一种耐磨型海航零部件的制作方法

文档序号:15309209发布日期:2018-08-31 21:31阅读:112来源:国知局
本发明涉及机械零部件领域,特别是涉及一种耐磨型海航零部件。
背景技术
:海洋中长期工作运行的轮渡中,轴承是一个关键的零部件,而轴承中最关键的一个部件是滚珠,本专利涉及的应用场景的关键特点在于:轴承平放,且轴承的上端面会接触到海水,普通的轴承滚珠在接触到海水之后,会腐蚀生锈,无法达到本场景的使用要求。技术实现要素:一种耐磨型海航零部件,包括:轴承内圈、挡板、轴承外圈、积水腔、排水道、滚珠、保持架、斜板、环形缺口,轴承内圈与轴承外圈之间安装有保持架;保持架上安装有均匀分布的滚珠;所述的轴承内圈的上端外壁上固定的安装有一圈挡板,挡板的外端均向下倾斜,所述的轴承外圈的内壁的上部设置有一圈环形缺口,上述的环形缺口向轴承外圈的内部倾斜;所述的轴承外圈的内部设置有一圈积水腔,上述的积水腔的顶部与环形缺口相连通;上述的积水腔的底部通过排水道与轴承外圈的底端外部空间连通;所述的挡板的外端经过环形缺口伸入积水腔的内部,所述的积水腔的两侧内壁上固定的安装有均匀分布的斜板,上述的斜板均向下倾斜。所述的一种耐磨型海航零部件:所述的挡板是塑性材料,所述的积水腔的底部铺垫有一层过滤网。所述的一种耐磨型海航零部件,制备方法为:(1)轴承外圈的制备;(2)保持架的制备。所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基50-60%、碳纤维15-25%、石墨18-28%、片碱1-1.8%、甲苯二异氰酸酯1-2%。所述的轴承的制备:制备方法为:将上述配方按比例充分混合后加入到单螺杆挤出机中,控制单螺杆挤出机温度为100℃~120℃保持60-120min,加热至熔融状态,经挤出机的口模和芯模环状间隙挤压成型,然后经冷却,经过车削、开槽工序制成润滑轴承。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铬22-40%、镍5-10%、锡3-5%、钼4-10%、稀土6-10%、石墨4-8%,硬脂酸钠2-3%,余量为06cr19ni10型不锈钢。保持架的制备,其特征在于,具体的制备方式为:(1)混合:按照配方将铬、镍、锡、钼、稀土、石墨、硬脂酸钠06cr19ni10型不锈钢混合,放入滚筒式球磨机混合球料比为4-6:1,控制球磨速率50-100r/min,保持60-90min,随后转速提至150-250r/min,保持30-40min;(2)成型烧结:将(1)获得的金属球磨后的颗粒置于模具中,将模具加热至360-380℃设定压力为150-160mpa,保持1-1.5h,继续将模具加热至550-610℃,设定压力为200-250mpa,保持1-1.5h,继续升温至650-700℃,设定压力为280-300mpa,保持4-5h、既得保持架。本发明的优点在于:(1)结构简单,易于操作;通过挡板的设置起到防止水滴通过轴承的上端面进入滚珠内的目的。(2)采用本发明制备的轴承在转动、滑动时释放出带润滑的多种固体金属粘结物,形成润滑膜,具备自润滑的作用,可以减少人工润滑的次数。(3)本发明制备的保持架采用高铬制成,具有良好的耐磨性能。附图说明图1为本发明的结构示意图;图2为本发明轴承外圈的结构示意图;附图标记:轴承内圈1、挡板2、轴承外圈3、积水腔4、排水道5、滚珠6、保持架7、斜板8、环形缺口9。具体实施方式实施例1、一种耐磨型海航零部件,包括:轴承内圈、挡板、轴承外圈、积水腔、排水道、滚珠、保持架、斜板、环形缺口,轴承内圈与轴承外圈之间安装有保持架;保持架上安装有均匀分布的滚珠;所述的轴承内圈的上端外壁上固定的安装有一圈挡板,挡板的外端均向下倾斜,所述的轴承外圈的内壁的上部设置有一圈环形缺口,上述的环形缺口向轴承外圈的内部倾斜;所述的轴承外圈的内部设置有一圈积水腔,上述的积水腔的顶部与环形缺口相连通;上述的积水腔的底部通过排水道与轴承外圈的底端外部空间连通;所述的挡板的外端经过环形缺口伸入积水腔的内部,所述的积水腔的两侧内壁上固定的安装有均匀分布的斜板,上述的斜板均向下倾斜。