一种油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置的制作方法

本发明涉及油船生产加工技术领域，具体为一种油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置。

背景技术：

随着时代的发展，制造的油船各种各样，在制造油船的时候，会使用到不锈钢管与碳钢管的连接，目前大多数的时候都是使用另一种金属将不锈钢管与碳钢管进行连接，这样连接容易使金属对接的管节之间造成电位不一样，进而产生电化学腐蚀，致使管壁厚减薄或发生腐蚀，影响使用寿命。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置，以解决上述背景技术中提出的目前大多数的时候都是使用另一种金属将不锈钢管与碳钢管进行连接，这样连接容易使金属对接的管节之间造成电位不一样，进而产生电化学腐蚀，致使管壁厚减薄或发生腐蚀，影响使用寿命的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置，包括第一固定块、第二固定块和螺丝，所述第一固定块的外侧开设有第一螺纹孔，且第一固定块的内侧设置有挡板，同时挡板的两侧均设置有第一凹槽，所述第一凹槽的内侧开设有第一卡槽，且第一卡槽的内侧设置有第一卡块，同时第一卡块设置在绝缘块的外侧，所述绝缘块的一端设置在第一凹槽内，且绝缘块上开设有第二凹槽，所述第二凹槽内卡合有第二卡槽，且第二卡槽设置在第一固定块的两端，所述绝缘块设置在第一固定块的两侧，且左侧绝缘块的内侧设置有不锈钢管，同时右侧绝缘块的内侧设置有碳钢管，所述第二固定块与第一固定块相连接，且第二固定块的内侧设置有第三凹槽，同时第三凹槽的内侧开设有第三卡槽，所述第二固定块的两端均设置有第四卡槽，且第二固定块的外侧开设有第二螺纹孔，所述螺丝贯穿第二螺纹孔，且螺丝贯穿第一螺纹孔。

优选的，所述第一凹槽、绝缘块和第二卡槽均关于挡板对称设置有两个，且挡板的中心点与第一固定块的中心点重合。

优选的，所述第一卡槽与第一卡块和第一卡块与第三卡槽均为卡合连接，且第一卡块的关于绝缘块对称设置有两个。

优选的，所述绝缘块与不锈钢管和绝缘块与碳钢管均为螺纹连接。

优选的，所述第四卡槽和第三凹槽在第二固定块上的位置与第二卡槽和第一凹槽在第一固定块上的位置相对应。

优选的，所述第二螺纹孔在第二固定块上和第一螺纹孔在第一固定块上均呈等间距分布，且第二螺纹孔和第一螺纹孔与螺丝均为螺纹连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置，

（1）使用绝缘块分别套在不锈钢管和碳钢管的两端，避免不锈钢管和碳钢管与金属直接接触，避免产生电位差，提高了不锈钢管和碳钢管的安全性；

（2）第一卡槽与第一卡块和第一卡块与第三卡槽进行卡合连接，同时第二卡槽与第二凹槽进行卡合连接，便于分别固定不锈钢管和碳钢管，将不锈钢管和碳钢管进行连接，提高了不锈钢管和碳钢管的稳定性；

（3）第二螺纹孔和第一螺纹孔与螺丝均为螺纹连接，使第一固定块和第二固定块进行固定，避免第一固定块和第二固定块分离，提高了第一固定块和第二固定块的稳定性。

附图说明

图1为本发明俯视剖面结构示意图；

图2为本发明俯视结构示意图；

图3为本发明图1中a处放大结构示意图；

图4为本发明图1中b处放大结构示意图。

图中：1、第一固定块，2、第一螺纹孔，3、挡板，4、第一凹槽，5、第一卡槽，6、第一卡块，7、绝缘块，8、第二凹槽，9、第二卡槽，10、不锈钢管，11、碳钢管，12、第二固定块，13、第三凹槽，14、第三卡槽，15、第四卡槽，16、第二螺纹孔，17、螺丝。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

