一种新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构的制作方法

本实用新型属于安装底座技术领域，具体涉及一种新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构。

背景技术：

随着能源的紧缺及环保标准的严格，新能源汽车的推广已经达到了相当的规模。然而新能源汽车受制于充电技术的制约，使得推广过程中受到较大阻力。在对新能源汽车的生产加工过程中，为了确保新能源汽车电池使用的可靠性，因此需要对其进行检测。而安装底座一侧直接与设备的底部接触，另一侧与地面固定接触，把支架的支撑力传递到安装底座上，起到保护作用。

因此我们提出一种方便调节、减震的新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构，包括安装底座，所述安装底座的底部两端固定连接有安装板，所述安装底座的顶部两侧固定连接有减震支柱，所述减震支柱上连接有支撑底座，所述支撑底座与底板之间设有旋转装置，所述旋转装置包括转动槽和转动板，所述底板的顶部两端固定连接有第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和第二立柱上的一侧均开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有移动块，所述移动块远离滑动槽的一侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆的伸缩杆上连接有固定板，所述底板的中间设有升降气缸，所述升降气缸的输出端连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有检测平台，所述检测平台的底部两侧均固定连接有伸缩支柱。

优选的，所述安装板的两侧边上开设有安装柱孔，所述安装板之间固定连接有两根横杆。

优选的，所述支撑底座的内部开设有转动槽，所述转动槽的内部设有转动板，所述转动板的顶部通过支撑板固定连接有底板。

优选的，所述减震支柱的内部设有套筒，所述套筒的内部开设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有支柱，所述支柱的顶部通过连接板与支撑底座连接，所述支柱的底部有设置有减震弹簧，所述减震弹簧的底部与套筒内部的限位块连接。

优选的，所述移动块上贯穿螺纹连接有固定螺栓。

优选的，所述伸缩支柱包括固定柱和调节杆，所述调节杆的底部套接在固定柱的内部且与固定柱活动连接，所述调节杆上设有调节孔，所述固定柱上设有与调节孔配合连接的调节螺栓。

本实用新型的技术效果和优点：该新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构通过滑动槽、移动块、电动推杆、固定板、升降气缸和伸缩支柱的设置，可以实现对检测平台的高度调节和固定，保持平稳；通过减震支柱的设置，可以减少振动，降低在使用过程对安装底座的冲击，起到保护作用，使用时间长；通过设置安装板和安装柱孔，方便安装拆卸。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的外部结构示意图；

图3为本实用新型中A处的放大示意图；

图4为本实用新型的仰视结构示意图。

图中：1安装底座、2安装板、3安装柱孔、4横杆、5减震支柱、6套筒、61支柱、62减震弹簧、7支撑底座、8转动槽、9转动板、10底板、11第一立柱、12第二立柱、13滑动槽、14移动块、15固定螺栓、16电动推杆、17伸缩杆、18固定板、19升降气缸、20升降杆、21检测平台、22伸缩支柱、23固定柱、24调节杆、25调节螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构，包括安装底座1，所述安装底座1的底部两端固定连接有安装板2，所述安装底座1的顶部两侧固定连接有减震支柱5，所述减震支柱5上连接有支撑底座7，所述支撑底座7与底板10之间设有旋转装置，所述旋转装置包括转动槽8和转动板9，所述底板10的顶部两端固定连接有第一立柱11和第二立柱12，所述第一立柱11和第二立柱12上的一侧均开设有滑动槽13，所述滑动槽13内滑动连接有移动块14，所述移动块14远离滑动槽13的一侧固定连接有电动推杆16，所述电动推杆16的伸缩杆17上连接有固定板18，所述底板10的中间设有升降气缸19，所述升降气缸19的输出端连接有升降杆20，所述升降杆20的顶部固定连接有检测平台21，所述检测平台21的底部两侧均固定连接有伸缩支柱22。

具体的，所述安装板2的两侧边上开设有安装柱孔3，所述安装板2之间固定连接有两根横杆4，便于安装拆卸。

具体的，所述支撑底座7的内部开设有转动槽8，所述转动槽8的内部设有转动板9，所述转动板9的顶部通过支撑板固定连接有底板10，方便进行旋转，实现多角度化。

具体的，所述减震支柱5的内部设有空腔6，所述空腔6的内部开设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有支柱61，所述支柱61的顶部通过连接板与支撑底座7连接，所述支柱61的底部有设置有减震弹簧62，所述减震弹簧62的底部与空腔6内部的限位块连接，减少振动，起到缓冲保护的作用。

具体的，所述移动块14上贯穿螺纹连接有固定螺栓15，用于对移动块14的固定。

具体的，所述伸缩支柱22包括固定柱23和调节杆24，所述调节杆24的底部套接在固定柱23的内部且与固定柱23活动连接，所述调节杆24上设有调节孔，所述固定柱23上设有与调节孔配合连接的调节螺栓25，在升降气缸19的作用，同时带动调节杆24在固定柱23的内部进行伸缩运动，通过调节螺栓25可以对调节杆24进行固定，保证检测平台21放置更加平稳。

该新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构使用时，通过安装板2的两侧边上的安装柱孔3可以使安装底座1与地面充分接触，保持稳定，通过在安装底座1和支撑底座7之间设有减震支柱5，可以减少在使用过程对安装底座1的冲击力，起到保护作用，在支撑底座7的内部设有转动槽8，在转动板9的作用下，可以对底板10进行旋转，实现多角度化，在升降气缸19、伸缩支柱22的结合，可以对检测平台21进行高度的调节，通过电动推杆16、伸缩杆17和固定板18的配合，可以对放置在检测平台21上的物品进行固定，防止掉落。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。