所述的一种耐磨型海航零部件:所述的挡板是塑性材料,所述的积水腔的底部铺垫有一层过滤网。所述的一种耐磨型海航零部件,制备方法为:(1)轴承外圈的制备;(2)保持架的制备。所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基55%、碳纤维20%、石墨22%、片碱1.5%、甲苯二异氰酸酯1.5%。所述的轴承外圈的制备:制备方法为:将上述配方按比例充分混合后加入到单螺杆挤出机中,控制单螺杆挤出机温度为110℃保持90min,加热至熔融状态,经挤出机的口模和芯模环状间隙挤压成型,然后经冷却,经过车削、开槽工序制成润滑轴承。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铬31%、镍7%、锡4%、钼7%、稀土8%、石墨6%,硬脂酸钠2.5%,余量为06cr19ni10型不锈钢。保持架的制备,其特征在于,具体的制备方式为:(1)混合:按照配方将铬、镍、锡、钼、稀土、石墨、硬脂酸钠06cr19ni10型不锈钢混合,放入滚筒式球磨机混合球料比为5:1,控制球磨速率75r/min,保持60-90min,随后转速提至200r/min,保持35min;(2)成型烧结:将(1)获得的金属球磨后的颗粒置于模具中,将模具加热至370℃设定压力为155mpa,保持1.25h,继续将模具加热至580℃,设定压力为225mpa,保持1.25h,继续升温至670℃,设定压力为290mpa,保持4.5h、既得保持架。实施例2、所述的一种耐磨型海航零部件,制备方法为:(1)轴承的制备;(2)保持架的制备。所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基50%、碳纤维15%、石墨18%、片碱1%、甲苯二异氰酸酯1%。所述的轴承外圈的制备:制备方法为:将上述配方按比例充分混合后加入到单螺杆挤出机中,控制单螺杆挤出机温度为100℃℃保持60min,加热至熔融状态,经挤出机的口模和芯模环状间隙挤压成型,然后经冷却,经过车削、开槽工序制成润滑轴承。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铬22%、镍5%、锡3%、钼4%、稀土6%、石墨4%,硬脂酸钠2%,余量为06cr19ni10型不锈钢。保持架的制备,其特征在于,具体的制备方式为:(1)混合:按照配方将铬、镍、锡、钼、稀土、石墨、硬脂酸钠06cr19ni10型不锈钢混合,放入滚筒式球磨机混合球料比为4:1,控制球磨速率50r/min,保持60min,随后转速提至150r/min,保持30min;(2)成型烧结:将(1)获得的金属球磨后的颗粒置于模具中,将模具加热至360℃设定压力为150mpa,保持1h,继续将模具加热至550℃,设定压力为200mpa,保持1h,继续升温至650℃,设定压力为280mpa,保持4h、既得保持架。其余同实施例1。实施例3、所述的一种耐磨型海航零部件,制备方法为:(1)轴承的制备;(2)保持架的制备。所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基60%、碳纤维15%、石墨22%、片碱1%、甲苯二异氰酸酯2%。所述的轴承的制备:制备方法为:将上述配方按比例充分混合后加入到单螺杆挤出机中,控制单螺杆挤出机温度为120℃保持120min,加热至熔融状态,经挤出机的口模和芯模环状间隙挤压成型,然后经冷却,经过车削、开槽工序制成润滑轴承。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铬40%、镍10%、锡5%、钼10%、稀土10%、石墨8%,硬脂酸钠3%,余量为06cr19ni10型不锈钢。