一种新型耐磨液压缸套的制作方法

本实用新型属于缸套技术领域，具体涉及一种新型耐磨液压缸套。

背景技术：

缸套分为干缸套和湿缸套两大类，背面不接触冷却水的气缸套叫干缸套，背面和冷却水接触的气缸套是湿缸套，干缸套厚度较薄、结构简单、加工方便，湿缸套直接接触冷却水，所以有利于发动机的冷却，有利于发动机的小型轻量化。

现有的液压缸套在使用时存在着一定的问题，让我们在安装使用缸套时，缸套安装工具会对缸套顶端造成一定的磨损，经常使用缸套安装工具会将顶端入口磨损销薄，会降低缸套的使用寿命，还带来了一定的经济损失，降低了工作效率，现有的液压缸套在使用时存在着安装后的缸套容易撞击，由于缸套安装后缝隙较小，所以与底座的碰撞较大，没有缓冲性能，这就使得底座在吸收碰撞时缸套会吸收等同的作用力，不仅会对缸套表面造成损坏，同时降低了使用寿命，且缸套安装拆卸较为麻烦费时费力，这不仅耽搁了工作进展，同时浪费了时间，现有的液压缸套在使用时磨损较大，由于缸套的厚度很薄，而使用时作业冲击力较大，所以缸套很多情况下都是因为碰撞摩擦较大不能使用，这不仅降低了缸套的使用寿命，同时这带来了较大的经济损失的问题，为此我们提出一种新型耐磨液压缸套。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新型耐磨液压缸套，以解决上述背景技术中提出的现有的液压缸套在使用时存在着一定的问题，让我们在安装使用缸套时，缸套安装工具会对缸套顶端造成一定的磨损，经常使用缸套安装工具会将顶端入口磨损销薄，会降低缸套的使用寿命，还带来了一定的经济损失，降低了工作效率，现有的液压缸套在使用时存在着安装后的缸套容易撞击，由于缸套安装后缝隙较小，所以与底座的碰撞较大，没有缓冲性能，这就使得底座在吸收碰撞时缸套会吸收等同的作用力，不仅会对缸套表面造成损坏，同时降低了使用寿命，且缸套安装拆卸较为麻烦费时费力，这不仅耽搁了工作进展，同时浪费了时间，现有的液压缸套在使用时磨损较大，由于缸套的厚度很薄，而使用时作业冲击力较大，所以缸套很多情况下都是因为碰撞摩擦较大不能使用，这不仅降低了缸套的使用寿命，同时这带来了较大的经济损失等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型耐磨液压缸套，包括液压缸套主体，所述液压缸套主体的顶端设置有入口，所述入口的顶端四周设置有冒檐，所述液压缸套主体的内壁表面设置有内壁纹，所述液压缸套主体的中间顶端设置有第一凹环，且冒檐和第一凹环为一体式结构，所述第一凹环的顶端设置有凸环，所述凸环的底端设置有第二凹环，所述冒檐内部顶端设置有固定座，且固定座和冒檐为一体式结构，所述固定座的底端设置有弹簧，且弹簧和固定座通过螺杆内外螺纹旋转固定连接，所述弹簧的底端设置有固定块，所述入口的内部顶端设置有第一凹槽，所述第一凹槽的底端设置有第二凹槽，且第二凹槽和入口为一体式结构，所述液压缸套主体的外部设置有保护筒，所述保护筒的顶端相对于第一凹环的位置处设置有第一凹轨，所述保护筒的底端相对于第二凹环的位置处设置有第二凹轨，所述第二凹轨的内部设置有固定环，且液压缸套主体和保护筒通过固定环固定连接，所述固定环的两侧设置有固定螺栓，所述固定螺栓的内部设置有固定孔，且固定环通过固定孔外螺纹旋转固定连接。

优选的，所述第一凹槽为圆柱体凹槽，且第一凹槽的直径长度为入口的直径长度的十分之九，第一凹槽的高度为十公分。

优选的，所述保护筒中空圆柱体，且保护筒的直径长度与液压缸套主体的直径长度一致，保护筒的高度与液压缸套主体的高度一致。

优选的，所述固定环为圆环，且固定环的外圆直径与保护筒的直径一致，固定环的厚度与第二凹轨的厚度一致。

优选的，所述冒檐为圆环，且冒檐的内圆直径与入口的直径一致，冒檐的厚度为五毫米。

优选的，所述固定螺栓为圆柱体，且固定螺栓的直径大小与固定孔直径大小一致，固定螺栓的长度与固定孔的长度一致。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，第一凹槽的设置减少了缸套安装工具对缸套顶端造成的磨损，可将安装工具放入第一凹槽中，通过凹槽的卡合固定，简化了安装步骤，同时对缸套顶端进行保护，减少了缸套顶端入口的磨损，增加了缸套的使用寿命，增加了工作效率，弹簧的设置减少了撞击，减缓了作用力，弹簧会将底座碰撞的作用力吸收并减缓一部分，增加了缓冲性能，减少了缸套吸收的作用力，减少了缸套表面的损坏，增加了使用寿命，增加了工作效率，节约了时间，保护筒的设置最大化的保护了缸套，保护筒减小了液压缸套使用时的磨损，减少了作业冲击力，增加了缸套的使用寿命，且保护筒拆卸安装简单便捷，不仅降低了工作难度，同时减少了经济损失。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的冒檐剖视图；

