一种新型制动钳活塞的制作方法

文档序号:16354724发布日期:2018-12-21 20:33阅读:150来源:国知局
一种新型制动钳活塞的制作方法

本实用新型涉及一种汽车制动零部件技术领域,更具体地说,它涉及一种新型制动钳活塞。



背景技术:

现有的液压制动钳一般包括钳体、制动片、活塞,活塞推动制动片抵靠到制动盘上以实现制动。为了制动效果较好,现在车辆上在制动钳中都采用对称设置的两个活塞来分别推动制动片,活塞与制动钳之间会产生滑动,长时间使用活塞表面易磨损,且活塞运动中会产生大量热量,若不能及时排出也会影响结构性能。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种耐磨损且散热性好的新型制动钳活塞。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种新型制动钳活塞,包括活塞本体、置于活塞本体一端上的活塞孔和置于活塞本体另一端上的环槽,其特征是:所述活塞本体开设环槽的一端上还设有开口槽,开口槽与环槽相连通,活塞孔包括相连通的窄部和宽部,宽部的内壁上设有环形结构的排气槽,活塞本体上还设有连通排气槽和环槽的第一排气孔,宽部与窄部相连接端的端面上还设有固定孔和第二排气孔,第二排气孔呈斜向设置连通窄部和宽部,活塞孔的孔口处设有散热槽。

通过采用上述技术方案,排气槽靠近宽部与窄部的连接端处,排气槽便于引导气流流向第一排气孔排出,保证活塞孔的内外压差平衡,环槽既能扩大了排气空间,加速排气,也能使得与制动钳抵触时,其之间能够留有间隙,且气流可通过开口槽排出,避免活塞本体端面与制动钳吸合而导致刹车系统失灵,固定孔用于固定活塞孔内的传动部件,通过第二排气孔的设置使活塞孔安装传动部件后,窄部与宽部之间也能够连通,便于空气流道,加速排气或散热,散热槽置于宽部上可以进一步加速散热。

本实用新型进一步设置为:所述活塞本体的外壁上套设有石墨环和用于固定石墨环的卡环。

通过采用上述技术方案,石墨环具有更好的耐高温、耐腐蚀和耐磨损特性,可以延长活塞的使用寿命,卡环可与活塞本体通过螺纹连接对石墨环起到固定作用。

本实用新型进一步设置为:所述活塞本体的外壁上还设有用于安装密封圈的密封槽。

通过采用上述技术方案,安装密封圈可以增加活塞本体在制动钳活塞腔内滑动时的密封性。

本实用新型进一步设置为:所述活塞孔的内壁上涂有防锈油层。

通过采用上述技术方案,防锈油层既能起到防锈的作用,也能起到加速散热的作用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖视结构示意图。

图2为本实用新型实施例图1的左视结构示意图。

图3为本实用新型实施例图1的右视结构示意图。

图中附图标记为,1、活塞本体;2、活塞孔;3、环槽;4、开口槽;5、窄部;6、宽部;7、排气槽;8、第一排气孔;9、固定孔;10、第二排气孔;11、散热槽;12、石墨环;13、卡环;14、密封槽。

具体实施方式

参照图1至3对本实用新型一种新型制动钳活塞实施例做进一步说明。

一种新型制动钳活塞,包括活塞本体(1)、置于活塞本体(1)一端上的活塞孔(2)和置于活塞本体(1)另一端上的环槽(3),其特征是:所述活塞本体(1)开设环槽(3)的一端上还设有开口槽(4),开口槽(4)与环槽(3)相连通,活塞孔(2)包括相连通的窄部(5)和宽部(6),宽部(6)的内壁上设有环形结构的排气槽(7),活塞本体(1)上还设有连通排气槽(7)和环槽(3)的第一排气孔(8),宽部(6)与窄部(5)相连接端的端面上还设有固定孔和第二排气孔(10),第二排气孔(10)呈斜向设置连通窄部(5)和宽部(6),活塞孔(2)的孔口处设有散热槽(11)。

通过采用上述技术方案,排气槽(7)靠近宽部(6)与窄部(5)的连接端处,排气槽(7)便于引导气流流向第一排气孔(8)排出,保证活塞孔(2)的内外压差平衡,环槽(3)既能扩大了排气空间,加速排气,也能使得与制动钳抵触时,其之间能够留有间隙,且气流可通过开口槽(4)排出,避免活塞本体(1)端面与制动钳吸合而导致刹车系统失灵,固定孔用于固定活塞孔(2)内的传动部件,通过第二排气孔(10)的设置使活塞孔(2)安装传动部件后,窄部(5)与宽部(6)之间也能够连通,便于空气流道,加速排气或散热,散热槽(11)置于宽部(6)上可以进一步加速散热。

本实用新型进一步设置为:所述活塞本体(1)的外壁上套设有石墨环(12)和用于固定石墨环(12)的卡环(13)。

通过采用上述技术方案,石墨环(12)具有更好的耐高温、耐腐蚀和耐磨损特性,可以延长活塞的使用寿命,卡环(13)可与活塞本体(1)通过螺纹连接对石墨环(12)起到固定作用。

本实用新型进一步设置为:所述活塞本体(1)的外壁上还设有用于安装密封圈的密封槽(14)。

通过采用上述技术方案,安装密封圈可以增加活塞本体(1)在制动钳活塞腔内滑动时的密封性。

本实用新型进一步设置为:所述活塞孔(2)的内壁上涂有防锈油层。

通过采用上述技术方案,防锈油层既能起到防锈的作用,也能起到加速散热的作用。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1