保持架的制备,其特征在于,具体的制备方式为:(1)混合:按照配方将铬、镍、锡、钼、稀土、石墨、硬脂酸钠06cr19ni10型不锈钢混合,放入滚筒式球磨机混合球料比为6:1,控制球磨速率100r/min,保持90min,随后转速提至250r/min,保持40min;(2)成型烧结:将(1)获得的金属球磨后的颗粒置于模具中,将模具加热至380℃设定压力为160mpa,保持1.5h,继续将模具加热至610℃,设定压力为250mpa,保持1.5h,继续升温至700℃,设定压力为300mpa,保持5h、既得保持架。其余同实施例1实施例4、所述的一种耐磨型海航零部件,制备方法为:(1)轴承的制备;(2)保持架的制备。所述轴承的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基65%、碳纤维10%、石墨15%、片碱5%、甲苯二异氰酸酯5%。所述的轴承外圈的制备:制备方法为:将上述配方按比例充分混合后加入到单螺杆挤出机中,控制单螺杆挤出机温度为140℃保持50min,加热至熔融状态,经挤出机的口模和芯模环状间隙挤压成型,然后经冷却,经过车削、开槽工序制成润滑轴承。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铬15%、镍15%、锡7%、钼15%、稀土12%、石墨2%,硬脂酸钠5%,余量为06cr19ni10型不锈钢。保持架的制备,其特征在于,具体的制备方式为:(1)混合:按照配方将铬、镍、锡、钼、稀土、石墨、硬脂酸钠06cr19ni10型不锈钢混合,放入滚筒式球磨机混合球料比为3:1,控制球磨速率40r/min,保持100min,随后转速提至100r/min,保持50min;(2)成型烧结:将(1)获得的金属球磨后的颗粒置于模具中,将模具加热至300℃设定压力为170mpa,保持2h,继续将模具加热至500℃,设定压力为150mpa,保持2h,继续升温至750℃,设定压力为250mpa,保持3h、既得保持架。其余同实施例1。对比例1、所述的一种耐磨型海航零部件,制备方法为:(1)轴承的制备;(2)保持架的制备。所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基75%、石墨22%、片碱1.5%、甲苯二异氰酸酯1.5%。其余同实施例1。对比例2、所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基97%、片碱1.5%、甲苯二异氰酸酯1.5%。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铁31%、镍7%、锡4%、钼7%、稀土8%、石墨6%,硬脂酸钠2.5%,余量为06cr19ni10型不锈钢。其余同实施例1。对比例3、所述轴承外圈的制备:由以下重量配比的物质组成:己内酰胺基97%、片碱3%。保持架的制备:由以下原料配比的金属制成:铁31%、镍7%、锡4%、钼7%、石墨6%,硬脂酸钠2.5%,余量为06cr19ni10型不锈钢。其余同实施例1。将本实施例1-4、对比例1-3制得的轴承和保持架进行测试。1、将各实施例对比例制得的轴承和保持架进行使用测试,检测其硬度,结果见表一、在相同工况下使用90天、180天、270天、360天、450天轴承,检测轴承磨损率结果见表二。表一洛氏硬度实施例172hrc实施例270hrc实施例371hrc实施例462hrc对比例170hrc对比例251hrc对比例352hrc表二从表一、表二可以分析得出结论,本发明制备的保持架硬度较大,耐磨损效果好,从表一可以看出本发明制得的保持架在本发明工艺范围之内实施例1-3的硬度明显高于在本发明工艺参数之外的实施例4、也明显高于不采用本发明原料配比的对比例1-3;本发明制备的轴承自润效果明显也好于本发明工艺范围之外的实施例4,更优于不采用本发明原料配比的对比例1-3,所以本发明制得的轴承自润效果和耐磨损效果俱佳。当前第1页12
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1