图3为本实用新型的第一凹槽剖视图；

图4为本实用新型的保护筒立体图；

图5为本实用新型的固定环剖视图；

图中：1、内壁纹；2、冒檐；3、第一凹环；4、凸环；5、第二凹环；6、液压缸套主体；7、入口；8、固定座；9、弹簧；10、固定块；11、第一凹槽；12、第二凹槽；13、保护筒；14、第一凹轨；15、第二凹轨；16、固定环；17、固定孔；18、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种新型耐磨液压缸套，包括液压缸套主体6，液压缸套主体6的顶端设置有入口7，入口7的顶端四周设置有冒檐2，液压缸套主体6的内壁表面设置有内壁纹1，液压缸套主体6的中间顶端设置有第一凹环3，且冒檐2和第一凹环3为一体式结构，第一凹环3的顶端设置有凸环4，凸环4的底端设置有第二凹环5，冒檐2内部顶端设置有固定座8，且固定座8和冒檐2为一体式结构，固定座8的底端设置有弹簧9，且弹簧9和固定座8通过螺杆内外螺纹旋转固定连接，弹簧9的底端设置有固定块10，入口7的内部顶端设置有第一凹槽11，第一凹槽11的底端设置有第二凹槽12，且第二凹槽12和入口7为一体式结构，液压缸套主体6的外部设置有保护筒13，保护筒13的顶端相对于第一凹环3的位置处设置有第一凹轨14，保护筒13的底端相对于第二凹环5的位置处设置有第二凹轨15，第二凹轨15的内部设置有固定环16，且液压缸套主体6和保护筒13通过固定环16固定连接，固定环16的两侧设置有固定螺栓18，固定螺栓18的内部设置有固定孔17，且固定环16通过固定孔17外螺纹旋转固定连接。

为了使缸套安装更为简单便捷，本实施例中，优选的，第一凹槽11为圆柱体凹槽，且第一凹槽11的直径长度为入口7的直径长度的十分之九，第一凹槽11的高度为十公分。

为了增加缸套的耐磨性和使用寿命，本实施例中，优选的，保护筒13中空圆柱体，且保护筒13的直径长度与液压缸套主体6的直径长度一致，保护筒13的高度与液压缸套主体6的高度一致。

为了增加保护筒13的稳定性，本实施例中，优选的，固定环16为圆环，且固定环16的外圆直径与保护筒13的直径一致，固定环16的厚度与第二凹轨15的厚度一致。

为了更好的安装和固定弹簧9，本实施例中，优选的，冒檐2为圆环，且冒檐2的内圆直径与入口7的直径一致，冒檐2的厚度为五毫米。

为了更好的安装和固定保护筒13，本实施例中，优选的，固定螺栓18为圆柱体，且固定螺栓18的直径大小与固定孔17直径大小一致，固定螺栓18的长度与固定孔17的长度一致。

本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本实用新型之前，应先检查，检查无误后便可使用，首先将冒檐2内部的弹簧9和固定块10安装固定，将弹簧9内部的螺杆通过内外螺旋旋转固定到固定座8上，然后即可，当安装液压缸套主体6的时候，冒檐2内部的弹簧9即可吸收作用力，使得液压缸套主体6减少作用力，增加了使用寿命，拆卸更换也十分简单，只需将弹簧9和固定块10反方向旋转，即可将弹簧9与冒檐2分离，然后将保护筒13安装固定，将液压缸套主体6的底端对准保护筒13的顶端，然后缓缓向下滑动，使得液压缸套主体6的底端与保护筒13的底端一致，使得第一凹环3与第一凹轨14处于同一位置，第二凹环5和第二凹轨15处于同一位置，然后将固定环16安装固定，将固定环16套在第一凹轨14和固定环16上，然后通过旋转固定孔17，使得内外螺纹旋转固定连接，从而将保护筒13固定到液压缸套主体6的外侧表面，增加了液压缸套主体6的耐磨性，拆卸也十分简单，只需反方向旋转固定孔17，使得固定环16与保护筒13分离，然后将液压缸套主体6从保护筒13的内部滑动出来，即可将液压缸套主体6与保护筒13分离，在安装使用液压缸套主体6时，工作人员需将固定冒放在入口7的内部，第一凹槽11和第二凹槽12的设置则固定了固定冒，增加了稳定性和固定性，使用时只需将固定冒放入入口7中，通过第一凹槽11和第二凹槽12将固定冒卡合固定，使用完成后，直接将固定冒向上抽取滑动即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。