一种输水管用临时保护罩的制作方法

本实用新型涉及输水管保护技术领域，尤其涉及一种输水管用临时保护罩。

背景技术：

目前，在单位、工厂、住宅小区等都有各自的环境绿化带，环境绿化带内会种植一些花草、树木等植物，而这些植物平常需要定期浇水，此外，农村种植的农作物在干旱时也都需要浇灌，而目前最为常用的浇灌方式仍为用输水管进行送水，但输水管在送水时，总会不可避免的出现横穿道路的情况，不但会影响来往车辆的正常行使，存在一定的安全隐患，且车辆在轧过输水带时，会给输水管带来一定程度的破坏，降低输水管的使用寿命，甚至会直接造成输水管破裂或输水管接头处挣脱，使得大量的水外流，造成水资源浪费，且更加影响人们的出行。

专利号为201520064466.8的中国实用新型专利，公开了一种道路上水管、电线以及电缆防轧装置，包括拱形的防轧罩和分别固定在所述防轧罩下方前后两端的第一支撑底座和第二支撑底座。在使用时，将防轧装置的拱形防轧罩放置在水管、电线或电缆的上端，将第一支撑底座和第二支撑底座固定在地面上。当有车辆经过时，可以直接从防轧装置上经过，可以有效避免车辆轧坏水管、电线或电缆。上述结构的防轧装置虽能够使得车辆顺畅通过的同时，实现对水管的有效保护，但上述的防轧装置是通过在第一支撑底座和第二支撑底座上开设固定孔的方式，通过固定孔实现装置与路面的固定，其仍存在如下缺陷：1、使用时需在待铺设路面上开设与固定孔相适配的安装孔用以实现装置于路面上的固定，现有路面多为沥青路面或水泥路面，在路面上打孔难度大，耗时费力，且会对路面造成影响，降低路面的使用寿命，若不在路面上打孔，则难以实现装置本身的固定；2、通过固定孔实现装置于路面上的安装方式，装置的安装及拆卸操作繁琐，费时费力，且当防轧罩内的输水管出现漏水等意外情况时，难以进行及时的维护更换；3、由于输水管输水多为临时性的，若采用如道路减速带的方式实现该装置于路面上的长期固定，虽避免了安装及拆卸的繁琐性，但将该装置如减速带一样长期固定在不需减速的路面上，显然是不合理的；4、该装置加强板结构跟位置的设置，使得拱形的防轧罩强度仍需得到进一步的完善、提高。

因此，开发一种输水管用临时保护罩，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

技术实现要素：

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种输水管用临时保护罩，在实现输水管保护及便于车辆通过的同时，便于实现其于路面上的稳固安置，为输水管于道路上的临时铺设提供了便利，方便实用。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种输水管用临时保护罩，包括底板和防轧罩；所述底板的底面固定安装有防滑橡胶垫，所述防轧罩的外侧为弧面体结构，且所述防轧罩的一端与所述底板铰接，所述底板上开设有与所述防轧罩另一端部相适配的卡槽，且处于使用状态时，所述防轧罩的另一端卡装于所述卡槽内，所述防轧罩与所述底板间形成一供输水管铺设的水管通道。

作为一种改进的技术方案，还包括铰接轴和安装螺母，所述底板上开设有安装槽，所述防轧罩的一端安装于所述安装槽内，所述铰接轴贯穿所述底板和所述防轧罩，且所述铰接轴的两端分别螺纹安装有所述安装螺母。

作为一种进一步改进的技术方案，所述防轧罩的一端开设有安装孔，所述铰接轴穿设于所述防轧罩的安装孔内，且所述铰接轴与所述安装孔间隙配合安装，所述防轧罩通过所述铰接轴与所述底板铰接相连。

作为一种改进的技术方案，所述防轧罩为拱形结构。

作为一种进一步改进的技术方案，所述底板上还固定安装有两对应设置的撑板，且处于使用状态时，所述撑板的顶端抵靠所述防轧罩的罩壁设置，所述防轧罩与所述撑板和所述底板形成供输水管铺设的所述水管通道。

作为一种进一步改进的技术方案，所述撑板为L形板，且所述撑板固定焊接于所述底板上。

作为一种进一步改进的技术方案，所述撑板的顶端为与所述防轧罩的内罩壁相适配的弧面结构。

作为一种改进的技术方案，所述防轧罩为半椭圆柱状结构，且处于使用状态时，所述防轧罩的底面抵靠所述底板的上表面设置，所述防轧罩靠近所述底板的一侧开设有贯通其前后设置的长条槽，所述防轧罩通过所述长条槽与所述底板形成供输水管铺设的所述水管通道。

