一种罐车阀门防盗装置的制作方法

本实用新型涉及阀门防盗领域，尤其涉及一种罐车阀门防盗装置。

背景技术：

罐式运输半挂车常使用蝶阀阀门开关，近年来，使用6寸变6寸或8寸变6阀门的情况较多，但在运输的过程中常出现被偷油的现象，而且很难发现，为了杜绝这种现象，也为了保证其安全性，现需要安全系数高，且杜绝被无痕迹打开的阀门防盗装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种罐车阀门防盗装置，解决现在应用蝶阀阀门的罐车在运输途中容易被盗且不自知的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种罐车阀门防盗装置，包括固定在阀门主体上的环形底板，所述环形底板上固定有多个可穿过铅封线的第一圆环和第二圆环；多个所述第一圆环两两配对，同一组的两个第一圆环紧邻设置，各组第一圆环间隔设置，沿所述环形底板的外圆周设置一周；多个所述第二圆环两两配对，同一组的两个第二圆环紧邻设置，各组第二圆环间隔设置，沿所述环形底板的外圆周设置一周；所述第一圆环与所述第二圆环沿轴向间隔设置；所述第一圆环与第二圆环的顶端固定有环形顶板；阀门主体的旋转阀门上设置有第三圆环；所述第一圆环、第二圆环和第三圆环通过铅封连接到一起，铅封线的两端分别穿过相邻的两个第一圆环和第二圆环，且铅封线的其中一端穿过第三圆环，铅封线的两端并齐通过铅封块铅封。

进一步的，所述环形底板焊接在阀门主体的外圆周上。

再进一步的，所述第一圆环和第二圆环竖直焊接在所述环形底板上，第一圆环和第二圆环的中间通孔方向沿环形底板的轴向。

再进一步的，各组所述第一圆环均匀间隔布置满整个所述环形底板的圆周；各组所述第二圆环均匀间隔布置满整个所述环形底板的圆周。

再进一步的，每组所述第一圆环和每组所述第二圆环一一对应。

再进一步的，所述环形顶板焊接在所述第一圆环和第二圆环的顶端。

再进一步的，所述第三圆环焊接在阀门主体的旋转阀门上，焊接位置的旋转半径大于5cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型在阀门主体上设置一周的第一圆环和第二圆环，使第三圆环不论旋转到什么位置都能有对应的第一圆环和第二圆环进行铅封，一旦铅封完成，旋转阀门则不能再被旋转，安全系数更高；且内部人监守自盗后，也不能回复其原状，使其能够发现被盗。

附图说明

下面结合附图说明对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型罐车阀门防盗装置结构示意图；

图2为环形底板、环形顶板和第一圆环连接示意图；

图3为环形底板、环形顶板和第二圆环连接示意图；

图4为铅封穿线示意图；

附图标记说明：1、阀门主体；2、环形底板；3、第一圆环；4、第二圆环；5、环形顶板；6、旋转阀门；7、第三圆环；8、铅封线；9、铅封块。

具体实施方式

如图1-4所示，一种罐车阀门防盗装置的其中一种具体实施例，包括焊接在阀门主体1上的环形底板2，使环形底板固定包裹在阀门主体上不能转动。所述环形底板2上焊接有多个可穿过铅封线8的第一圆环3和第二圆环4。多个所述第一圆环3两两配对，同一组的两个第一圆环3紧邻设置，各组第一圆环3间隔设置，沿所述环形底板2的外圆周竖直焊接一周。多个所述第二圆环4两两配对，同一组的两个第二圆环4紧邻设置，各组第二圆环4间隔设置，沿所述环形底板2的外圆周竖直焊接一周。所述第一圆环3与所述第二圆环4沿轴向间隔一段距离。每组所述第一圆环3和每组所述第二圆环4一一对应，所述第一圆环3与第二圆环4的顶端焊接有环形顶板5，形成围绕阀门主体一周的可穿过位置。阀门主体1的旋转阀门6上焊接有第三圆环7，所述第三圆环7焊接在阀门主体1的旋转阀门6上，焊接位置的旋转半径大于5cm，使第三圆环随旋转阀门旋转时铅封线会产生较大的距离变化而破坏铅封。

如图4所示，具体使用时，所述第一圆环3、第二圆环4和第三圆环7通过铅封连接到一起，铅封线8的两端分别穿过相邻的两个第一圆环3和第二圆环4，且铅封线8的其中一端穿过第三圆环7，铅封线8的两端并齐通过铅封块9铅封。使旋转阀门不能旋转，如果想要旋转旋转阀门，则必须破坏铅封。

以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。