传动轴回油盘防转拉杆的制作方法

本实用新型涉及一种传动轴回油盘防转拉杆。

背景技术：

现有技术中的传动轴回油盘防转拉杆在实际的使用过程中主要存在着防转拉杆连接端被频繁拉脱扭转破损的问题，及在线工作使用不稳定、使用周期短的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种传动轴回油盘防转拉杆，能解决上述现有技术中防转拉杆连接端被频繁拉脱扭转破损的问题，同时能保持其较好的稳定性和在线使用周期。

本实用新型的目的是这样实现的，一种传动轴回油盘防转拉杆，主要包括有壳体、连接杆、铰链接头、轴，壳体的两端装有圆头螺栓，圆头螺栓通过耐磨套、弹簧、端盖、卡环连接固定在壳体内，圆头螺栓上还装有压盖、密封垫、连接套。

采用这样的结构下，将本实用新型的圆头螺栓的端部连接安装在主传动轴的上下回油盘上，代替现有技术中的防转拉杆后。在圆头螺栓的万向调节作用下，随上下主传动轴在各个方向相互偏转位移，圆头螺栓都能将其两端的偏转位移很好的跟随适应，而直接性的避免了现有技术中采用单一的轴孔连接方式使其不能适应主传动轴相互形成的多方位的位移而被扭转破损、拉脱的问题。从而也增加了其在线使用的稳定性和使用周期。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型传动轴回油盘防转拉杆，主要包括有壳体5、连接杆10、铰链接头12、轴11。壳体5的两端装有圆头螺栓2，圆头螺栓2通过耐磨套6、弹簧8、端盖7、卡环9连接固定在壳体5内。

如图1所示，圆头螺栓2上还装有压盖3、密封垫4、连接套1，其目的在于增加圆头螺栓2的防尘能力和保护其内部的润滑良好及用于与回油盘14的连接。

如图1所示，制造和使用本实用新型时，按传动轴13的传动能力和其之间的距离对应控制本实用新型的传动轴回油盘防转拉杆的结构大小及对应的强度要求。