作为一种进一步改进的技术方案，所述防轧罩的一端设有铰接部，所述防轧罩的另一端设有卡装部，所述铰接部和所述卡装部均为与所述防轧罩一体成型结构，且所述防轧罩通过所述铰接部与所述底板铰接相连，所述卡槽与所述防轧罩的卡装部相适配。

作为一种改进的技术方案，所述防轧罩的外表面设有警示色。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

输水管用临时保护罩，包括底板和防轧罩；底板的底面固定安装有防滑橡胶垫，防轧罩的外侧为弧面体结构，且防轧罩的一端与底板铰接，底板上开设有与防轧罩另一端部相适配的卡槽，且处于使用状态时，防轧罩的另一端卡装于卡槽内，防轧罩与底板间形成一供输水管铺设的水管通道。基于以上改进，本实用新型结构简单，底板的底面固定安装有的防滑橡胶垫，能够有效增加底板与路面的接触摩擦力，使得该装置于地面上的放置稳固不易偏移滑动，有效避免车辆通过时对该装置造成的影响，且不会对路面造成影响，使用时，直接将该保护罩放置到需要铺设输水管的路面上即可，使用简单便捷，便于输水管临时铺设的保护使用；对输水管铺设时，由于防轧罩与底板一端铰接的结构，在输水管铺设时，将防轧罩打开，将输水管铺设于底板上，重新将防轧罩盖合，使得输水管处于防轧罩与底板间形成的水管通道内即可，铺设操作简单方便，为输水管的高效率铺设提供了便利，防轧罩盖合后，防轧罩的另一端正好卡装于底板的卡槽内，实现对防轧罩的限位抵靠，从而实现对输水管的有效保护，且水管通道能够实现对输水管的限位功能，增加输水管输水时的稳定性，此外，铰接的连接结构，当防轧罩内的输水管出现漏水等意外情况时，便于进行及时的维护更换，操作简单便捷；该防轧罩的外侧为弧面体的结构，在实现对输水管有效保护的同时，能够使得车辆平稳、顺畅的通过，提高行车安全性。

还包括铰接轴和安装螺母，底板上开设有安装槽，防轧罩的一端安装于安装槽内，铰接轴贯穿底板和防轧罩，且铰接轴的两端分别螺纹安装有安装螺母，防轧罩通过铰接轴与底板铰接相连。基于以上改进，通过铰接轴实现防轧罩与底板铰接相连的结构，在实现防轧罩开合的同时，结构简单，拆装方便，为后期防轧罩的维修更换提供了便利。

防轧罩为拱形结构，底板上还固定安装有两对应设置的撑板，且处于使用状态时，撑板的顶端抵靠防轧罩的罩壁设置，防轧罩与撑板和底板形成供输水管铺设的水管通道。基于以上改进，拱形结构的防轧罩，抗轧强度高，且重量轻，便于移动搬运，撑板的顶端抵靠防轧罩的罩壁，实现对防轧罩的受力支撑，从而大大增加了防轧罩的抗轧强度，防轧性能大大提高，此外，在输水管铺设时，可直接将输水管铺设于两撑板之间即可，为实现输水管的高效率铺设提供了便利。

撑板为L形板，且撑板固定焊接于底板上。基于以上改进，设有的该结构的撑板，通过焊接固定的方式，操作简单易行且安装强度高，使得撑板的安装平稳牢固。

撑板的顶端为与防轧罩的内罩壁相适配的弧面结构。基于以上改进，设有的顶端为弧面结构的撑板，增大了其与防轧罩罩壁间的接触面积，实现了撑板与防轧罩的有效接触，提高了撑板对防轧罩的支撑作用，进而提高了防轧罩的受压强度。

防轧罩为半椭圆柱状结构，且处于使用状态时，防轧罩的底面抵靠底板的上表面设置，防轧罩靠近底板的一侧开设有贯通其前后设置的长条槽，防轧罩通过长条槽与底板形成供输水管铺设的水管通道。基于以上改进，设有的该结构的防轧罩，生产制造简单，结构强度大，且安装及使用方便，输水管铺设完毕后，盖合的防轧罩底面抵靠底板的上表面，在便于车辆通过的同时，使得防轧罩具有足够的抗轧强度，防轧性能大大提高，能够承受更大的车辆轧力，实现对输水管的有效保护。

