本发明属于空调设备技术领域，特别是涉及一种便于连接的空调紫铜管结构。
背景技术：
紫铜管是有色金属管的一种，常用于制造换热设备(如冷凝器等)。也用于制氧设备中装配低温管路。直径小的铜管常用于输送有压力的液体(如润滑系统、油压系统等)和用作仪表的测压管等。
用于空调连接的紫铜管由于其重量较轻、导热性好、坚固、耐腐蚀、柔韧性高且低温强度高等优点，而成为住宅房的空调供热、制冷系统管道连接的首选。由于紫铜管在安装时要适应不同结构和房间安装的要求，因此不可避免地需要将紫铜管弯曲布置，为了便于紫铜管弯曲后的安装，现有技术中的紫铜管一般制作为环形波纹管状结构，该环形波纹管状结构的紫铜管虽然可方便弯曲后的安装，但是该紫铜管的柔韧性较差、强度不高，在弯曲之后，容易在弯曲部产生扁平变形，使管道变形或有效流通面接减小，从而影响空调系统的运行性能。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种便于连接的空调紫铜管结构，通过利用第二管体将两第一管体活动连接在一起，并在第一管体端部设置有第三管体，利用弹簧、螺母及压环将空调管道牢固连接在该紫铜管结构上，解决了现有技术中存在的紫铜管的连接性能较差的问题。
为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明为一种便于连接的空调紫铜管结构，包括第一管体；两所述第一管体相近的一端通过两第二管体连接；两所述第一管体相远离的一端均设置有一第三管体；所述第二管体的两端部均插接在第一管体内；两所述第三管体相远离的一端均设置有一接口。
进一步地，所述第二管体为圆弧形结构。
进一步地，所述第一管体与第二管体之间形成“十”字形结构。
进一步地，所述接口为喇叭状结构。
进一步地，两所述第一管体相近的一端周侧面对称装设有卡位管；所述卡位管内部与第一管体内部相连通；所述第三管体的端部转动配合在卡位管内部。
进一步地，所述第二管体两端均装设有一端环；所述端环配合设置在第一管体内部。
进一步地，所述卡位管内部装设有一密封圈；所述密封圈内表面与第二管体周侧面过盈配合。
进一步地，所述第三管体周侧面上配合有螺母和压环。
进一步地，两所述螺母相近的一侧对称设置有弹簧；所述弹簧一端连接在第一管体一端面；所述弹簧另一端与螺母一端面相抵。
本发明具有以下有益效果：
本发明通过利用第二管体将两第一管体活动连接在一起，利用两第一管体可实现相对转动和两第二管体可实现弹性压缩，有效地提高了空调管道之间连接的便捷性，保证了装修人员的工作效率，同时也满足了用户的使用需求；通过在第一管体端部设置有第三管体，利用弹簧、螺母及压环将空调管道牢固连接在该紫铜管结构上，有效地保证了空调管道之间连接的密封性，保证了空调系统的运行性能。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种便于连接的空调紫铜管结构的结构示意图；
图2为图1的结构俯视图；
图3为本发明的一种便于连接的空调紫铜管结构的第一管体与第二管体相连接的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1-第一管体，2-第二管体，3-第三管体，101-卡位管，201-端环，202-密封圈，301-接口，302-螺母，303-压环，304-弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-3所示，本发明为一种便于连接的空调紫铜管结构，包括第一管体1；两第一管体1相近的一端通过两第二管体2连接；两第一管体1相远离的一端均设置有一第三管体3。
其中，第二管体2的两端部均插接在第一管体1内；两第三管体3相远离的一端均设置有一接口301。
其中，第二管体2为圆弧形结构。
其中，第一管体1与第二管体2之间形成“十”字形结构。
其中，接口301为喇叭状结构，方便空调管道的插接。
其中，两第一管体1相近的一端周侧面对称装设有卡位管101；卡位管101内部与第一管体1内部相连通；第三管体3的端部转动配合在卡位管101内部。
其中，第二管体2两端均装设有一端环201；端环201配合设置在第一管体1内部，避免了第二管体2发生脱离第一管体1的可能。
其中，卡位管101内部装设有一密封圈202；密封圈202内表面与第二管体2周侧面过盈配合，提高了第二管体2与第一管体1之间的密封性能。
其中，第三管体3周侧面上配合有螺母302和压环303，保证了空调管道牢固配合在第三管体3内。
其中，两螺母302相近的一侧对称设置有弹簧304，进一步提高了该紫铜管结构的密封性能；弹簧304一端连接在第一管体1一端面；弹簧304另一端与螺母302一端面相抵。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。