本发明涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种电芯降温冷压传动机构及其实现方法。
背景技术：
锂离子电池在移动电话、便携式计算机、摄像机、照相机等应用中已经代替了传统电池。对于锂离子电池的电芯加工，需要采用接触式加热及真空除湿的方式完成后，然后，对电芯进行降温冷压整形加工后，再进行注液，而目前普遍的加工方式为，是直接将电芯单个置于冷压整形装置进行冷压处理，但是，这样的加工方式生产效率低下，而且操作者的工作强度大，原料损耗率高，无法满足大规模自动化生产的要求。
因而，当本领域技术人员对现有公知技术的缺陷进行重点分析时发现，在目前的电池组件加工生产过程中，尚没有能够将多个电芯同时传送至降温冷压位置进行精准冷压的一体式装置，目前所采用的一般是由多个复杂组件构成的独立输送装置与冷压装置进行拼接形成具有一定功能的流水线，但最终出现占地空间较大、不便于布置、操控复杂等问题。
不仅如此，传统电芯冷压工序还存在着因无法一次性同时冷压多块电芯而采取占地空间较大的设备操作所导致的电芯受压力不均匀、装配效率较低、以及成品率较高等问题，与这些问题同时存在的，还需解决电芯传送与冷压协调性的问题。
综上所述，本发明正是在现有公知技术的基础上，结合实际应用的验证，对同一技术领域内的产品结构提出进一步研发与设计的技术方案，这些所提出的技术方案完全能解决现有技术存在的问题，同时也有利于同一技术领域的众多技术问题的解决以及提高技术方案的可拓展性。
技术实现要素：
针对以上缺陷，本发明提供一种电芯降温冷压传动机构以及输送方法，可解决电芯受压力不均匀、装配效率较低、以及成品率较高等问题，同时解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种电芯降温冷压传动机构，安装于电芯降温冷压设备的固定机架上，所述电芯降温冷压传动机构包括：
围绕所述固定机架转动的循环传动单元，所述循环传动单元包括沿着所述固定机架长度方向上设置的若干传动轴，每个传动轴均匀设置与所述传动轴同步转动的若干传动轮，每个传动轮与环绕设置于所述固定机架宽度方向上的带齿钢带相啮合，并且使所述钢带跟随所述传动轴的旋转而围绕所述固定机架传动；
固定于所述固定机架底部的驱动单元，所述驱动单元包括由马达驱动转动的链条、以及与所述链条相啮合的从动轮，所述从动轮带动其中一个传动轴的传动轮同步转动，并且使所述循环传动单元将电芯传送至所述固定机架中心位置处的冷压单元；
安装于所述固定机架中心部位的冷压单元，所述冷压单元包括分别由各自气缸驱动的若干上压冷却板与若干下压冷却板，并且使由所述循环传动单元传送的电芯夹紧于对应的上压冷却板与下压冷却板之间进行降温冷压；
所述钢带采用铆钉连接托板，所述托板跟随所述循环传动单元运动。
对于以上技术方案的附加结构，还包括以下任意一项：
所述固定机架纵截面为倒置的梯形结构并且所述传动轴分别设置于固定机架底部两侧、顶面两侧；
所述上压冷却板与下压冷却板构成一组冷压机构，所述冷压机构的数量与循环传动单元同时传送至固定机架中心冷压区域的电芯数量相同；
所述上压冷却板顶部固定连接下压气缸，所述下压冷却板底部固定连接抬升气缸；
每条钢带沿着固定机架宽度方向形成环绕式传动。
相应地，对于以上任一项技术方案，还包括：
所述铆钉锁紧在托板与钢带连接部的中间位置处，使托板与钢带之间部分锁紧；
所述托板跟随钢带转动经过固定机架的四个拐角处。
此外，结合本发明技术方案，还可进行拓展，即，所述驱动单元设置为多个并且每个驱动单元驱使传动轮分别使对应的传动轴旋转。
结合发明实施例的技术手段，还可形成以下技术方案：
一种电芯降温冷压传动机构的实现方法，包括以下步骤组成：
(1)采用立式传动设备，沿着该设备固定机架的长度方向设置至少四个传动轴并且使这四个传动轴依次分别处于固定机架的左上、右上、左下、右下，在每个传动轴上固定安装一同旋转的若干传动轮；
(2)采用若干带齿的钢带环绕设置于固定机架上，并且使每个传动轮与钢带相啮合，从而在固定机架宽度方向上形成若干循环传动单元；
(3)在固定机架底部增加一驱动单元，并且使该驱动单元带动其中一个传动轴的传动轮旋转，从而使与钢带相接的其余传动轴同步转动，使放置于两个钢带之间的电芯传送至固定机架冷压处理位置；
(4)所述冷压处理位置优选为固定机架中心位置处，并且该固定机架中心位置处的安装上压冷却板，此上压冷却板的正下方增设对应的下压冷却板，当钢带上的电芯传动到上压冷却板和下压冷却板之间的位置时，上压冷却板向下压紧，下压冷却板向上抬升，使电芯夹在上压冷却板和下压冷却板之间进行冷压处理。