防轧罩的外表面设有警示色。基于以上改进，设有的警示色，能够起到对车辆驾驶员的警示作用，以使得车辆在通过铺设有输水管的该保护罩时减速慢行通过，从而降低通过时的不适感，增加安全性。

综上所述，本实用新型结构简单，于路面上的安置简单便捷，不会对路面造成影响，且放置稳固不易滑动，抗轧性能强，在实现输水管保护及便于车辆通过的同时，为输水管于道路上的临时铺设提供了便利，方便实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图3为本实用新型实施例一输水管待铺设状态的结构示意图；

图4为图1中的部分放大结构示意图；

图5为本实用新型底板的结构示意图；

图6为本实用新型实施例一防轧罩的结构示意图；

图7为本实用新型实施例一使用状态的结构示意图；

图8为本实用新型实施例二的结构示意图；

图9为图8中的部分放大结构示意图；

图10为本实用新型实施例二输水管待铺设状态的结构示意图；

图11为本实用新型实施例二防轧罩的结构示意图；

图12为本实用新型实施例二使用状态的结构示意图；

附图标记：1-底板；101-卡槽；102-安装槽；2-防轧罩；201-安装孔；202-长条槽；203-铰接部；204-卡装部；3-防滑橡胶垫；4-水管通道；5-铰接轴；6-安装螺母；7-撑板；8-输水管。

具体实施方式

下面结合具体的实施例对本实用新型进一步说明。但这些例举性实施方式的用途和目的仅用来例举本实用新型，并非对本实用新型的实际保护范围构成任何形式的任何限定，更非将本实用新型的保护范围局限于此。

实施例一

如图1至图4所示，本实施例提供了一种输水管用临时保护罩，包括底板1和防轧罩2；底板1的底面固定安装有防滑橡胶垫3，防轧罩2的外侧为弧面体结构，且防轧罩2的一端与底板1铰接，底板1上开设有与防轧罩2另一端部相适配的卡槽101，且处于使用状态时，防轧罩2的另一端卡装于卡槽101内，防轧罩2与底板1间形成一供输水管8铺设的水管通道4。

本实施例中，防滑橡胶垫3可通过用胶固定或螺栓固定的方式实现于底板1底面上的固定安装，安装有的防滑橡胶垫3，能够有效增加底板1与路面的接触摩擦力，使得该装置于地面上的放置稳固不易偏移滑动，有效避免车辆通过时对该装置造成的影响。

为实现防轧罩2与底板1的铰接，还包括铰接轴5和安装螺母6，底板1上开设有安装槽102，防轧罩2的一端安装于安装槽102内，铰接轴5贯穿底板1和防轧罩2，且铰接轴5的两端均开设有外螺纹，并分别螺纹安装有安装螺母6，铰接轴5通过安装螺母6实现于底座上的安装，本实施例中，防轧罩2的结构如图6所示，防轧罩2的一端开设有安装孔201，铰接轴5穿设于防轧罩2的安装孔201内，且铰接轴5与安装孔201间隙配合安装，防轧罩2通过铰接轴5与底板1铰接相连；通过铰接轴5实现防轧罩2与底板1铰接相连的结构，在实现防轧罩2开合的同时，结构简单，拆装方便，为后期防轧罩2的维修更换提供了便利。

本实施例中，底板1的结构如图5所示，卡槽101和安装槽102均于底板1上靠近底板1的两侧边位置设置。

本实施例中，防轧罩2为拱形结构，底板1上还固定安装有两对应设置的撑板7，且处于使用状态时，撑板7的顶端抵靠防轧罩2的罩壁设置，防轧罩2与撑板7和底板1形成供输水管8铺设的水管通道4；设有的拱形结构的该防轧罩2，抗轧强度高，且重量轻，便于移动搬运，撑板7的顶端抵靠防轧罩2的罩壁，实现对防轧罩2的受力支撑，从而大大增加了防轧罩2的抗轧强度，防轧性能大大提高，此外，在输水管8铺设时，可直接将输水管8铺设于两撑板7之间即可，为实现输水管8的高效率铺设提供了便利。

