一种无人驾驶汽车控制面板支架的制作方法

本发明涉及无人汽车零配件技术领域，具体为一种无人驾驶汽车控制面板支架。

背景技术：

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，人不驾驶时，前排座椅可以旋转，旋转成面向后，与坐在后面的乘坐员面对面聊天，因此无人驾驶汽车在无人驾驶状态时需要控制面板来操纵，控制面板通过支架来支撑，然而由于每个乘坐员的体型不尽相同以及每个乘坐员座椅的倾斜程度不同，而支架的高度不可调节，在使用时难免会因为个人高度的不同而产生不舒服的感觉；同时，目前国际上正在研发的无人驾驶汽车的支架大都是与控制面板固定的，驾驶员在选取道路等操作控制面板时，一直处于同一个角度，容易产生不舒适的感觉，使用起来很不舒服。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种无人驾驶汽车控制面板支架，解决了控制面板支架高度不可调节以及支架与面板不可拆分的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人驾驶汽车控制面板支架，包括底座，所述底座的下表面通过连接杆固定连接有滚轮，所述底座上表面的中心处固定连接有套筒，所述套筒的内部插接有活动杆，所述活动杆表面的底部开设有凹槽，所述凹槽的一侧内壁与弹簧的一端固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有卡块，所述卡块远离弹簧的一端穿出凹槽并延伸至开设在套筒内壁的卡槽内，且卡块固定连接有弹簧的一侧面的顶部和底部均固定连接有滑块，所述滑块远离卡块的一端插接在凹槽内壁顶面和底面开设的滑槽内，所述套筒的上方设置有活动桌板，所述活动桌板下表面的中心处固定连接有套管，所述活动杆的顶端穿出套筒并插接在套管内，所述套管内壁固定连接有橡胶层，所述活动桌板的上表面开设有置物槽。

优选的，所述滚轮的数量为三个，且三个滚轮环形阵列在底座的下表面。

优选的，所述卡块的形状为半球状，卡槽的底面为弧形，且卡槽底面的弧度与卡块圆面的弧度相同，且卡槽的数量为三个。

优选的，所述活动杆的直径分别与套管和套筒的内壁直径相同。

优选的，所述滑槽和滑块的数量均为两个，且滑槽和滑块的宽度相适配。

(三)有益效果

本发明提供了一种无人驾驶汽车控制面板支架。具备以下有益效果：

(1)、本发明通过设置卡块、卡槽和套管，达到了使支架可以伸缩调节和与和控制面板拆分的效果。

(2)、本发明通过设置套筒和活动杆，使支架的高度可以调节，通过设置卡块和卡槽以及对其形状限定，使支架可以调节不同的高度，同时防止拉动活动杆时卡槽对卡块造成阻拦，通过设置套管和橡胶层，使活动桌板和活动杆脱离，从而实现支架和控制面板的拆分，同时增加摩擦力，防止活动桌板掉落。

(3)、本发明通过设置滚轮，使支架可以移动，在无人驾驶状态时，移动控制面板更加方便，通过弹簧、卡槽和卡块的配合，拉动活动杆，卡块受力，弹簧收缩，从而使卡块收缩，由于弹簧的复位功能，至下一个卡槽时卡块弹出至卡槽，从而实现伸缩，通过设置置物槽，用来放置控制面板。

附图说明

图1为本发明正视图的部分剖面结构示意图；

图2为本发明套管侧视图的结构示意图；

图3为本发明a处放大图的结构示意图。

图中：1底座、2连接杆、3滚轮、4套筒、5活动杆、6凹槽、7弹簧、8卡块、9卡槽、10滑块、11滑槽、12活动桌板、13套管、14橡胶层、15置物槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-3所示，本发明提供一种技术方案：一种无人驾驶汽车控制面板支架，包括底座1，底座1的下表面通过连接杆2固定连接有滚轮3，通过设置滚轮3，使支架可以移动，在无人驾驶状态时，移动控制面板更加方便，滚轮3的数量为三个，且三个滚轮3环形阵列在底座1的下表面，使支架在移动使平衡稳定，防止其晃动，底座1上表面的中心处固定连接有套筒4，套筒4的内部插接有活动杆5，通过设置套筒4和活动杆5，使支架的高度可以调节，活动杆5的直径分别与套管13和套筒4的内壁直径相同，使活动杆5与套管13和套筒4插接更加契合，使支架稳固，防止支架晃动，活动杆5表面的底部开设有凹槽6，凹槽6的一侧内壁与弹簧7的一端固定连接，弹簧7的另一端固定连接有卡块8，卡块8远离弹簧7的一端穿出凹槽6并延伸至开设在套筒4内壁的卡槽9内，卡块8的形状为半球状，卡槽9的底面为弧形，且卡槽9底面的弧度与卡块8圆面的弧度相同，且卡槽9的数量为三个，卡槽9之间均开设有第二滑槽，防止卡块8在相邻卡槽9之间移动时发生位置的偏移，通过设置卡块8和三个卡槽9以及对其形状限定，使支架可以调节不同的高度，同时防止拉动活动杆5时卡槽9对卡块8造成阻拦，且卡块8固定连接有弹簧7的一侧面的顶部和底部均固定连接有滑块10，滑块10远离卡块8的一端插接在凹槽6内壁顶面和底面开设的滑槽11内，通过弹簧7、卡槽9和卡块8的配合，拉动活动杆5，卡块8受力，弹簧7收缩，从而使卡块8收缩，由于弹簧7的复位功能，至下一个卡槽9时卡块8弹出至卡槽9，从而实现支架伸缩，滑槽11和滑块10的数量均为两个，且滑槽11和滑块10的宽度相适配，使卡块8在移动时更加平稳，套筒4的上方设置有活动桌板12，活动桌板12下表面的中心处固定连接有套管13，活动杆5的顶端穿出套筒4并插接在套管13内，套管13内壁固定连接有橡胶层14，通过设置套管13和橡胶层14，使活动桌板12和活动杆5脱离，从而实现支架和控制面板的拆分，同时增加摩擦力，防止活动桌板12掉落，活动桌板12的上表面开设有置物槽15，通过设置置物槽15，用来放置控制面板，置物槽15的一侧面开设有通孔，用来连通线路等。

使用时，拉动活动杆5，卡块8受力，弹簧7收缩，从而使卡块8收缩，由于弹簧7的复位功能，至相邻卡槽9时卡块8弹出至卡槽9，从而实现支架伸缩，同时拉动活动桌板12，使活动桌板12与活动杆5的分离，从而实现支架与控制面板的拆分。

综上可得，该无人驾驶汽车控制面板支架，通过设置卡块8、卡槽9和套管13，达到了使支架可以伸缩调节和与和控制面板拆分的效果，解决了控制面板支架高度不可调节以及支架与面板不可拆分的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。