一种方便安装的支架结构的制作方法

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种方便安装的支架结构。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继，支架是汽车零部件中非常重要的一环，能在汽车内对其他部件起到支撑和固定的作用。

现在的支架大都依靠螺栓固定，但有些支架仅仅是因为装配，实际不需要太多螺栓紧固，这种情况下螺栓紧固不仅增加了零部件个数，使结构复杂，还增加了安装工序，浪费人力，增加成本，为此，我们提出了一种方便安装的支架结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便安装的支架结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种方便安装的支架结构，包括连接件，所述连接件的一侧上端固定有第一挡板，所述第一挡板上设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内贯穿设有螺栓，所述连接件的一侧下端固定有第二挡板，所述第二挡板的一侧固定有定位销，所述第一挡板的一侧设有第一紧固件，所述第一紧固件的下端固定有第二紧固件，所述第一紧固件的一侧设有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔和第二螺纹通孔相对应，所述螺栓的一端贯穿第二螺纹通孔并延伸至第一螺纹通孔内，所述第二紧固件的一侧设有定位孔，且定位孔内设有复位装置，所述定位孔和定位销相对应。

优选地，所述复位装置包括设置在定位孔内一端侧壁上的弹簧，所述定位孔内的相对侧壁上均设有第二豁口，所述第二豁口内均安装有滑块，两个滑块之间共同固定有隔板，且隔板位于定位孔内，所述弹簧的一端固定在隔板的一侧，且隔板的另一侧和定位销相对应。

优选地，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔内均设有内螺纹，所述螺栓上设有外螺纹，且内螺纹和外螺纹相互螺合。

优选地，所述定位销焊接在第二挡板的一侧。

优选地，所述连接件上设有开口。

优选地，所述连接件上设有第一豁口。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过螺栓、拉绳、两个螺纹通孔和定位孔的配合，方便固定连接件，解决了现有支架结构上零部件多，结构复杂的问题，达到了便于进行安装固定的目的，加快了安装效率，节省了人力，降低了成本；

2、通过弹簧和滑块的配合，使隔板能自动复位，解决了不方便拆卸的问题，能快速进行拆卸，方便工作人员进行更换；

综上所述，本装置方便进行安装拆卸，结构简单，便于工作人员操作，降低了零部件个数，减少了安装程序，提高了安装效率，节省了人力，降低了成本。

附图说明

图1为本发明提出的一种方便安装的支架结构的正视图；

图2为本发明提出的一种方便安装的支架结构的a处放大图；

图3为本发明提出的一种方便安装的支架结构的连接状态结构示意图；

图4为本发明提出的一种方便安装的支架结构的b处放大图。

图中：1螺栓、2第一紧固件、3第一螺纹通孔、4第二紧固件、5第二螺纹通孔、6连接件、7开口、8第一豁口、9第二豁口、10定位孔、11弹簧、12滑块、13隔板、14定位销、15第一挡板、16第二挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种方便安装的支架结构，包括连接件6，连接件6上设有开口7，连接件6上设有第一豁口8，方便对其他零部件进行连接和固定；

连接件6的一侧上端固定有第一挡板15，第一挡板15上设有第二螺纹通孔5，第二螺纹通孔5内贯穿设有螺栓1，连接件6的一侧下端固定有第二挡板16，第二挡板16的一侧固定有定位销14，定位销14焊接在第二挡板16的一侧，使用定位销14进行定位并用螺栓1进行固定，减少了使用螺栓1的数量，有利于提高安装速度；

第一挡板15的一侧设有第一紧固件2，第一紧固件2的下端固定有第二紧固件4，第一紧固件2的一侧设有第一螺纹通孔3，且第一螺纹通孔3和第二螺纹通孔5相对应，螺栓1的一端贯穿第二螺纹通孔5并延伸至第一螺纹通孔3内，第二紧固件4的一侧设有定位孔10，且定位孔10内设有复位装置，定位孔10和定位销14相对应，将定位销14插进定位孔10内，转动螺栓1，使第一挡板15和第一紧固件2稳定连接，有利于进行固定，且安装拆卸方便，加快了工作人员的工作效率。

本发明中，复位装置包括设置在定位孔10内一端侧壁上的弹簧11，定位孔10内的相对侧壁上均设有第二豁口9，第二豁口9内均安装有滑块12，两个滑块12之间共同固定有隔板13，且隔板13位于定位孔10内，弹簧11的一端固定在隔板13的一侧，且隔板13的另一侧和定位销14相对应，将定位销14插进定位孔10内，定位销14抵触隔板13并推动隔板13移动，隔板13挤压弹簧11，进行移动，当拆卸时，转动螺栓1，弹簧11复位，推动隔板13移动，方便使连接件6移动，加快安装拆卸速度。

本发明中，第一螺纹通孔3和第二螺纹通孔5内均设有内螺纹，螺栓1上设有外螺纹，且内螺纹和外螺纹相互螺合，便于进行螺合，方便稳定固定。

本发明中，使用时，使定位销14对准定位孔10，推动定位销14进入定位孔10内，定位销14抵触隔板13，从而使隔板13挤压弹簧11，弹簧11收缩，从而方便定位销14进入定位孔10内，正向转动螺栓1，从而使第一挡板15和第一紧固件2稳定固定，当需要拆卸时，反向转动螺栓1，弹簧11推动隔板13复位，滑块12在第二豁口9内移动，从而给通过定位销14推动连接件6移动，便于拆卸。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种方便安装的支架结构，包括连接件，所述连接件的一侧上端固定有第一挡板，所述第一挡板上设有第二螺纹通孔，所述第二螺纹通孔内贯穿设有螺栓，所述连接件的一侧下端固定有第二挡板，所述第二挡板的一侧固定有定位销，所述第一挡板的一侧设有第一紧固件，所述第一紧固件的下端固定有第二紧固件，所述第一紧固件的一侧设有第一螺纹通孔，且第一螺纹通孔和第二螺纹通孔相对应，所述螺栓的一端贯穿第二螺纹通孔并延伸至第一螺纹通孔内。本发明方便进行安装拆卸，结构简单，便于工作人员操作，降低了零部件个数，减少了安装程序，提高了安装效率，节省了人力，降低了成本。

技术研发人员：周红喆
受保护的技术使用者：天津龙创世纪汽车设计有限公司
技术研发日：2018.08.13
技术公布日：2018.12.14