一种双速输出齿轮传动装置的制作方法

本实用新型属于机械传动技术领域，具体涉及一种双速输出齿轮传动装置。

背景技术：

减速器是在原动机和工作机或者执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，其在各个领域中都得到普遍应用。

现有的减速机用齿轮传动结构，只拥有一组减速齿系，减速比固定，一个减速比必须与之相匹配的减速器的一组齿轮传动结构，制造成本高，而且减速器种类越多，在具体使用中也会十分不便，且采用单一的一组齿轮传动结构，其工作频率高，齿轮越容易磨损损坏，装置的使用寿命短。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种双速输出齿轮传动装置，双速输出，运行稳定，减少齿轮磨损，提高装置使用寿命。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种双速输出齿轮传动装置，包括依次通过齿轮连接传动的输入轴系、输出长轴系、过桥轴系和输出短轴系，所述输入轴系包括输入轴，所述输入轴一端设有油泵，所述输入轴上设有齿轮A，所述输出长轴系包括输出长轴，所述输出长轴上分别设有齿轮B和齿轮C，所述齿轮B对应连接所述齿轮A，所述过桥轴系包括过桥轴，所述过桥轴上分别设有齿轮D和齿轮E，所述齿轮D对应连接所述齿轮C，所述输出短轴系包括输出短轴，所述输出短轴上设有齿轮F，所述齿轮F对应连接所述齿轮E，所述齿轮F两侧的所述输出短轴上分别设有短轴轴承座，所述输出短轴一端设有卡环，所述输出短轴另一端为短轴输出端，所述卡环与所述短轴轴承座之间的所述输出短轴上设有定位轴承组，所述定位轴承组上设有隔套，所述定位轴承组与所述卡环之间设有两半定位环。

优选的，所述齿轮A两侧的所述输入轴上分别设有输入轴承。

优选的，所述输出长轴一端设有锁紧螺母，所述输出长轴另一端为长轴输出端。

优选的，所述齿轮D两侧的所述过桥轴上设有过桥轴承，所述齿轮F两侧的所述过桥轴上设有过桥轴承座，所述过桥轴承与所述过桥轴承座之间的所述过桥轴上设有过桥轴套。

优选的，所述隔套与所述输出短轴之间还设有导油隔套。

优选的，所述齿轮均采用螺旋圆柱齿轮。

本实用新型的有益效果是：本装置改变传统传动装置单向受力状态，实现双速输出，运行稳定，输出扭矩大；本装置改变了传统装置单轴结构粗，起不到补偿作用，影响装置使用寿命，采用双轴输出，提高装置使用寿命；输出短轴系采用定位轴承组，实现径向的轴向定位，使装置运行更精确；输出长轴系与输出短轴系之间采用过桥轴系，利用金属材料的特性提高抗扭韧性，使装置克服恶性冲击环境下对输出短轴的冲击性伤害。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的输出短轴系结构示意图；

图中标记为：1.输入轴；11.输入轴承；12.齿轮A；2.油泵；3.输出长轴；31.锁紧螺母；32.齿轮B；33.齿轮C；4.过桥轴；41.齿轮D；42.过桥轴承；43.过桥轴套；44.齿轮E；45.过桥轴承座；5.输出短轴；51.齿轮F；52.短轴轴承座；53.定位轴承组；54.隔套；55.导油隔套；56.卡环；57.两半定位环。

具体实施方式

如图1所示，一种双速输出齿轮传动装置，包括依次通过齿轮连接传动的输入轴系、输出长轴系、过桥轴系和输出短轴系，输入轴系包括输入轴1，输入轴1一端设有油泵2，输入轴1上设有齿轮A12，齿轮A12两侧的输入轴1上分别设有输入轴承11。输出长轴系包括输出长轴3，输出长轴3上分别设有齿轮B32和齿轮C33，齿轮B32对应连接齿轮A12，输出长轴3一端设有锁紧螺母31，输出长轴3另一端为长轴输出端。过桥轴系包括过桥轴4，过桥轴4上分别设有齿轮D41和齿轮E44，齿轮D41对应连接齿轮C33，齿轮D41两侧的过桥轴4上设有过桥轴承42，齿轮F51两侧的过桥轴4上设有过桥轴承座45，过桥轴承42与过桥轴承座45之间的过桥轴4上设有过桥轴套43。

如图1和图2所示，输出短轴系包括输出短轴5，输出短轴5上设有齿轮F51，齿轮F51对应连接齿轮E44，齿轮F51两侧的输出短轴5上分别设有短轴轴承座52，输出短轴5一端设有卡环56，输出短轴5另一端为短轴输出端，卡环56与短轴轴承座52之间的输出短轴5上设有定位轴承组53，定位轴承组53上设有隔套54，隔套54与输出短轴5之间还设有导油隔套55。定位轴承组53与卡环56之间设有两半定位环57。进一步的，齿轮51均采用螺旋圆柱齿轮，具有较好的轴向力。

如图1所示，一种双速输出齿轮传动装置在使用过程中，采用双输出轴设计，各轴之间通过齿轮连接传动，输出长轴3与输出短轴5之间的传动加设过桥轴4，利用金属材料的特性提高抗扭韧性，克服恶性冲击环境下对输出短轴5的冲击性伤害，提高装置整体的使用寿命；输出短轴5采用定位轴承组53进行轴向定位：不同型号的两组平面推力轴承面对面安装，即过桥轴承座45和短轴轴承座52相对安装，从而保证和控制此轴在高轴向力工作状态下的位移，同时使与其配对的齿轮工作状态更加稳定，本装置改变传统传动装置单向受力状态，实现双速输出，运行稳定。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。