本实用新型属于加速器领域，具体地说是一种机械加工两用加速器。
背景技术：
机械加工需要配合加速器使用，然而多数的加速器的传动比是固定的，需要改变设备的运行速度时需要通过控制器改变电机的转速，这就造成了机械设备的造价高且容易出现故障，传统的加速器功能单一难以随时进行传动比的改变。
技术实现要素：
本实用新型提供一种机械加工两用加速器，用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种机械加工两用加速器，包括方形的箱体，箱体左端面及上端面中间均开设T型孔，T型孔内端小口径处内均通过直线轴承安装主轴，主轴的内端均固定安装变速伞齿轮，两个变速伞齿轮啮合配合，主轴的内端均通过轴承套装套环，套环两侧均固定安装内螺纹管，内螺纹管与对应的主轴平行，内螺纹管内均配合安装螺杆，螺杆的外端与箱体的内壁轴承活动连接，箱体内壁上位于上侧的T型孔内端左侧及左侧的T型孔内端上侧均开设通孔，通孔内均通过轴承安装调节轴，调节轴的内端均固定安装调速伞齿轮，两个调速伞齿轮啮合配合，调节轴的内端均固定安装调节主齿轮，位于上部主轴左侧及左部主轴上侧的螺杆上均固定安装调节副齿轮，调节副齿轮与对应的调节主齿轮啮合配合，主轴的外端套装套管，套管的一端与对应的T型孔外端大口径处轴承活动连接，套管内壁两侧对称开设长槽，主轴的外端两侧对称固定安装插块，插块插入到对应的长槽内，螺杆外端均固定安装链轮，相对应的两个链轮通过传动链连接。
如上所述的一种机械加工两用加速器，所述的调节轴的外端均固定安装手轮。
如上所述的一种机械加工两用加速器，所述的套管的外端均固定安装连接轴。
本实用新型的优点是：本实用新型的两根套管的一根作为输入轴，另一根作为输出轴，需要改变传动比时，转动调节轴，在两个调速伞齿轮的啮合配合作用下两根调节轴转动速度相同，调节轴通过调节副齿轮与对应的调节主齿轮啮合配合可以带动对应的螺杆转动，由于传动链与两个链轮的连接可以保证所有的螺杆的转动速度相同，位于上部的两根螺杆与位于左部的两根螺杆的转向相反，在螺纹配合的作用下螺杆可带动对应的内螺纹管移动，内螺纹管通过对应的套环可带动对应的变速伞齿轮移动，当上部的变速伞齿轮上移时左部的变速伞齿轮同时进行右移，两个变速伞齿轮位移的距离相等，该设计可以保证两个变速伞齿轮时刻保持啮合状态，而且实现了传动比的线性改变，可在不改变套管作为动力输入端或动力输出端的情况下轻松实现加速器与减速器功能的转换，适合机械加工方便使用，本实用新型结构简单，使用方便，造价低，可以配合多种设备使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的Ⅰ部的局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种机械加工两用加速器，如图所示，包括方形的箱体1，箱体1左端面及上端面中间均开设T型孔2，T型孔2内端小口径21处内均通过直线轴承安装主轴3，主轴3的内端均固定安装变速伞齿轮4，两个变速伞齿轮4啮合配合，主轴3的内端均通过轴承套装套环5，套环5两侧均固定安装内螺纹管6，内螺纹管6与对应的主轴3平行，内螺纹管6内均配合安装螺杆7，螺杆7的外端与箱体1的内壁轴承活动连接，箱体1内壁上位于上侧的T型孔2内端左侧及左侧的T型孔2内端上侧均开设通孔8，通孔8内均通过轴承安装调节轴9，调节轴9的内端均固定安装调速伞齿轮10，两个调速伞齿轮10啮合配合，调节轴9的内端均固定安装调节主齿轮11，位于上部主轴3左侧及左部主轴3上侧的螺杆7上均固定安装调节副齿轮12，调节副齿轮12与对应的调节主齿轮11啮合配合，主轴3的外端套装套管13，套管13的一端与对应的T型孔2外端大口径22处轴承活动连接，套管13内壁两侧对称开设长槽14，主轴3的外端两侧对称固定安装插块15，插块15插入到对应的长槽14内，螺杆7外端均固定安装链轮18，相对应的两个链轮18通过传动链19连接。本实用新型的两根套管13的一根作为输入轴，另一根作为输出轴，需要改变传动比时，转动调节轴9，在两个调速伞齿轮10的啮合配合作用下两根调节轴9转动速度相同，调节轴9通过调节副齿轮12与对应的调节主齿轮11啮合配合可以带动对应的螺杆7转动，由于传动链19与两个链轮18的连接可以保证所有的螺杆7的转动速度相同，位于上部的两根螺杆7与位于左部的两根螺杆7的转向相反，在螺纹配合的作用下螺杆7可带动对应的内螺纹管6移动，内螺纹管6通过对应的套环5可带动对应的变速伞齿轮4移动，当上部的变速伞齿轮4上移时左部的变速伞齿轮4同时进行右移，两个变速伞齿轮4位移的距离相等，该设计可以保证两个变速伞齿轮4时刻保持啮合状态，而且实现了传动比的线性改变，可在不改变套管13作为动力输入端或动力输出端的情况下轻松实现加速器与减速器功能的转换，适合机械加工方便使用，本实用新型结构简单，使用方便，造价低，可以配合多种设备使用。
具体而言，如图所示，本实施例所述的调节轴9的外端均固定安装手轮16。通过手轮16工作人员可以更加方便轻松的转动调节轴6，方便对本实用新型的传动比进行随时调节。
具体的，如图所示，本实施例所述的套管13的外端均固定安装连接轴17。通过连接轴17方便本实用新型与电机及其他的轴进行连接。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。