燃气安全自闭阀的制作方法

文档序号:17463317发布日期:2019-04-20 04:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种燃气安全自闭阀,其特征是包含:

一阀座,其设置有水平延伸的流道;该阀座的左端为燃气输入端,右端为燃气输出端;该燃气输出端设置一燃气开关;该阀座的中间部位设置有一上端呈开口状的阀槽,该阀槽与该流道成连通状;

一自动封闭阀,其设置在该阀座的燃气输入端的流道内,能够封闭该燃气输入端的流道;该自动封闭阀包含有一固定环、一阀杆、及一抗压弹环;该固定环紧固在该阀座的燃气输入端的流道内;该固定环设有至少一个穿孔以容许燃气流过;该固定环的中央设有一管体;该阀杆的一端设有一扁平状的头部;该阀杆的一端贯穿该固定环的管体,且该抗压弹簧被制压在该阀杆与该固定环之间,令该阀杆的头部自动封闭该固定环的穿孔;

一固定座,其固定在该阀座的阀槽的流道内;该固定座设置有一垂直贯穿的穿孔及水平延伸并贯穿的滑槽;该铅直穿孔与该滑槽呈连通状;该固定座的右端设置有一枢轴;

一连杆组,其包含设置有一水平致动杆、一垂直连杆、一水平滑杆、及一抗扭弹簧;该水平致动杆的左端与该垂直连杆的上端以该固定座的枢轴为轴心而枢接;该垂直连杆的下端与该水平滑杆的右端枢接;该抗扭弹簧被制压在该水平致动杆与该垂直连杆之间;凭借该水平致动杆右端向下延伸的止挡片贴靠该垂直连杆的右侧端面,而限定该水平致动杆与该垂直连杆之间的最大夹角;该水平致动杆的左端设置有一滚轮;该水平滑杆贯穿该固定座的水平滑槽,且与该自动封闭阀的阀杆呈对正接触的状态;

一掣动装置,其包含一掣动杆、一橡胶膜片、一第一弹簧、及一第二弹簧;该橡胶膜片固设在该掣动杆的中段部位;该第一弹簧、第二弹簧同时套设在该掣动杆上,并位于该橡胶膜片的上方;该第二弹簧的外径小于该第一弹簧的内径,且弹性强度高于该第一弹簧;该第一弹簧能够对该掣动杆产生的压力;该掣动杆上低于该橡胶膜片之下部位因外径的不同,由上而下设有第一段位、第二段位、第三段位;其中,第二段位的外径大于第一段位与第三段位的外径;且该第一段位与第二段位之间以由上而下外径渐增的锥面连接;该水平致动杆在水平状态时,其左端的滚轮与该掣动杆的第一段位之间呈左右对应;该掣动杆上升到该第二段位与该水平致动杆左端的滚轮接触时,能够顶高该水平致动杆的左端,并令该水平滑杆向左移动,推动该自动封闭阀的阀杆移动,使该阀杆的头部与该固定环分开;该掣动杆上升到该第三段位与该水平致动杆左端的滚轮左右对应时,该水平致动杆恢复水平状,同时该第二弹簧被压缩;该水平滑杆向右移动恢复原状,该阀杆的头部自动封闭该固定环的穿孔;以及,

一阀盖,其与该阀座的阀槽锁合,而盖封该阀槽的上端开口;该橡胶膜片的周边被制压该阀盖与阀槽之间,令该橡胶膜片将该阀盖与阀槽所局限的空间分隔成互不相通上空间与下空间;该下空间与该阀座的流道呈连通状;该阀盖的顶端设有一穿孔,以容许该掣动杆的上端贯穿该穿孔。

2.根据权利要求1所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该阀盖的顶端凸设一第一轴管;该掣动杆贯穿该第一轴管并凸出该第一轴管外;该第一轴管外套置一杯状的启动件;该启动件的底板设有容许该第一轴管贯穿的穿孔;该掣动件的顶端固设一帽体,该帽体的外径与该启动件的内径吻合,而能够隐入该启动件内;该启动件向上拉动时,该启动件的底板能够带动该帽体上升。

3.根据权利要求2所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该阀盖顶端的第一轴管上嵌设一C型扣环,该C型扣环能止挡该启动件的底板,以限制该启动件的最大上升高度。

4.根据权利要求1所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该阀盖内设置有一第二轴管;该第二轴管的孔径大于该第一轴管的孔径;该第二轴管插入该第一弹簧内;该第二轴管的内径大于该第二弹簧的外径。

5.根据权利要求1所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该掣动件的下端穿过该固定座的铅直穿孔,以导正该掣动杆的下端位置。

6.根据权利要求5所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该水平滑杆设有一垂直贯穿的长形孔;该长形孔恒与该固定座的铅直穿孔之间呈连通状。

7.根据权利要求1所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该连杆组的水平滑杆右端的前、后各凸设一前后对正的凸轴;该垂直连杆下端对应该二凸轴的位置设置前、后二个破沟槽;凭借该二凸轴分别导入该二破沟槽内,令该垂直连杆与该水平滑杆之间为枢接状。

8.根据权利要求1所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该橡胶膜片凭借一制压板与一螺母锁固在该掣动杆上;该第一弹簧的下端抵压在该制压板上;该第二弹簧的下端能够制压在该螺母顶端。

9.根据权利要求8所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,该橡胶膜片设有一环形的隆起部。

10.根据权利要求1所述的燃气安全自闭阀,其特征在于,还设有一限流阀片;该限流阀片固设在该燃气输入端的孔道内;该限流阀片设置有至少一个穿孔,以容许燃气流过;该各穿孔的孔径的总合数值小于该燃气输出端的燃气输出孔径。

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