本发明涉及航天领域，具体地涉及在轨空间飞行器的双层阀门支座，尤其涉及一种针对长期在轨的轻量化双层阀门支座。
背景技术：
空间飞行器设计在轨寿命越来越长，对于一些大型号如空间站这样的空间飞行器，对于阀门支座有大量的需求，这就要求阀门支座需要更轻的同时还能够长期在轨工作。之前的阀门支座以阀门平铺为主，多采用铝合金制造，设计成熟，但是空间利用率不高且质量稍重。大型航天器需要长期在轨工作，并且对系统重量要求苛刻，在优化构型设计的同时也需要采用的新的材料实现大幅减重。相比之下尼龙密度小、强度高，可以代替铝合金实现轻量化，但是非金属材料在空间环境中会快速老化。对于大型航天器，绝大部分阀门都布置在舱内，大部分原子氧被隔绝在舱外，因此对尼龙外表面进行镀铝薄膜包覆后可有效解决尼龙在空间环境快速老化的问题。因此，新型阀门支座在实现长期在轨工作的同时相比于传统支座重量大幅降低。
技术实现要素：
针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种在轨空间飞行器的双层阀门支座。
根据本发明提供的一种在轨空间飞行器的双层阀门支座，其特征在于，包括下支座、上支座、卡箍；所述下支座、上支座、卡箍依次叠加，通过紧固件进行连接；所述下支座与上支座的相对面之间形成一个或多个第一安装空间；所述上支座与卡箍的相对面之间形成一个或多个第二安装空间。
优选地，所述下支座、上支座采用尼龙制造。
优选地，所述下支座、上支座的外表面采用镀铝薄膜进行覆盖。
优选地，所述下支座的上侧面有一个或多个弧形凹槽，所述上支座的下侧面有一个或多个弧形凹槽，所述上支座下侧面的弧形凹槽的位置与下支座上侧面的弧形凹槽一一对应，下支座的上侧面与上支座的下侧面连接后共同限定了一个或多个第一安装空间。
优选地，所述上支座的上侧面有一个或多个弧形凹槽，每个弧形凹槽连接各自对应的卡箍或者是连接各自对应的卡箍中的一部分，所述上支座的上侧面与卡箍共同限定了一个或多个第二安装空间。
优选地，所述下支座的上侧面与上支座的下侧面连接；所述上支座的上侧面与一个或多个卡箍连接，所述紧固件贯穿连接卡箍、上支座、下支座。
优选地，一个或多个所述紧固件，从下支座的下侧面延伸出形成自由端，其中，所述自由端与下支座的下侧面之间的间隙构成固定座安装空间。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
1、本发明采用双层支座对阀门进行叠加布局，有效提升空间利用率。
2、本发明的阀门支座采用尼龙制造，可以采用传统的切削加工进行大批量生产，也采用3d打印等增材制造的方式进行快速生产，同时实现了阀门支座的轻量化。
3、本发明采用镀铝薄膜对阀门支座进行包覆，有效解决了尼龙在空间环境快速老化的问题，在实现阀门支座轻量化的同时还实现了长期在轨工作。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明的结构示意图。
图中示出：
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。
根据本发明提供的一种在轨空间飞行器的双层阀门支座，其特征在于，包括下支座1、上支座2、卡箍3；所述下支座1、上支座2、卡箍3依次叠加，通过紧固件5进行连接；所述下支座1与上支座2的相对面之间形成一个或多个第一安装空间6；所述上支座2与卡箍3的相对面之间形成一个或多个第二安装空间7。
所述下支座1、上支座2采用尼龙制造，其中，尼龙可以采用传统的切削加工进行大批量生产，也采用3d打印等增材制造的方式进行快速生产。所述下支座1、上支座2的外表面采用镀铝薄膜4进行覆盖。
所述下支座1的上侧面有一个或多个弧形凹槽，所述上支座2的下侧面有一个或多个弧形凹槽，所述上支座2下侧面的弧形凹槽的位置与下支座1上侧面的弧形凹槽一一对应，下支座1的上侧面与上支座2的下侧面连接后共同限定了一个或多个第一安装空间6。所述上支座2的上侧面有一个或多个弧形凹槽，每个弧形凹槽连接各自对应的卡箍3或者是连接各自对应的卡箍3中的一部分，所述上支座2的上侧面与卡箍3共同限定了一个或多个第二安装空间7。
所述下支座1的上侧面与上支座2的下侧面连接；所述上支座2的上侧面与一个或多个卡箍3连接，所述紧固件5贯穿连接卡箍3、上支座2、下支座1。一个或多个所述紧固件5，从下支座1的下侧面延伸出形成自由端，其中，所述自由端与下支座1的下侧面之间的间隙构成固定座安装空间。
以上对本发明的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本发明并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变化或修改，这并不影响本发明的实质内容。在不冲突的情况下，
本技术：
的实施例和实施例中的特征可以任意相互组合。