一种带有润滑功能的驱动桥中桥的贯通轴轴承座的制作方法

本发明属汽车驱动桥零部件开发设计，尤其是涉及一种带有润滑功能的贯通式驱动桥中桥的贯通轴轴承座。

背景技术：

随着国内机械工业水平的发展与进步，商用车领域对产品的高品质、高可靠、低碳、环保等指标提出了更高的要求。驱动桥总成作为商用车三大总成之一，其性能指标、可靠性指标也呈现大幅度的提升趋势。为实现驱动桥总成的高可靠、高耐久，对齿轮、轴承的润滑性能提出了更高的要求，尤其是贯通式驱动桥的中桥贯通轴轴承，该轴承依靠从动锥齿轮旋转搅起的润滑油润滑，但是由于其处于桥总成中的最高位置，且与从动锥齿轮有一定偏距，导致在车辆低速或者下坡工况时，该轴承存在润滑不良的风险，导致轴承早期失效。传统的润滑结构已经不能满足日益提高的可靠性指标要求。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种带有润滑功能的驱动桥中桥的贯通轴轴承座，该轴承座不仅能为轴承提供安装空间和支撑强度，还可以为轴承提供充足的润滑油，保证贯通轴轴承在各种工况下的润滑需求。

本发明的目的是这样实现的，结合附图：

一种带有润滑功能的驱动桥中桥的贯通轴轴承座，由轴承座1、挡油板2、油道3、集油槽4构成；所述轴承座1设有用于安装轴承的贯通孔且轴承座1底部为突缘结构，挡油板2设置在轴承座1的贯通孔与突缘结构连接处，油道3开设在轴承座1贯通孔内，油道3一端连接挡油板2，油道3另一端与集油槽4连通，集油槽4设置在轴承座1突缘结构底部。由于从动锥齿轮与贯通轴轴承之间有一定的偏距，它搅起的润滑油在低速时不能直接甩到轴承上，而通过本发明轴承座的设计，可以克服结构偏距，将齿轮搅起的润滑油顺利的引入给轴承，保证轴承在低速、坡路等恶劣工况的润滑需求。

所述集油槽4由首尾相连的侧板4-1和底板4-2组成，侧板4-1具有纵向倾斜角度，底板4-2具有横向倾斜角度。此两个角度有利于搜集润滑油并促使润滑油顺利的流入油道。

所述挡油板2与贯通轴轴承内圈及滚子间设有高度差。此高度差可以存储一些润滑油，同时可以保证整车在30％上坡路面时润滑油液面浸到轴承滚子，满足轴承润滑要求。

综上所诉，本发明根据驱动桥内部润滑油流动规律，通过结构的巧妙设计，将润滑油引入润滑性能恶劣的贯通轴轴承，使该轴承可以满足低速、坡路等工况润滑需求，轴承可靠性得到保证。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明整体结构示意图。

图3为图2中a-a方向油道结构剖面图。

图4为图2中b-b方向挡油板与轴承结构剖面图。

图5为图2中c方向集油槽结构侧视图。

具体实施方式

以下结合附图详细介绍本发明的技术方案：

如图1至图5所示，一种带有润滑功能的驱动桥中桥的贯通轴轴承座，由轴承座1、挡油板2、油道3、集油槽4四部分构成。轴承座1设有用于安装轴承的贯通孔且轴承座1底部为突缘结构，挡油板2设置在轴承座1的贯通孔与突缘结构连接处，油道3开设在轴承座1贯通孔内，油道3一端连接挡油板2，油道3另一端与集油槽4连通，集油槽4设置在轴承座1突缘结构底部。集油槽4由首尾相连的侧板4-1和底板4-2组成，侧板4-1具有纵向倾斜角度b，底板4-2具有横向倾斜角度a。挡油板2与轴承内圈及滚子有高度差l。

本发明的工作原理：

驱动桥部位润滑油的流通路线为：从动锥齿轮搅起的润滑油→集油槽4→油道3→轴承→挡油板2→桥壳。由于从动锥齿轮与贯通轴轴承之间有一定的偏距，它搅起的润滑油在低速时不能直接甩到轴承上，而通过本发明轴承座的设计，可以克服结构偏距，将齿轮搅起的润滑油顺利的引入给轴承，保证轴承在低速、坡路等恶劣工况的润滑需求。同时集油槽4由侧板4-1和底板4-2组成，侧板4-1具有倾斜角度b，底板4-2具有倾斜角度a，此两个角度有利于搜集润滑油并促使润滑油顺利的流入油道。而挡油板2与轴承内圈及滚子有高度差l，此高度差可以存储一些润滑油，同时可以保证整车在30％上坡路面时润滑油液面浸到轴承滚子，满足轴承润滑要求。

本发明成功的克服了从动锥齿轮与贯通轴之间结构偏距导致的贯通轴轴承润滑不良问题，将齿轮搅起的润滑油顺利的引入给轴承，保证轴承在低速、坡路等恶劣工况的润滑需求。本发明可以保证整车在30％上坡路面时贯通轴轴承，润滑良好，这个指标是传统结构所不能达到的。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种带有润滑功能的驱动桥中桥的贯通轴轴承座，由轴承座、挡油板、油道、集油槽构成；所述轴承座设有用于安装轴承的贯通孔且轴承座底部为突缘结构，挡油板设置在轴承座的贯通孔与突缘结构连接处，油道开设在轴承座贯通孔内，油道一端连接挡油板，油道另一端与集油槽连通，集油槽设置在轴承座突缘结构底部。该轴承座不仅能为轴承提供安装空间和支撑强度，还可以为轴承提供充足的润滑油。

技术研发人员：朱建华;李凯鹏;保万全;邸太龙
受保护的技术使用者：一汽解放汽车有限公司
技术研发日：2018.07.04
技术公布日：2018.12.07