本实用新型涉及一种汽车减震系统技术领域，尤其是涉及一种桥架减震系统的流道板结构。
背景技术：
汽车液压悬置的核心部件流道板，是保证液压悬置正常运行的重要组成部件，其产品精度、质量和各项性能指标的要求，对于液压悬置的工作效果起着至关重要的作用。在液压悬置中，流道板的作用是将液压悬置分成两个单独的液腔，液体能够通过流道板在上下液腔之间流动并产生足够的阻尼抵消震动，从而实现液压悬置减震降噪的功能。流道板的主要功能有以下几点：(一)密封作用：流道板需将液压悬置分成上，下两个单独的液腔。而两个液腔之间液体的交换是通过流道板的惯性通道实现的，惯性通道实现上下液腔液体交换唯一通道，这就要求流道板具有很好的密封效果。(二)产生阻尼：液压悬置的主要作用是减震降噪，主要是通过液体在流过流道板时产生的。汽车受到震动时液压悬置内的液体通过流道板在上下液腔之间来回震动。液体在通过流道板时产生适当的阻尼，将一次大的震动转化成很多次小的震动，从而实现降噪减震的作用。
现有流道板包括上流道板、解耦膜片和下流道板，上流道板与下流道板结构形状相同。中国实用新型专利《一种汽车减震系统用液压悬置流道板》，申请(专利)号：CN201420409327.X，公开了上流道板与下流道板结构形状相同，所述上流道板、解耦膜片和下流道板呈圆盘状，所述上流道板边缘处设有密封圈，所述上流道板轴向设有两排梯形通孔，所述上流道板边缘位置设有卡扣，所述上流道板和下流道板圆周方向通过超声波焊接进一步固定和密封，所述解耦膜片位于上流道板和下流道板之间，所述解耦膜片中间位置设有通孔，所述定位凸台位于所述通孔中。
现有的对称式流道板的阻尼效果因其结构限制，很难再进一步提升，现我司设计一款桥架减震系统的流道板结构，采用不同结构的上流道板、下流道板设置，有效提高流道板的阻尼效果。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种桥架减震系统的流道板结构，设置安装槽与阻隔件错开，对蜂窝槽结构进行改进，均能有效得到阻尼效果提升。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：桥架减震系统的流道板结构，包括流道盖板、解耦膜片和下流道板，所述的下流道板包括圆环形底盘、以及设置在底盘上的圆环件与第一安装槽，所述的圆环件内设置蜂窝槽，所述的圆环件的外侧面设置阻隔件一，所述的第一安装槽位于圆环件的外侧且与阻隔件一相互错开，所述的圆环件的上方设置有若干卡扣，圆环件的上端面沿径向设置槽口，所述的流道盖板的内侧壁对应设置有与阻隔件一配合使用的阻隔件二，所述的流道盖板内设置第二安装槽、蜂窝槽、与卡扣对应的卡槽、与槽口对应的凸环，所述的流道盖板与下流道板通过卡扣、卡槽连接，所述的解耦膜片安装在流道盖板、下流道板内。
本实用新型进一步的优选方案：所述的蜂窝槽包括多个第一通孔、第三通孔以及第二通孔，所述的第一通孔为扇环形结构，所述的第二通孔为梯形结构，所述的第三通孔为矩形结构。
本实用新型进一步的优选方案：多个第一通孔构成内环，多个第二通孔构成中环，多个第三通孔构成外环，内环、中环、外环是同圆心。
本实用新型进一步的优选方案：所述的第一安装槽、第二安装槽分别位于阻隔件一的左右两侧。
本实用新型进一步的优选方案：所述的凸环嵌入所述的槽口内。
本实用新型进一步的优选方案：流道盖板壁的横截面为阶梯状结构。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于首先由流道盖板、解耦膜片和下流道板，且流道盖板与下流道板的结构并不相同。这使得本实用新型的结构具有更多的可能性，区别与原先对称式结构设计，本实用新型有效提高了阻尼效果。圆环件内设置蜂窝槽，蜂窝槽的结构设置使得本实用新型的油散流动速度提高，提高阻尼效果。圆环件的外侧面设置阻隔件一，流道盖板的内侧壁对应设置有与阻隔件一配合使用的阻隔件二，第一安装槽位于圆环件的外侧且与阻隔件一相互错开。阻隔件一与阻隔件二配合形成阻隔，且与第一安装槽相互错开一定角度，有效提高阻尼效果。圆环件的上方设置有若干卡扣，圆环件的上端面沿径向设置槽口，流道盖板内设置与卡扣对应的卡槽、与槽口对应的凸环，流道盖板与下流道板通过卡扣、卡槽连接，解耦膜片安装在流道盖板、下流道板内。确保流道盖板、下流道板连接的效果良好。
附图说明
图1为流道盖板的结构示意图；
图2为流道盖板的剖视图；
图3为下流道板的结构示意图；
图4为下流道板的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图4所示：桥架减震系统的流道板结构，包括流道盖板1、解耦膜片和下流道板2，下流道板2包括圆环形底盘3、以及设置在底盘3上的圆环件4与第一安装槽5，圆环件4内设置蜂窝槽6，圆环件4的外侧面设置阻隔件一7，第一安装槽5位于圆环件4的外侧且与阻隔件一7相互错开，圆环件4的上方设置有若干卡扣8，圆环件4的上端面沿径向设置槽口9，流道盖板1的内侧壁对应设置有与阻隔件一7配合使用的阻隔件二10，流道盖板1内设置第二安装槽11、蜂窝槽6、与卡扣8对应的卡槽16、与槽口9对应的凸环12，流道盖板1与下流道板2通过卡扣8、卡槽16连接，解耦膜片安装在流道盖板1、下流道板2内。
蜂窝槽6包括多个第一通孔13、第三通孔15以及第二通孔14，第一通孔13为扇环形结构，第二通孔14为梯形结构，第三通孔15为矩形结构。本实用新型构成蜂窝槽6的通孔，根据其位置不同，设置不同的结构。
多个第一通孔13构成内环，多个第二通孔14构成中环，多个第三通孔15构成外环，内环、中环、外环是同圆心。本实用新型将多个通孔设置成三行十二排的结构，
第一安装槽5、第二安装槽11分别位于阻隔件一7的左右两侧。错开第一安装槽5、第二安装槽11的位置。
凸环12嵌入槽口9内。
流道盖板1壁的横截面为阶梯状结构。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。