技术特征：
技术总结
一种车辆用扭矩横摇限制器总成，包括设计用于连接至车身的第一部件、可转动连接至该第一部件且设计用于连接至车辆的动力传动系的第二部件和连接至该第一部件的阻尼件。第一部件可以包括第一部分、与第二部件可转动连接的第二部分以及连接第一部分和第二部分的第三部分。第一部件的第一部分可以包括外壁、限定出槽孔的内壁、设置在内壁与外壁之间的至少一个衬套以及设计用于将第一部件连接至所述车身的连接件。连接件可以至少部分设置在该槽孔内。
技术研发人员：A·J·克罗普
受保护的技术使用者：威巴克美国公司
技术研发日：2018.02.07
技术公布日：2018.08.28