一种润滑油泵的转子轴组合的制作方法

本实用新型涉及机油泵零部件加工的技术领域，特别涉及一种润滑油泵的转子轴组合的技术领域。

背景技术：

机油泵作为发动机的润滑装置，其质量越来越受到重视，目前机油泵分为齿轮泵和转子泵两大类，其中转子泵一般包括依次叠加在一起的上盖板和下盖板，在上盖板或下盖板上设置有转子腔，在转子腔内安装有一对内啮合的内转子和外转子，当内转子和外转子进行相对转动时，会将机油从内转子和外转子所形成的啮合腔的一侧输送到另一侧，从而将机油输送到发动机的相关部位。

为了提高机油泵的装配质量，出现了各式各样的装备工具，这些装配工具使机油泵的装配质量得到了较大的提高，但是在目前，机油泵的装配复杂，机油泵内外转子间的偏心距和齿廓曲线存在设计上的不足，使得内外转子在工作时啮合间隙变动率大，导致机油泵工作效率低，动力损耗大，噪音大，且内外转子容易被损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种润滑油泵的转子轴组合，安装便捷，啮合间隙变动率小，提高机油泵的工作效率，降低机油泵动力损耗，延长内外转子的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种润滑油泵的转子轴组合，包括主轴、内转子、外转子、固定销、泵体、衬套和弹簧挡圈，所述内转子包括内转子内圈和内转子外圈，所述内转子内圈嵌套在主轴的外壁上，所述外转子包括外转子内圈、外转子外圈和外转子内孔，所述内转子设置在外转子内孔内，所述外转子上还设有定位槽，所述定位槽内设有固定销，所述定位槽的内壁上设有衬套，所述衬套夹在固定销与定位槽之间，所述泵体上设有第一轴孔，所述第一轴孔与主轴相适配，所述主轴穿过第一轴孔，所述泵体上还设有环形凹槽，所述环形凹槽设置在固定销的上方，所述弹簧挡圈与环形凹槽相适配，所述弹簧挡圈安装固定在环形凹槽内。

作为优选，所述主轴包括连接段、过渡段和驱动段，所述连接段、过渡段和驱动段为一体式结构，所述内转子设有第二轴孔，所述第二轴孔与连接段相适配，所述内转子通过第二轴孔嵌套在连接段上，所述驱动段上设有用于旋拧紧固用螺母的外螺纹，所述连接段、过渡段和驱动段均经过锐角倒钝处理。

作为优选，所述内转子外圈上设有若干个凸齿，所述外转子内圈上设有若干个内齿，所述凸齿与内齿相互配合，所述内转子和外转子的啮合间隙为0.075mm～0.15mm。

作为优选，所述凸齿的数量为四个，所述内齿的数量为五个。

作为优选，所述内转子和外转子均经过锐角倒钝处理。

本实用新型的有益效果：本实用新型安装便捷，提高安装效率，减少劳动强度，便于机油泵的维护和保养，工作性能稳定；通过内转子、外转子相互配合，啮合间隙变动率小，提高机油泵的工作效率，降低机油泵动力损耗，延长内外转子的使用寿命；通过固定销、泵体、衬套相互配合，保持泵体和主轴结构的稳定度；通过弹簧挡圈与定位槽相互配合，进一步提高泵体整体结构的稳固。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种润滑油泵的转子轴组合的结构示意图；

图2是本实用新型一种润滑油泵的转子轴组合的内转子的结构示意图；

图3是本实用新型一种润滑油泵的转子轴组合的外转子的结构示意图。

图中：1-主轴、2-内转子、3-外转子、4-固定销、5-泵体、6-衬套、7-弹簧挡圈、11-连接段、12-过渡段、13-驱动段、131-外螺纹、21-内转子内圈、22-内转子外圈、23-第二轴孔、221-凸齿、31-外转子内圈、32-外转子外圈、33-外转子内孔、34-定位槽、311-内齿、51-第一轴孔、52-环形凹槽。

【具体实施方式】

参阅图1、图2和图3，本实用新型一种润滑油泵的转子轴组合，包括主轴1、内转子2、外转子3、固定销4、泵体5、衬套6和弹簧挡圈7，所述内转子2包括内转子内圈21和内转子外圈22，所述内转子内圈21嵌套在主轴1的外壁上，所述外转子3包括外转子内圈31、外转子外圈32和外转子内孔33，所述内转子2设置在外转子内孔33内，所述外转子3上还设有定位槽34，所述定位槽34内设有固定销4，所述定位槽34的内壁上设有衬套6，所述衬套6夹在固定销4与定位槽34之间，所述泵体5上设有第一轴孔51，所述第一轴孔51与主轴1相适配，所述主轴1穿过第一轴孔51，所述泵体5上还设有环形凹槽52，所述环形凹槽52设置在固定销4的上方，所述弹簧挡圈7与环形凹槽52相适配，所述弹簧挡圈7安装固定在环形凹槽52内。

所述主轴1包括连接段11、过渡段12和驱动段13，所述连接段11、过渡段12和驱动段13为一体式结构，所述内转子2设有第二轴孔23，所述第二轴孔23与连接段11相适配，所述内转子2通过第二轴孔23嵌套在连接段11上，所述驱动段13上设有用于旋拧紧固用螺母的外螺纹131，所述连接段11、过渡段12和驱动段13均经过锐角倒钝处理。所述内转子外圈22上设有若干个凸齿221，所述外转子内圈31上设有若干个内齿311，所述凸齿221与内齿311相互配合，所述内转子2和外转子3的啮合间隙为0.075mm～0.15mm。所述凸齿221的数量为四个，所述内齿311的数量为五个。所述内转子2和外转子3均经过锐角倒钝处理。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种润滑油泵的转子轴组合在工作过程中，内转子2旋转时带动外转子3一起旋转，无论转子转到任何角度，内转子2每个凸齿221的齿型轮廓线上总有与外转子3的内齿311的接触点，使内外转子间形成四个工作腔。由于内外转子的速比为4:5，所以外转子3总是慢于内转子2，且由于偏心距的存在，使工作腔容积产生大小变化。当某一工作腔从进油腔转过时，容积增大，产生真空，机油经进油孔被吸入。当该工作腔吸完油后，继续转动时腔内容积减小，油压升高，当与出油腔相通时，高压机油经出油孔压出，完成一个工作循环。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。