燃气阀的制作方法

本发明属于工程元件技术领域，涉及一种阀，特别是一种燃气阀。

背景技术：

燃气阀是一种燃气管道工程的安全配套装置。用于截断、接通、调节管路中的气体，具有良好的控制特性和关闭密封性能。适用于城市煤气、液化石油气、天然气、氧气等多种气体介质管路上。

传统的燃气阀为手动操纵的燃气阀，之后人们设计出了电动操纵的燃气阀，如燃气电磁阀（授权公告号CN206352661U），一种燃气电磁阀（授权公告号CN207161840U）。现有燃气电磁阀为常开式，通电时可实现阀门关闭，在日常生活中停电是可能发生的事，这样便可能导致处于关闭状态的阀门重新打开；尤其是发生火灾导致停电时，阀门重新打开显然存在着巨大的安全隐患。因而本领域技术人员希望能够保证燃气阀操控方便性，又能提高燃气阀的安全性。

技术实现要素：

本发明提出了一种燃气阀，本发明要解决的技术问题是如何既保证燃气阀操控方便性，又能提高燃气阀的安全性。

本发明的要解决的技术问题可通过下列技术方案来实现：一种燃气阀，包括电磁线圈和具有通气通道的阀体，阀体内设有阀芯、阀杆和第一弹簧，第一弹簧使阀芯始终具有向截止通气通道状态运动的趋势；阀杆的内端能与阀芯相抵靠，阀杆的外端固定有铁芯；电磁线圈与阀体固定连接，铁芯位于电磁线圈内；电磁线圈的上方设有具有永磁性的第一磁性件，电磁线圈的下方设有具有永磁性的第二磁性件，第一磁性件和第二磁性件均与阀体固定连接。

本燃气阀处于截止状态时，通过按压阀杆使阀芯运动，通气通道能从截止状态切换至连通状态，第一弹簧逐渐被压缩；最后铁芯与第二磁性件相吸在一起，保持上述第一弹簧被压缩状态以及通气通道处于连通状态。本燃气阀处于上述连通状态时，通过操控电磁线圈通电，铁芯产生磁场，使铁芯与第一磁性件和第二磁性件之间磁力作用下以及阀芯在第一弹簧的弹力作用下，铁芯向上运动，阀芯使通气通道处于截止状态。本燃气阀处于截止状态时可通过操控电磁线圈通电，铁芯产生磁场，使铁芯与第一磁性件和第二磁性件之间磁力作用下，迫使铁芯向下运动，第一弹簧逐渐被压缩；铁芯与第二磁性件相吸在一起，保持上述第一弹簧被压缩状态以及通气通道处于连通状态。

与现有技术相比，本燃气阀既可手动操控，也可电动操纵，因而具有操控方便的优点；同时当燃气阀处于截止状态时，即使电磁线圈断也不会重新连通，因而显著地提高了燃气阀的安全性。

附图说明

图1是燃气阀的立体结构示意图。

图2和图4是燃气阀隐去外壳且按键处于不同状态的立体结构示意图。

图3是燃气阀处于连通状态且按键处于水平状态的剖视结构示意图。

图5是燃气阀处于截止状态且按键处于翘起状态的剖视结构示意图。

图6是燃气阀处于连通状态且按键处于翘起状态的剖视结构示意图。

图中，1、阀体；1a、通气通道；1b、密封唇部；2、电磁线圈；3、阀芯；4、阀杆；5、第一弹簧；6、第一磁性件；7、第二磁性件；8、按压组件；8a、按压座；8b、按键；8c、滑头；8d、第二弹簧；9、行程开关；10、阀帽；11、密封件；12、安装架；12a、顶板；12b、竖板；13、永磁体；14、导向套；15、压杆；16、铁芯；16a、环形凹槽；17、外壳。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

如图1至图6所示，本燃气阀包括阀体1、电磁线圈2、阀芯3、阀杆4、第一弹簧5、第一磁性件6、第二磁性件7和按压组件8。

阀体1具有通气通道1a，通气通道1a的壁上具有密封唇部1b。位于通气通道1a内，第一弹簧5位于阀芯3和通气通道1a的壁之间，第一弹簧5使阀芯3始终具有向截止通气通道1a状态运动的趋势，换言之第一弹簧5使阀芯3始终具有向密封唇部1b靠近的运动趋势。为了便于拆装阀芯3和第一弹簧5，阀体1上螺纹密封连接有阀帽10，第一弹簧5的一端与阀芯3相抵靠，另一端与阀帽10相抵靠。

阀杆4穿入阀体1的通气通道1a内，阀杆4的内端能与阀芯3相抵靠，阀杆4的外端与铁芯16固定连接。阀杆4和阀体1之间设有密封件11。

阀体1的顶部固定连接有采用铁制成的安装架12，电磁线圈2位于安装架12内，铁芯16位于电磁线圈2内。安装架12中具有一张位于电磁线圈2下方的底板、一张位于电磁线圈2上方的顶板12a和两张位于电磁线圈2外侧的竖板12b；电磁线圈2的底面与底板相抵靠，顶板12a和电磁线圈2的顶面之间嵌设有永磁体13和铁片；由此永磁体13、铁片和电磁线圈2均通过安装架12与阀体1固定连接。安装架12的底板和铁片上均具有与阀杆4同轴心的避让孔，阀杆4从避让孔穿过。

