本实用新型属于管道配件技术领域，特别是涉及一种防护螺帽。
背景技术：
现有管道和管道配件上一般设置有用于安装其本身的螺纹连接部，螺纹连接部的外侧壁具有外螺纹。在管道和管道配件的运输过程中，为了降低螺纹连接部发生破损的概率，一般在螺纹连接部螺纹连接防护螺帽以保护螺纹连接部的外螺纹。但是现有的防护螺帽的生产工艺和紧固螺帽的生产工艺相同，包括下述的两道生产工序进行生产加工：1、通过压铸机压铸制造防护螺帽的半成品件；2、对防护螺帽的半成品件进行攻丝，在防护螺帽的内侧壁上形成与螺纹连接部螺纹配合的内螺纹。但是上述生产工艺较为繁琐，在生产过程中容易产生大量废料，因此需要研制出一种能够实现防护螺帽基本功能且生产便捷的防护螺帽。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种防护螺帽，所述防护螺帽能够螺纹配合于螺纹连接部上且生产较为便捷。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种防护螺帽，包括螺帽本体，所述螺帽本体具有安装通孔，所述螺帽本体在安装通孔处的内侧壁设置有安装内螺纹以及两个对称设置于内侧壁且将安装内螺纹打断的螺纹断槽，所述安装内螺纹经螺纹断槽打断后形成多根螺牙凸棱。
传统的防护螺帽内侧壁设置有常规的连续内螺纹，若采用压铸直接成型的方式进行生产，传统的防护螺帽无法实现和模具之间的脱模，导致传统的防护螺帽无法通过一次压铸成型。而本实用新型公开的防护螺帽通过设置螺纹断槽，使得安装内螺纹被打断形成多根螺牙凸棱，在进行上述防护螺帽的压铸生产时，用于成型螺牙凸棱的成型滑块能够朝向螺纹断槽的方向滑移，实现防护螺帽和模具之间的脱模，即实现了防护螺帽的一次压铸成型。
同时，上述防护螺帽通过设置螺纹断槽减少了安装内螺纹和螺纹连接部上外螺纹的接触面积，从而减小了两者相对转动时的摩擦力，不仅方便了防护螺帽在螺纹连接部上的拆装，而且还降低了防护螺帽对螺纹连接部外螺纹的磨损量，降低螺纹连接部外螺纹因为防护螺帽拆装而破损的概率。
作为本实用新型的进一步改进，所述螺纹断槽的宽度沿防护螺帽的安装方向逐渐增加。
通过采用上述技术方案，螺纹断槽的结构设置方便了成型滑块的滑移，使成型滑块在滑移过程中不会与压铸模具中的其他构件发生干涉。
作为本实用新型的进一步改进，所述螺纹断槽的周向角度在45°～75°之间。
通过采用上述技术方案，螺纹断槽的周向角度在45°～75°之间时，使得螺牙凸棱具有一定长度，从而保证防护螺帽和螺纹连接部之间的螺纹配合，而且还能够使成型滑块具有一定的滑移空间，降低成型滑块和模具构件发生干涉的概率。
作为本实用新型的进一步改进，所述螺牙凸棱的两端具有朝远离螺纹断槽方向倾斜的导向斜面。
通过采用上述技术方案，导向斜面的设置能够提高螺牙凸棱的结构强度，降低螺牙凸棱的两端崩裂的概率。
作为本实用新型的进一步改进，所述安装通孔的孔径沿防护螺帽的安装方向逐渐增加，所述螺牙凸棱的高度相同。
通过采用上述技术方案，当防护螺帽安装至螺纹连接部上时，螺纹连接部的外螺纹和防护螺帽的安装内螺纹相互配合，因为安装通孔的孔径变化，因此安装内螺纹和螺纹连接部的外螺纹之间产生间隙，从而进一步降低了将防护螺帽安装至螺纹连接部上所需要的扭力，从而方便了防护螺帽的拆装。
作为本实用新型的进一步改进，螺帽本体在远离螺纹连接部的一端设置有与螺纹连接部端部相抵的限位防护环。
通过采用上述技术方案，当防护螺帽安装在螺纹连接部上时，螺纹连接部的上端边沿与限位防护环相抵，使得限位防护环不仅对防护螺帽的安装进行轴向限位，而且对螺纹连接部的上端边沿进行防护。
作为本实用新型的进一步改进，所述螺帽本体外侧壁的底部具有环形安装凸棱。
通过采用上述技术方案，环形安装凸棱首先增强了防护螺帽底部的结构强度，同时，当防护螺帽安装在螺纹连接部时，环形安装凸棱能够抵接在管道和螺纹连接部连接处的台阶面上，从而对防护螺帽在轴向进行限位。
作为本实用新型的进一步改进，所述螺帽本体的外侧壁沿圆周方向均匀布置有多根径向设置且与环形安装凸棱上表面连接的加强凸棱。
通过采用上述技术方案，在螺帽本体的外侧壁设置加强凸棱主要有两个好处：1、增加了螺帽本体外表面的结构强度，提升螺帽本体的轴向抗压能力；2、加强凸棱能够辅助人员旋转防护螺帽，有利于防护螺帽在螺纹连接部上的拆装。
