1.一种变速箱用制动机构，其特征在于，包括制动支架总成(1)、安装在制动支架总成(1)上的制动鼓(2)、输出轴端盖(7)、及拉杆总成(9)；
所述制动支架总成(1)具有两个，两制动支架总成(1)通过弹簧(8)连接组成一个整体制动支架，所述整体制动支架上通过阶梯销(3)和直销(6)固定有输出轴端盖(7)，所述拉杆总成(9)固定在直销(6)上，所述制动鼓(2)固定在整体制动支架的外圈上。
2.根据权利要求1所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述制动鼓(2)的材料为HT250，正火处理硬度为190-240HB。
3.根据权利要求1所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述阶梯销(3)、直销(6)的轴端分别各设有垫片(5)和挡圈(4)，所述直销(6)和阶梯销(3)的材质为40Cr，表面热处理硬度为31-36HRC。
4.根据权利要求1所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述制动支架总成(1)由支架(12)和摩擦片(13)组成，所述摩擦片(13)选用无石棉环保的摩擦材料，摩擦片(13)呈圆弧状，厚度为60mm，厚度均匀，摩擦系数u＝0.3-0.6。
5.根据权利要求4所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述支架(12)由接触块(14)、加强板(15)和圆弧板(16)焊接组成，所述接触块(14)表面热处理硬度为35-45HRC。
6.根据权利要求1所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述拉杆总成(9)由拉杆轴(17)、拉杆(18)和O型圈(19)组成，所述拉杆(18)和拉杆轴(17)焊接在一起，O型圈(19)装入所述拉杆(18)内。
7.根据权利要求1所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述制动鼓(2)通过螺栓(10)和垫圈(11)固定在整体制动支架的外圈上。
8.根据权利要求1所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，该制动机构通过螺栓(10)与前输出法兰组件(22)联接成一个整体，所述前输出法兰组件(22)装配在变速箱输出轴端，前输出法兰组件(22)通过内花键和变速箱输出轴总成(23)上外花键相啮合。
9.根据权利要求7或8所示的一种变速箱用制动机构，其特征在于，所述螺栓(10)采用M8X25-10.9。