一种新型车船专用电子眼设备的制作方法

本实用新型涉及电子监控设备技术领域，具体为一种新型车船专用电子眼设备。

背景技术：

电子眼又称“电子警察”，是“智能交通违章监摄管理系统”的俗称，1997年在深圳研制成功后开始逐步推广使用，电子眼是通过对车辆检测、光电成像、自动控制、网络通信、计算机等多种技术，对机动车闯红灯、逆行、超速、越线行驶、违例停靠等违章行为，实现全天候监视，捕捉车辆违章图文信息，并根据违章信息进行事后处理，而安装在车或者船上的电子眼一般用来记录路况信息、航行信息，在使用时，一般安装方向固定，当有时需要记录车或者船内的信息时，需要另外安装电子眼，增加成本，且占用车或者船内的空间，使用不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型车船专用电子眼设备，具备电子眼的方向可调，倾斜角度可调，方便使用的优点，解决安装在车或者船上的电子眼一般用来记录路况信息、航行信息，在使用时，一般安装方向固定，当有时需要记录车或者船内的信息时，需要另外安装电子眼，增加成本，且占用车或者船内的空间，使用不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型车船专用电子眼设备，包括支撑板、第一转动杆和电子眼机体，所述支撑板的下表面安装有连接块，连接块的下表面安装有吸盘，且支撑板的上表面安装有横板，横板上开设有第一转动槽，第一转动槽两侧内壁对称开设有第二转动槽，所述第一转动杆上安装有限位块，限位块活动安装在第二转动槽内，且第一转动杆活动插接在第一转动槽内，且第一转动杆的下表面安装有第二螺纹杆，第二螺纹杆上螺纹安装有第二转动块，第一转动杆上端安装有安装杆，安装杆上开设有限位槽，限位槽内转动安装有转动轴，转动轴的两端对称安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆上螺纹安装有第一转动块，所述电子眼机体通过第二转动杆安装在转动轴上。

优选的，所述吸盘共两个，且两个吸盘相对于支撑板的下表面对称分布。

优选的，所述第一螺纹杆贯穿安装杆。

优选的，所述电子眼机体上开设有卡槽。

优选的，所述限位块共两个，且两个限位块相对于第一转动杆对称分布。

优选的，所述电子眼机体背离第二转动杆的一端安装有玻璃罩。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型新型车船专用电子眼设备通过设置第一转动杆、第一转动槽、第二螺纹杆和第二转动块，在使用时，第一转动杆在第一转动槽内转动，带动限位块在第二转动槽内转动，将第一转动杆在第一限位槽内进行限位，第一转动杆转动时，带动电子眼机体转动，转动完成后，通过第二转动块在第二螺纹杆上转动，将第一转动杆固定，可以根据具体需求来调整电子眼所拍摄的方向。

2、本实用新型新型车船专用电子眼设备通过设置第二转动杆、第一螺纹杆、第一转动块和转动轴，在使用时，电子眼机体通过第二转动杆在限位槽内转动，调整电子眼机体的倾斜角度，角度调节完成后，第一转动块在第一螺纹杆上转动，将转动轴固定在安装杆上，进而固定电子眼机体的位置，通过卡槽可以将内存卡插入，将所记录的信息存储进内存卡中，方便日后的读取，可以调整电子眼的倾斜角度，方便电子眼的拍摄。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图中：1-吸盘；2-连接块；3-支撑板；4-横板；5-第一转动槽；6-第二转动槽；7-第一转动杆；8-安装杆；9-第一转动块；10-第一螺纹杆；11-第二转动杆；12-电子眼机体；13-卡槽；14-玻璃罩；15-限位块；16-第二转动块；17-第二螺纹杆；18-转动轴；19-限位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种新型车船专用电子眼设备，包括支撑板3、第一转动杆7和电子眼机体12，支撑板3的下表面安装有连接块2，连接块2的下表面安装有吸盘1，吸盘1共两个，且两个吸盘1相对于支撑板3的下表面对称分布，且支撑板3的上表面安装有横板4，横板4上开设有第一转动槽5，第一转动槽5两侧内壁对称开设有第二转动槽6，第一转动杆7上安装有限位块15，限位块15共两个，且两个限位块15相对于第一转动杆7对称分布，限位块15活动安装在第二转动槽6内，限位块15在第二转动槽6内转动，将第一转动杆7在第一限位槽5内进行限位，且第一转动杆7活动插接在第一转动槽5内，且第一转动杆7的下表面安装有第二螺纹杆17，第二螺纹杆17上螺纹安装有第二转动块16，在使用时，第一转动杆7在第一转动槽5内转动，第一转动杆7转动时，带动电子眼机体12转动，转动完成后，通过第二转动块16在第二螺纹杆17上转动，将第一转动杆7固定，可以根据具体需求来调整电子眼所拍摄的方向，第一转动杆7上端安装有安装杆8，安装杆8上开设有限位槽19，限位槽19内转动安装有转动轴18，转动轴18的两端对称安装有第一螺纹杆10，第一螺纹杆10贯穿安装杆8，第一螺纹杆10上螺纹安装有第一转动块9，电子眼机体12通过第二转动杆11安装在转动轴18上，在使用时，电子眼机体12通过第二转动杆11在限位槽19内转动，调整电子眼机体12的倾斜角度，角度调节完成后，第一转动块9在第一螺纹杆10上转动，将转动轴18固定在安装杆8上，进而固定电子眼机体12的位置，可以调整电子眼的倾斜角度，方便电子眼的拍摄，电子眼机体12上开设有卡槽13，通过卡槽13可以将内存卡插入，将所记录的信息存储进内存卡中，方便日后的读取，电子眼机体12背离第二转动杆11的一端安装有玻璃罩14。

工作原理：本实用新型新型车船专用电子眼设备在使用时，第一转动杆7在第一转动槽5内转动，带动限位块15在第二转动槽6内转动，将第一转动杆7在第一限位槽5内进行限位，第一转动杆7转动时，带动电子眼机体12转动，转动完成后，通过第二转动块16在第二螺纹杆17上转动，将第一转动杆7固定，电子眼机体12通过第二转动杆11在限位槽19内转动，调整电子眼机体12的倾斜角度，角度调节完成后，第一转动块9在第一螺纹杆10上转动，将转动轴18固定在安装杆8上，进而固定电子眼机体12的位置，通过卡槽13可以将内存卡插入，将所记录的信息存储进内存卡中。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。