综上所述，本实用新型公开的防护螺帽，通过在内侧壁设置安装内螺帽以及两个对称设置于内侧壁且将安装内螺纹打断的螺纹断槽，使得安装内螺纹被打断形成多根螺牙凸棱，在进行上述防护螺帽的压铸生产时，用于成型螺牙凸棱的成型滑块能够朝向螺纹断槽的方向滑移，实现防护螺帽和模具之间的脱模，即实现了防护螺帽的一次压铸成型，使得防护螺帽能够螺纹配合于螺纹连接部上且生产较为便捷。
附图说明
附图1为本实用新型中防护螺帽的顶部结构示意图；
附图2为本实用新型中防护螺帽的底部结构示意图；
附图3为本实用新型中防护螺帽的剖视图；
附图4为所述压铸模具的爆炸结构示意图；
附图5为所述动模和成型滑块的配合示意图。
图中：100、螺帽本体；110、安装通孔；120、安装内螺纹；121、螺牙凸棱；122、导向斜面；130、螺纹断槽；140、限位防护环；150、环形安装凸棱；160、加强凸棱；210、定模；211、成型腔；220、动模；221、倾斜通道；222、成型凸块；230、成型滑块；231、成型螺纹头。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见附图1至附图3，一种防护螺帽，包括螺帽本体100，螺帽本体100具有供螺纹连接部安装且与螺帽本体100同轴设置的安装通孔110。其中，安装通孔110的孔径沿防护螺帽的安装方向逐渐增加，使得安装通孔110为一锤形孔，且安装通孔110的锥度不大于0.05。在本实施例中，防护螺帽由锌合金制成，因为锌合金具有良好的流动性，所以能够采用锌合金压铸成型上述防护螺帽。
螺帽本体100在安装通孔110处的内侧壁设置有安装内螺纹120以及两个对称设置于内侧壁且将安装内螺纹120打断的螺纹断槽130，安装内螺纹120经螺纹断槽130打断后形成多根螺牙凸棱121。其中，螺牙凸棱121的高度均相同，且螺牙凸棱121的两端均具有朝远离螺纹断槽130方向倾斜的导向斜面122。导向斜面122增加了螺牙凸棱121的结构强度，以降低螺牙凸棱121的两端发生崩裂的概率。
螺纹断槽130的周向角度在45°～75°之间，采用具有上述周向角度的螺纹断槽130，不仅保证了防护螺帽和螺纹连接部之间的螺纹配合强度，而且为用于成型螺牙凸棱121的成型滑块提供了足够的滑移间隙，有助于防护螺帽和压铸模具之间的脱模。在本实施例中，螺纹断槽130的周向角度为60°，即每根螺牙凸棱121的周向角度为120°。
螺帽本体100在远离螺纹连接部的一端设置有与螺纹连接部端部相抵的限位防护环140，螺帽本体100外侧壁的底部具有环形安装凸棱150。当防护螺帽安装在螺纹连接部上，限位防护环140与螺纹连接部的上端边沿相抵，环形安装凸棱150与螺纹连接部和管道之间的台阶面的相抵，上述两个结构均有助于防护螺帽在螺纹连接部上轴向定位。
为了提升螺帽本体100外侧壁的结构强度，螺帽本体100的外侧壁沿圆周方向均匀布置有多根径向设置且与环形安装凸棱150上表面连接的加强凸棱160。
参见附图4和附图5，本实用新型还提供一种用于生产本实施例中防护螺帽的压铸模具，主要包括定模210、动模220和设置于动模220中且能够滑移的成型滑块组。
定模210开设有用于成型上述防护螺帽的成型腔211，在本实施例中，定模210朝向动模220的端面设置有四个成型腔211。
动模220设置有与成型腔211一一对应且供成型滑块组安装的倾斜通道组。倾斜通道组主要包括对称设置的两个倾斜通道221，且两个倾斜通道221之间的间距沿远离定模210的方向逐渐增加。
成型滑块组包括两个分别滑移安装于倾斜通道221内的成型滑块230，成型滑块230朝向定模210的一端设置有用于成型螺牙凸棱121（参加附图3）的成型螺纹头231。
动模220在两个倾斜通道221之间还设置有插入成型腔211内且用于成型螺纹断槽130（参见附图1）的成型凸块222。成型凸块222和成型螺纹头231相互配合，用于成型防护螺帽的内侧壁结构。
在压铸完成后，动模220朝远离定模210的方向移动，因为倾斜通道221的设置，使得同组的两块成型滑块230相向滑移，成型螺纹头231和螺牙凸棱121分离，最后在动模220的牵动下，成型滑块230完全能脱离成型腔211，完成防护螺帽的脱模操作。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。