自动充排气油塞的制作方法

本发明涉及一种油塞，特别是涉及一种自动充排气油塞。

背景技术：

现有油箱上的油塞结构如图2所示：主要有油塞本体100及密封件200组成，通过油塞本体壹佰上的螺纹与油箱连接实现油塞孔的密封功能，以及通过卸下油塞实现油箱的放气或放油功能。现有油塞结构只适用于油箱油塞孔处密封及拆卸后放气或放油功能，功能比较单一，无法满足特殊工况的需求；比如，由于设备本身的需求，需要将油箱设计成密闭结构，并且设备执行机构为类似差动缸的执行机构，由于执行机构位置不同会导致油箱内部油液容积变化，此时就需要对油塞集成相应工况下的充气及排气功能，以满足油箱内部压力稳定的功能，而现有油塞无法满足该项功能要求。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种自动充排气油塞，其能够通过油箱内部油液容积变化实现自动充气、排气来维持油箱内部压力稳定的功能，还可以保证油箱内部的空气质量，简化该类油箱的设计，降低配套装置的生产成本。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种自动充排气油塞，其包括通气螺钉、滤器、螺盖、密封座、单向阀体、密封圈、挡圈、排气弹簧座、排气弹簧、钢球、充气弹簧座、充气弹簧，滤器嵌入在通气螺钉上，通气螺钉与螺盖的一端连接，密封座嵌入单向阀体，密封座与螺盖贴合，充气弹簧与充气弹簧座固定且与螺盖的另一端连接，密封圈嵌入在螺盖上，单向阀体与充气弹簧连接；钢球紧压在单向阀体的一个阀口上，排气弹簧与钢球固定，排气弹簧与排气弹簧座固定，排气弹簧座与挡圈固定。

优选地，所述螺盖设有多层螺纹。

优选地，所述螺盖设有一个凹槽。

优选地，所述通气螺钉设有一个卡槽。

优选地，所述充气弹簧座和排气弹簧座都设有加强螺丝。

本发明的积极进步效果在于：本发明能够通过油箱内部油液容积变化实现自动充气、排气来维持油箱内部压力稳定的功能，还可以保证油箱内部的空气质量，简化该类油箱的设计，降低配套装置的生产成本。

附图说明

图1为本发明的示意图。

图2为现有发明的示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图1所示，本发明包括通气螺钉11、滤器12、螺盖13、密封座14、单向阀体15、密封圈16、挡圈17、排气弹簧座18、排气弹簧19、钢球20、充气弹簧座21、充气弹簧22，滤器12嵌入在通气螺钉11上，通气螺钉11与螺盖13的一端连接，密封座14嵌入单向阀体15，密封座14与螺盖13贴合，充气弹簧22与充气弹簧座21固定且与螺盖13的另一端连接，密封圈16嵌入在螺盖13上，单向阀体15与充气弹簧22连接；钢球20紧压在单向阀体15的一个阀口上，排气弹簧19与钢球20固定，排气弹簧19与排气弹簧座18固定，排气弹簧座18与挡圈17固定。

本发明的工作原理如下：当油塞相连密闭油箱内部油液容积未变化时，密封座在充气弹簧的作用下与螺盖贴合，钢球在排气弹簧的作用下紧压在单向阀体的阀口上，实现自动充排气功能组件对油箱内外隔离密封作用；当油塞相连密闭油箱内部油液容积减少时，油箱内部形成一定的真空，在大气压的作用下，对单向阀体形成向左的作用力，克服充气弹簧的作用力，将单向阀体及其连的密封座和内部零件挡圈、排气弹簧座、排气弹簧、钢球一起向左运动，密封座脱离螺盖处密封面，外部空气通过通气螺钉通道、滤器、密封座与螺盖间隙、单向阀体与充气弹簧座间隙及充气弹簧座通孔进入油箱内部，直至油箱内部压力重新平衡为止；当油塞相连密闭油箱内部油液容积增加时，油箱内部的压力在增加，对钢球形成向右的作用力，克服排气弹簧的作用，将钢球向右运动离开单向阀体与钢球间密封口，将内部高压空气通过单向阀体与钢球间阀口、滤器、通气螺钉通道排到油箱外部。自动充排气功能组件，较好的满足了密闭油箱内部油液容积不变、减少、增加各种工况下的密封、自动充气、自动排气的功能需求；在现有油塞的基础上，设置了螺盖、密封座、单向阀体、挡圈、排气弹簧座、排气弹簧、钢球、充气弹簧座和充气弹簧组成自动充排气功能组件，以及通气螺钉、滤器组成空气过滤组件；该自动充排气油塞丰富了现有油塞的功能特性，满足了部分密闭油箱由于油箱内部油液容积变化需要自动充气、排气来维持油箱内部压力稳定的功能需求，还可以保证油箱内部的空气质量，简化该类油箱的设计，降低配套装置的生产成本；通气螺钉、滤器和单向阀体与钢球之间的阀口组成的结构将内部高压空气排出，充气弹簧用于作用密封座，保证密封座与螺盖贴合，排气弹簧用于作用钢球紧压单向阀体，挡圈可以防止其他零件轴向窜动，排气弹簧座用于固定排气弹簧，充气弹簧座用于固定充气弹簧，密封圈用于提供密封能力，自动充排气功能组件用于自动充气或排气，螺盖用于保护通气螺钉，单向阀体防止压缩空气逆向流动，滤器用于对气体过滤，保证内部空气质量；本发明提供一种具有自动充气、排气功能的油塞，简化密闭油箱的设计，满足部分密闭油箱由于油箱内部油液容积变化需要自动充气、排气来维持油箱内部压力稳定的功能需求。

螺盖13设有多层螺纹，便于加强整体的结构。

螺盖13设有一个凹槽，便于密封圈16的嵌入，实现螺盖的放松及端面的密封功能，即现有油塞的常规功能。

通气螺钉11设有一个卡槽，方便滤器12的固定。

充气弹簧座21和排气弹簧座18都设有加强螺丝，防止结构脱落。

综上所述，本发明能够通过油箱内部油液容积变化实现自动充气、排气来维持油箱内部压力稳定的功能，还可以保证油箱内部的空气质量，简化该类油箱的设计，降低配套装置的生产成本。

以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种自动充排气油塞，其包括通气螺钉等，滤器嵌入在通气螺钉上，通气螺钉与螺盖的一端连接，密封座嵌入单向阀体，密封座与螺盖贴合，充气弹簧与充气弹簧座固定且与螺盖的另一端连接，密封圈嵌入在螺盖上，单向阀体与充气弹簧连接；钢球紧压在单向阀体的一个阀口上，排气弹簧与钢球固定，排气弹簧与排气弹簧座固定，排气弹簧座与挡圈固定。本发明能够通过油箱内部油液容积变化实现自动充气、排气来维持油箱内部压力稳定的功能，还可以保证油箱内部的空气质量，简化该类油箱的设计，降低配套装置的生产成本。

技术研发人员：王志俊;孙赫
受保护的技术使用者：上海涛普流体技术有限公司
技术研发日：2018.08.21
技术公布日：2018.12.25