对称线上；
所述的动力部件包括动力驱动器，所述的动力驱动器设置在机架上，所述的动力驱动器连接有动力驱动杆，所述的动力驱动杆可在动力驱动器带动下向前后运动；所述的动力驱动杆上端部连接有一滑轮，所述的滑轮设置在所述的所述的凹槽上，可在凹槽内部滑动。
作为优选的技术方案之一，其特征在于，所述的支撑杆有两条，分别设置在所述机架上的前后端。
作为优选的技术方案之一，其特征在于，所述的动力驱动器为液压油缸。
作为优选的技术方案之一，其特征在于，所述的动力驱动杆上端部还设有一防脱轨部，所述的防脱轨部包括防脱轨杆及防脱轨板，所述的防脱轨杆两端固定在所述的机架上，所述的防脱轨板与防脱轨杆滑动连接；所述的防脱轨板固定在所述的动力驱动杆的端部。
本发明的有益效果是：本发明通过巧妙的结构设置，在运动板中设置有凹槽，而该凹槽结构即为本运动板对应的运动路径，通过利用驱动器械中的滑轮并使之连接于运动板中的凹槽，从而使得驱动器械通过滑轮将动力传递于运动板，而通过凹槽的引导而使得运动板向其特定的方向运动，可在宽度有限的场地进行充分的横向移动，提高操作人员对运动板的控制能力。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然，所描述的附图只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述，以充分地理解本发明的目的、特征和效果。显然，所描述的实施例只是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例，基于本发明的实施例，本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下所获得的其他实施例，均属于本发明保护的范围。另外，文中所提到的所有联接/连接关系，并非单指构件直接相接，而是指可根据具体实施情况，通过添加或减少联接辅件，来组成更优的联接结构。本发明创造中的各个技术特征，在不互相矛盾冲突的前提下可以交互组合。
如图1所示，一种自动化横向运动机构，其特征在于，它包括机架1，机架1内部设有支撑杆2、运动板3及动力部件4；支撑杆2固定在所述机架1的内部；运动板3设置在支撑杆2上，并与支撑杆2滑动连接；运动板3上部设有一凹槽31，凹槽31设置在运动版3的对称线上；动力部件4包括动力驱动器41，动力驱动器41设置在机架1上，动力驱动器41连接有动力驱动杆42，动力驱动杆42可在动力驱动器41带动下向前后运动；动力驱动杆42上端部连接有一滑轮43，滑轮43设置在凹槽31上，可在凹槽31内部滑动。
本实施例通过巧妙的结构设置，在运动板中设置有凹槽31，而该凹槽31即为本运动板3对应的运动路径，利用动力驱动器41驱动动力驱动杆42使滑轮43沿着运动板3中的凹槽31内部滑动，从而使得动力驱动器41通过滑轮43将动力传递于运动板3，而通过凹槽31的引导而使得运动板3向其特定的方向运动，提高操作人员对运动板3的控制能力。
作为优选的实施方式之一，所述的支撑杆2有两条，分别设置在所述机架1上的前后端。
作为优选的实施方式之一，所述的动力驱动器41为液压油缸。
作为优选的实施方式之一，所述的动力驱动杆42上端部还设有一防脱轨部44，所述的防脱轨部44包括防脱轨杆441及防脱轨板442，所述的防脱轨杆441两端固定在所述的机架1上，所述的防脱轨板442与防脱轨杆441滑动连接；所述的防脱轨板442固定在所述的动力驱动杆42的端部。
增加防脱轨部可防止因凹槽31与滑轮43在相对滑动的过程中可能产生的脱轨现象。
以上对本发明的较佳实施方式进行了具体说明，但本发明创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出种种的等同变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。