永磁体13的数量为两块；两块永磁体13位于两张竖板12b之间且两块永磁体13与两张竖板12b之间一一对应地相依靠；铁片位于两块永磁体13之间。安装架12具有良好的导磁特性，在永磁体13的磁性作用下底板和铁片永久保持有磁性，即铁片为位于电磁线圈2的上方且具有永磁性的第一磁性件6，安装架12的底板为位于电磁线圈2的下方且具有永磁性的第二磁性件7。第一磁性件6和第二磁性件7的磁场方向相反。底板和竖板12b连为一体，两张竖板12b均与顶板12a固定连接；既保证零部件安装方便性，又有效地保证第二磁性件7的磁力。第一磁性件6和第二磁性件7的磁力均由相同的永磁体13产生，由此能精确地控制第一磁性件6的磁力和第二磁性件7的磁力差值。

安装架12的顶部安装有按压组件8；电磁线圈2和铁芯16之间设有导向套14；导向套14内设有压杆15，压杆15与按压组件8相连接；导向套14使铁芯16和压杆15运动更稳定。导向套14采用铜材质制成，具有隔磁效果，进而有效地控制铁芯16的磁力。说明书附图给出按压组件8包括与安装架12固定连接的按压座8a和与按压座8a转动连接的按键8b，压杆15的顶部固定有滑头8c，按键8b上开有滑槽，滑头8c嵌入滑槽内；当按压按键8b时滑头8c在滑槽内滑动保证压杆15仅轴向移动。滑头8c和安装架12之间设有第二弹簧8d，第二弹簧8d能提高按键8b按压手感以及辅助保持按键8b极限状态，极限状态即为按键8b向两侧摆动至最大行程状态。按压座8a上安装有用于监控按键8b极限状态的状态感知电路，说明书附图给出状态感知电路为固定在按压座8a上的行程开关9，行程开关9和电磁线圈2均与控制电路电连接。根据实际情况也可在按键8b的两端与按压座8a之间设置能使电连通的触头。

通过阐述燃气阀的各个控制方法和运动过程，进一步说明燃气阀的工作原理和各个部件的作用。如图1至图3所示，按键8b所示状态定义为开启状态；如图4至图6所示，按键8b所示状态定义为关闭状态。

如图3所示，压杆15处于下压状态，压杆15与铁芯16相抵靠且铁芯16与第二磁性件7相吸，阀杆4处于下压状态，阀杆4与阀芯3相抵靠且阀芯3处于远离密封唇部1b状态，即燃气阀处于开启状态；第一弹簧5和第二弹簧8d均处于压缩状态。

铁芯16的底部呈台阶状，铁芯16的底部位于第二磁性件7的避让孔内；铁芯16的底部台阶底面上开有环形凹槽16a；上述结构均有效地提高了铁芯16与第二磁性件7之间吸力，保证燃气阀处于开启状态稳定。

按压按键8b使按键8b切换至关闭状态，如图4和图5所示。当按键8b切换至关闭状态时，按键8b触发触感器，控制电路根据行程开关9信号控制电磁线圈2通电，铁芯16产生磁性以及改变第一磁性件6和第二磁性件7的磁力大小，即铁芯16受力情况发生改变，使得阀芯3第一弹簧5的弹力作用下靠近密封唇部1b且使燃气阀处于关闭状态。

压杆15的底面或铁芯16的顶面固定有绝缘垫，进而避免压杆15和铁芯16碰撞时产生电流或火花，即消除电流或火花可能产生的事故；由此保证燃气阀安全性。

再次按压按键8b使按键8b切换至开启状态，由此燃气阀又切换至图3所示的开启状态。

当燃气阀处于图3所示的开启状态时，可操控控制电路使电磁线圈2通电，铁芯16产生磁性以及改变第一磁性件6和第二磁性件7的磁力大小，迫使铁芯16受力情况发生改变，使得阀芯3第一弹簧5的弹力作用下靠近密封唇部1b且使燃气阀处于关闭状态，以及使压杆15向上运动，迫使按键8b切换至关闭状态；即切换至如图4所示状态。

当燃气阀处于图4所示的关闭状态时，可操控控制电路使电磁线圈2通电，此状态下通电电流相对于上述控制电路使电磁线圈2通电的电流方向相反。铁芯16产生磁性以及改变第一磁性件6和第二磁性件7的磁力大小，迫使铁芯16受力情况发生改变，使得铁芯16向下运动，阀杆4处于下压状态，阀杆4推动阀芯3远离密封唇部1b，直至铁芯16与第二磁性件7相吸，燃气阀切换至开启状态。

控制电路会记录或判断电磁线圈2的状态和根据状态感知电路反馈的信号判断按键8b的状态；当按键8b初始状态与燃气阀实际状态相反时，按压按键8b状态感知电路反馈信号，控制电路不会根据状态感知电路反馈的信号控制电磁线圈2使铁芯16产生动作。

本燃气阀还包括外壳17，阀体1的中部、安装架12和按压组件8均为外壳17内，外壳17与阀体1固定连接；外壳17的顶面开设有与按键8b位置相对应的操纵口。外壳17既有效地保护电磁线圈2和行程开关9等部件，又具有隔磁作用，显著降低燃气阀内部磁性受外界影响。