本实施例中，撑板7为L形板，且撑板7固定焊接于底板1上，设有的该结构的撑板7，通过焊接固定的方式，操作简单易行且安装强度高，使得撑板7的安装平稳牢固；此外，在采用输水管8浇灌时，往往也会发生电线和缆线等横穿道路的情况，撑板7与底板1及防轧罩2形成的位于水管通道4两侧的通道，可用以铺设电线及缆线等，当发生电线和缆线等需横穿道路时，可将电线和缆线等铺设于水管通道4两侧的通道内，实现对电线和缆线等的有效保护，也能够避免输水管8对其产生影响，功能多样，较实用。

本实施例中，撑板7的顶端为与防轧罩2的内罩壁相适配的弧面结构，设有的顶端为弧面结构的撑板7，增大了其与防轧罩2罩壁间的接触面积，实现了撑板7与防轧罩2的有效接触，提高了撑板7对防轧罩2的支撑作用，进而提高了防轧罩2的受压强度。

为起到对车辆驾驶员的警示作用，以使得车辆在通过铺设有输水管8的该保护装置时减速慢行通过，从而降低通过时的不适感，增加安全性，防轧罩2的外表面设有与减速带相同作用的警示色，用以提示车辆驾驶人员，本实施例中警示色的设置可与减速带相同，故在此不作赘述。

基于上述结构的该输水管用临时保护罩，底板1的底面固定安装有的防滑橡胶垫3，能够有效增加底板1与路面的接触摩擦力，使得该装置于地面上的放置稳固不易偏移滑动，有效避免车辆通过时对该装置造成的影响，且不会对路面造成影响。

如图7所示，使用时，直接将该保护罩放置到需要铺设输水管8的路面上即可，使用简单便捷，便于输水管8临时铺设的保护使用；对输水管8铺设时，由于防轧罩2与底板1一端铰接的结构，在输水管8铺设时，将防轧罩2打开，将输水管8铺设于底板1上，重新将防轧罩2盖合，使得输水管8处于防轧罩2与底板1间形成的水管通道4内即可，铺设操作简单方便，为输水管8的高效率铺设提供了便利，防轧罩2盖合后，防轧罩2的另一端正好卡装于底板1的卡槽101内，实现对防轧罩2的限位抵靠，从而实现对输水管8的有效保护，且水管通道4能够实现对输水管8的限位功能，增加输水管8输水时的稳定性，此外，铰接的连接结构，当防轧罩2内的输水管8出现漏水等意外情况时，便于进行及时的维护更换，操作简单便捷；该防轧罩2的外侧为弧面体的结构，在实现对输水管8有效保护的同时，能够使得车辆平稳、顺畅的通过，提高行车安全性。

该保护罩结构简单，于路面上的安置简单便捷，不会对路面造成影响，且放置稳固不易滑动，抗轧性能强，在实现输水管8保护及便于车辆通过的同时，为输水管8于道路上的临时铺设提供了便利，方便实用。

实施例二

如图8至图10所示，本实施例与实施例一结构相同，不同之处在于，本实施例中未设置撑板7结构，且本实施例的防轧罩2为半椭圆柱状结构，防轧罩2靠近底板1的一侧开设有贯通其前后设置的长条槽202，且处于使用状态时，即防轧罩2盖合到底板1上时，防轧罩2的底面抵靠底板1的上表面设置，防轧罩2通过长条槽202与底板1形成供输水管8铺设的水管通道4。

本实施例中，为实现防轧罩2与底板1间的连接安装，防轧罩2的一端设有铰接部203，安装孔201于铰接部203上开设，铰接部203用以实现与底板1的铰接安装，防轧罩2的另一端设有卡装部204，底板1的卡槽101与卡装部204相适配，以使得防轧罩2在盖合状态时，其卡装部204卡装到卡槽101内，本实施例中，铰接部203和卡装部204均为与防轧罩2一体成型结构。

本实施例中的防轧罩2结构如图11所示，设有的该结构的防轧罩2，生产制造简单，结构强度大，且安装及使用方便，输水管8铺设完毕后，盖合的防轧罩2底面抵靠底板1的上表面，在便于车辆通过的同时，使得防轧罩2具有足够的抗轧强度，防轧性能大大提高，能够承受更大的车辆轧力，实现对输水管8的有效保护。

本实施例的输水管用临时保护罩使用状态如图12所示，使用步骤与实施例一相同，在此不作赘述。

应当理解，这些实施例的用途仅用于说明本实用新型而非意欲限制本实用新型的保护范围。此外，也应理解，在阅读了本实用新型的技术内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动、修改和/或变型，所有的这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的保护范围之内。