相应地，同一个传动轴上的两个相邻的传动轮距离相等。
本发明有益效果为：
(1)通过将循环传动单元与降温冷压机构相结合，既可同时传送多个电芯、又可使多个电芯同时进行冷压处理，相比传统人工方式或组合设备的方式，极大地提高了加工效率，具有省时省力、自动化程度高、工序连贯、有利于规模化工业生产等优点；
(2)可解决传统电芯冷压工序因无法一次性同时冷压多块电芯而采取占地空间较大的设备依次操作所导致的电芯受压力不均匀、装配效率较低、以及成品率较高等问题；
(3)在同一个装置内，仅需将待处理的电芯放置链条板上，马达带动驱动轮转动，驱动轮与从动轮之间通过链条进行传动，使从动轮带动传动轮使钢带循环传动，减少了驱动机构零部件的数量，仅需采用一个马达即可实现。
(4)可使电芯降温冷压工序更加清晰，对于目前将多个电芯同时进行降温冷压技术来讲，该设备的连贯性的设计填补了该领域的空白。
附图说明
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
图1是本发明实施例所述电芯降温冷压传动机构的立体示意图；
图2是本发明实施例所述电芯降温冷压传动机构的侧面示意图；
图3是图1的1a部分放大示意图。
图中：
1、固定机架；2、循环传动单元；3、上压冷却板；4、下压冷却板；5、下压气缸；6、上压气缸；7、电芯；
21、链条；22、驱动轮；23、传动轮；24、驱动马达；25、钢带；26、铆钉；27、托板；28、传动轴。
具体实施方式
实施例一
如图1-3所示，本发明实施例一所述的电芯降温冷压传动机构，所实施的技术手段要实现的目的在于，解决传统电芯冷压工序因无法一次性同时冷压多块电芯而采取占地空间较大的设备依次操作所导致的电芯受压力不均匀、装配效率较低、以及成品率较高等问题，在实施解决这些问题的同时，还需解决因采用传统冷压设备而导致空间利用率较低，因而，本发明所实施的技术方案包括用于支撑整个冷压传动机构的固定机架1。
对于以上设置的固定机架1结构进行分析：
所实施的固定机架1纵截面为倒置的梯形结构并且于固定机架1底部两侧、顶面两侧分别设置一传动轴28，所实施的每个传动轴28沿着固定机架1长度方向进行横向设置，从而实现围绕固定机架1实现四个传动轴28的传动结构，并且以该传动结构为基础进行相关循环传动单元2技术手段的实施；
相应地，所实施的固定机架1下方设置一个驱动单元，该驱动单元包括链条21、驱动轮22、传动轮23、驱动马达24，其中的驱动马达24使驱动轮22带动链条21转动，链条21转动的同时，使驱动轮22下方啮合在同一个链条21上的从动轮转动，由于所实施的从动轮背面设置同轴的底部传动轮23，从而使链条21转动的同时，传动轮23也一同旋转；
相应地，由以上技术手段的实施可知，由于固定机架1上下两侧分别具备两个传动轴28，处于固定机架1底部与驱动单元相邻的其中一个传动轴28与固定机架1底部的传动轮23固定安装，当驱动马达24驱使传动轮23转动时，与驱动单元相邻的传动轴28同时转动。
对于以上设置的驱动单元与有关循环传动单元2之间的连接关系进一步分析：
由于已经实施了驱动单元驱使与其相邻的传动轴28转动相关的技术手段，因而，可根据具体生产工序的需求，环绕固定机架1设置一圈可循环传动的循环传动单元2，该循环传动单元2实施的基础在于固定安装在传动轴28上的传动轮23，每根传动轴28上均匀设置四个传动轮23并且，所设置的四个仅为优选实施方式，若设置四个传动轮23，并且每两个相邻的传动轴28的传动轮23在位置上相对应；
相应地，所实施的传动轮23与传送钢带25相啮合，并且每条钢带25沿着固定机架1宽度方向环绕，从而实现环绕于固定机架1优选设置四条环形钢带25，每条钢带25与处于同一环线上的传动轮23相互啮合，受驱动马达24的驱动，驱动单元的链条21运转并且使于驱动单元相邻的传动轮23运转，相应地，传动轮23的旋转带动所在传动轴28转动，同一根传动轴28上的每个传动轮23分别带动相啮合的各个钢带25同步转动，从而实现当与驱动单元相邻的传动轴28由驱动单元驱使转动时，环绕于固定机架1的四根环形钢带25也随之转动；
进一步地，所实施的环形钢带25上适当位置处铺设相应的托板27并且使所实施的托板27跟随钢带25的环形运转而循环转动，在实施时，由于需要使托板27能够跟随钢带25的运转而转动至固定机架1的各个位置，因而，可采用所实施的托板27与钢带25之间由铆钉26固定锁紧的方式；对于锁紧的方式，还需确保铆钉26的位置在托板27与钢带25连接部的中间位置处，使托板27与钢带25之间仅为部分锁紧，即托板27底面与钢带25之间采用非完全固定结构，当钢带25转动时，可使托板27顺利的转过钢带25于固定机架1上形成的四个拐角处，同时，在不影响钢带25运转的情况下，铺设托板27可使两个相邻的钢带25之间更加稳固。