若该文中出现电器元件等，则其均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，同时若文中出现电机、水泵、输料泵和液压缸等，则其均为现有已知设备。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置，包括第一固定块1、第一螺纹孔2、挡板3、第一凹槽4、第一卡槽5、第一卡块6、绝缘块7、第二凹槽8、第二卡槽9、不锈钢管10、碳钢管11、第二固定块12、第三凹槽13、第三卡槽14、第四卡槽15、第二螺纹孔16和螺丝17，第一固定块1的外侧开设有第一螺纹孔2，且第一固定块1的内侧设置有挡板3，同时挡板3的两侧均设置有第一凹槽4，第一凹槽4的内侧开设有第一卡槽5，且第一卡槽5的内侧设置有第一卡块6，同时第一卡块6设置在绝缘块7的外侧，绝缘块7的一端设置在第一凹槽4内，且绝缘块7上开设有第二凹槽8，第二凹槽8内卡合有第二卡槽9，且第二卡槽9设置在第一固定块1的两端，绝缘块7设置在第一固定块1的两侧，且左侧绝缘块7的内侧设置有不锈钢管10，同时右侧绝缘块7的内侧设置有碳钢管11，第二固定块12与第一固定块1相连接，且第二固定块12的内侧设置有第三凹槽13，同时第三凹槽13的内侧开设有第三卡槽14，第二固定块12的两端均设置有第四卡槽15，且第二固定块12的外侧开设有第二螺纹孔16，螺丝17贯穿第二螺纹孔16，且螺丝17贯穿第一螺纹孔2。

本例的第一凹槽4、绝缘块7和第二卡槽9均关于挡板3对称设置有两个，且挡板3的中心点与第一固定块1的中心点重合，将不锈钢管10和碳钢管11上连接有绝缘块7的一端分别放置在第一固定块1的两侧，便于使不锈钢管10和碳钢管11对齐。

第一卡槽5与第一卡块6和第一卡块6与第三卡槽14均为卡合连接，且第一卡块6的关于绝缘块7对称设置有两个，绝缘块7上的第一卡块6与第一卡槽5进行卡合，避免绝缘块7在第一凹槽4和第三凹槽13之间进行旋转，提高了绝缘块7的稳定性。

绝缘块7与不锈钢管10和绝缘块7与碳钢管11均为螺纹连接，将不锈钢管10和碳钢管11的一端分别与两个绝缘块7进行螺纹连接，使第二凹槽8与第二卡槽9进行卡合，提高了不锈钢管10和碳钢管11的稳定性。

第四卡槽15和第三凹槽13在第二固定块12上的位置与第二卡槽9和第一凹槽4在第一固定块1上的位置相对应，第三凹槽13与第一凹槽4和第四卡槽15与第二卡槽9相重合，便于将不锈钢管10和碳钢管11进行连接固定，使不锈钢管10和碳钢管11设置在同一水平线上。

第二螺纹孔16在第二固定块12上和第一螺纹孔2在第一固定块1上均呈等间距分布，且第二螺纹孔16和第一螺纹孔2与螺丝17均为螺纹连接，使用螺丝17贯穿第一螺纹孔2和第二螺纹孔16，提高了第一固定块1和第二固定块12的稳定性。

工作原理：在使用该油船用便于固定的不锈钢与碳钢管连接装置时，首先将不锈钢管10和碳钢管11的一端分别与两个绝缘块7进行螺纹连接，再将不锈钢管10和碳钢管11上连接有绝缘块7的一端分别放置在第一固定块1的两侧，使绝缘块7上的第一卡块6与第一卡槽5进行卡合，同时第二凹槽8与第二卡槽9进行卡合，将不锈钢管10和碳钢管11进行固定，第一固定块1中间的挡板3使两个绝缘块7隔离，转动第二固定块12，使第三凹槽13与第一凹槽4和第四卡槽15与第二卡槽9相重合，从而将不锈钢管10和碳钢管11进行连接，使用螺丝17贯穿第一螺纹孔2和第二螺纹孔16，使第一固定块1和第二固定块12进行固定，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。