本实用新型涉及飞机中的系留固定领域，具体是一种快速连接装置。
背景技术：
目前国内吊装、系留固定领域中的快速连接采用单边受力挂钩为主，这种挂钩受力形式相当于悬臂受力，导致一般零件尺寸较大重量较重，应用于航空系留领域会占用较多重量指标。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种快速连接装置，在较小的操作空间下提供可靠的连接紧固，尤其在挂钩不适合操作的空间和结构上实现可靠的连接。
实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种快速连接装置，主体上端为用于连接织带的长孔，下端为L型挂钩；主体中间部位L型开口一侧开有圆孔，销轴穿过该圆孔，封口杆通过销轴安装在主体上，封口杆可以销轴为中心在一定范围内转动；锁套和弹簧依次套在封口杆上，锁套可上下滑动实现封口杆的锁定和解锁，并依靠弹簧弹力复位。
本实用新型与现有技术相比，其显著优点：(1)本实用新型中受力件为闭合环，受力情况更佳，强度更高。(2)本实用新型能使用较小的接口尺寸和较小的安装空间，在尺寸空间有局限的场合使用效果极佳。
附图说明
图1是根据本实用新型提出的快速连接装置的分解图。
图2是根据本实用新型提出的快速连接装置的立体结构图。
具体实施方式
本实用新型快速连接装置可快速与孔、环等接口对接并承受载荷，该装置相比挂钩能适应更小的连接环河更深的连接孔，并且在无载荷或松紧交替频繁的工况下防松脱更加可靠，拆卸时不需要像挂钩一样克服连接拉力作用，更加易于解脱。
快速连接装置通过L型钢件与环状接口连接，并通过L型钢件上可转动的封口杆封口。实现连接后的锁定。该装置可广泛应用于捆绑、系留、固定、限位、起重吊装等领域。
下面结合图1和2，详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该装置主要包括手柄部件主体1、销轴2、锁套3、弹簧4、封口杆5，
主体1上端为宽度为25mm的长孔，用于连接织带，下端为L型挂钩；主体1中间部位L型开口一侧开有圆孔，销轴2穿过该圆孔，封口杆5通过销轴2安装在主体1上，封口杆5可以销轴2为中心在一定范围内转动；锁套3和弹簧4依次套在封口杆5上，锁套3可上下滑动实现封口杆5的锁定和解锁，并依靠弹簧4弹力复位；封口杆5下端为环状勾，用于套住L型挂钩。
系留连接时将锁套3下压，此时封口杆5可向左侧打开，将主体1钩挂于被系留物上的孔或环。关闭封口杆5，此时锁套3会在弹簧4作用下自动回弹实现锁死。
将被系留物解锁时，下压锁套3，打开封口杆5，可将主体1从被系留物上取下，从而完成解锁过程。
综上所述，本实用新型快速连接装置采用双边受力闭合结构，大大提高了零件的强度和可靠性，同时适应较小的安装空间。