对于以上设置的循环传动单元2相关结构进一步分析：
本发明实施例一所实施的电芯降温冷压传动机构，优选采取在固定机架1顶部中心位置处设置由下压气缸5控制驱动的上压冷却板3，并且使所实施的上压冷却板3通过下压气缸5驱动压紧由循环传动单元2传送过来的电芯7；
相应地，采取在固定机架1中心位置处的上压冷却板3正下方增设对应的下压冷却板4，并且使所实施的下压冷却板4通过上压气缸6驱动压紧由循环传动单元2传送过来的电芯7，从而使由循环传动单元2传送至固定机架1中心位置处的每个电芯7上、下两表面依次分别受到上压冷却板3、下压冷却板4的压力，具体工作方式为：电芯7放置于两个相邻的钢带25之间或托板27上，当钢带25上的电芯7传动到上压冷却板3和下压冷却板4之间的位置时，下压气缸5带动上压冷却板3向下压紧，上压气缸6带动下压冷却板4向上抬升，使电芯7夹在上压冷却板3和下压冷却板4之间，从而实现既可同时自动传送多个电芯7、又可使多个电芯7同时进行冷压处理，相比传统人工方式或组合设备的方式，极大地提高了加工效率。
实施例二
如图1-3所示，本发明实施例二所实施的是一种电芯降温冷压传动机构的实现方法，是在实施例一所实施的相应的传动机构的基础上采取的一个具有附加结构的技术方案，其实现的预期效果与实施例一相同，属于同一个构思，对于所实施的传动方法具体由以下步骤组成：
(1)采用立式传动设备，沿着该设备固定机架1的长度方向设置至少四个传动轴28并且使这四个传动轴28依次分别处于固定机架1的左上、右上、左下、右下，在每个传动轴28上固定安装一同旋转的若干传动轮23并且使同一个传动轴28上的两个相邻的传动轮23距离相等；
(2)采用若干带齿的钢带25环绕设置于所实施的固定机架1上，并且使所实施的每个传动轮23与钢带25相啮合，从而在固定机架1宽度方向上形成若干循环传动单元2；
(3)在固定机架1底部增加一驱动单元，并且使该驱动单元带动其中一个传动轴28的传动轮23旋转，从而使与钢带25相接的其它传动轴28同步转动，使驱动单元成为整个循环传动单元2的动力装置，随着循环传动单元2的运转，使放置于两个钢带25之间的电芯7传送至固定机架1冷压处理位置；
(4)所实施的冷压处理位置优选为固定机架1中心位置处，并且该固定机架1中心位置处的安装上压冷却板3，此上压冷却板3的正下方增设对应的下压冷却板4，当钢带25上的电芯7传动到上压冷却板3和下压冷却板4之间的位置时，上压冷却板3向下压紧，下压冷却板4向上抬升，使电芯7夹在上压冷却板3和下压冷却板4之间进行冷压处理。
相应地，本发明实施例二所实施的其它相应的技术手段，可参考实施例一或在其基础上进行改进，此处不再赘述。
在本说明书的描述中，若出现术语″实施例一”、″本实施例″、″具体实施″等描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明或发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不-定指的是相同的实施例或示例；而且，所描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以恰当的方式结合。
在本说明书的描述中，术语″连接″、″安装″、″固定″、″设置″、″具有″等均做广义理解，例如，″连接″可以是固定连接或在不影响部件关系与技术效果的基础上通过中间组件间接进行，也可以是一体连接或部分连接，如同此例的情形对于本领域普通技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明或发明中的具体含义。
上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，对于以下几种情形的修改，都应该在本案的保护范围内：①以本发明技术方案为基础并结合现有公知常识所实施的新的技术方案，该新的技术方案所产生的技术效果并没有超出本发明技术效果之外，例如，采用将电芯传送至冷压出来处的循环传动单元与上下冷压技术相结合的传动机构技术方案应用于其它电池生产设备；②采用公知技术对本发明技术方案的部分特征的等效替换，所产生的技术效果与本发明技术效果相同，例如，将部分驱动机构与驱动组件进行等效替换；③以本发明技术方案为基础进行可拓展，拓展后的技术方案的实质内容没有超出本发明技术方案之外；④利用本发明说明书及附图内容所作的等效变换，直接或间接运用在其他相关的技术领域。