管夹的制作方法

本实用新型涉及汽车行业制动系统技术领域，具体而言，涉及一种管夹。

背景技术：

目前，重型卡车的制动系统的空气压缩机钢管接头易发生漏气、折断、锈蚀、钢管固定管夹折断、变形以及安装困难等问题。其中，空气压缩机的钢管的故障与管夹的强度有关，若仅增加管架以加强对钢管的固定，这样会使得钢管的变形更加严重、还增加了装配难度、影响了装配效率，甚至会发生折断。

技术实现要素：

本实用新型提供一种管夹，以解决现有技术中的管夹不便于装配和拆卸的问题。

本实用新型提供了一种管夹，管夹包括：底座；夹管部，可拆卸地设置在底座上，夹管部与底座配合形成容纳腔以夹紧管道。

进一步地，夹管部具有弧形结构，弧形结构与底座配合形成容纳腔。

进一步地，夹管部包括相互连接的第一段和第二段，第一段与底座可拆卸连接，第二段与底座配合以形成容纳腔，弧形结构设置在第二段上。

进一步地，底座包括相互连接的第三段和第四段，第三段与第一段可拆卸连接，第四段与第二段配合形成容纳腔。

进一步地，管夹还包括：弹性结构，设置在容纳腔内。

进一步地，弹性结构包括：第一弹性件，设置在夹管部上；和/或，第二弹性件，设置在底座上。

进一步地，第一弹性件为弧形结构，第一弹性件与第二段的弧形结构相适配。

进一步地，第二弹性件的远离底座的一侧设置有弧形槽，弧形槽与第一弹性件的弧形结构相配合以夹紧管道。

进一步地，第一弹性件的内壁与第二弹性件的外壁为过盈配合。

进一步地，底座上设置有第一通孔，夹管部上对应设置有第二通孔，管夹还包括紧固件，紧固件穿设在第一通孔和第二通孔内以使夹管部设置在底座上。

应用本实用新型的技术方案，夹管部可拆卸地设置在底座上，同时夹管部与底座配合形成容纳腔以夹紧管道。因此，采用本实用新型提供的管夹，能够解决现有技术中的管夹不便于装配和拆卸的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型提供的管夹的结构示意图；

图2示出了本实用新型提供的管夹的爆炸结构图；

图3示出了本实用新型提供的管夹的装配示意图；

图4示出了本实用新型提供的管夹安装在管道上的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、底座；20、夹管部；30、紧固件；40、管道；50、第一弹性件；60、第二弹性件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型实施例提供一种管夹，该管夹包括：底座10和夹管部20。其中，夹管部20可拆卸地设置在底座10上，夹管部20与底座10配合形成容纳腔以夹紧管道40。本实施例中的管道40可以为钢管。采用这样的设置，能够方便地安装和拆卸管夹，大大降低了装配和售后维修操作难度，便于调节、装配，且导向性好，不易发生漏气、折断、锈蚀、变形。因此，采用本实用新型提供的管夹，能够解决现有技术中的管夹不便于装配和拆卸的问题。

为了更好地夹紧管道40，本实施例中的夹管部20具有弧形结构，弧形结构与底座10配合形成容纳腔。具体的，该弧形结构与管道40的外壁相配合，以更好地固定和夹紧管道40。

具体的，本实施例中的夹管部20包括相互连接的第一段和第二段，第一段与底座10可拆卸连接，第二段与底座10配合以形成容纳腔，弧形结构设置在第二段上。

相应地，本实施例中的底座10包括相互连接的第三段和第四段，第三段与第一段可拆卸连接，第四段与第二段配合形成容纳腔。采用这样的设置，使用本实施例提供的管夹，将第二段与第四段对应设置以使第二段和第四段配合形成容纳腔，同时使第一段与第三段对应连接，并将第一段和第三段连接起来，如此以完成安装。

为了提高管道40的结构稳定性并防止管道40和管夹折断，本实施例中的管夹还包括弹性结构，该弹性结构设置在容纳腔内。这样，管道40将与容纳腔内的弹性结构直接接触，有效防止了管夹与管道40的装配磨损和振动磨损。同时，该弹性结构能够为管道40提供一定的动态弹性空间，有利于分散管道40的应力，便于提高管道40的结构稳定性。

为了更好地提高管道40的结构稳定性，本实施例中的弹性结构可以包括第一弹性件50；或者，本实施例中的弹性结构可以包括第二弹性件60；或者，本实施例中的弹性结构可以包括第一弹性件50和第二弹性件60。优选的，本实施例中的弹性结构包括第一弹性件50和第二弹性件60。其中，第一弹性件50设置在夹管部20上。第二弹性件60设置在底座10上。具体的，在本实施例中通过设置在夹管部20上的第一弹性件50和设置在底座10上的第二弹性件60能够更好地防止管夹与管道40的装配磨损和振动磨损。具体的，第一弹性件50和第二弹性件60均为橡胶，橡胶具有耐高低温、耐腐蚀、弹性好等特点。可以采用硫化工艺在夹管部20上设置第一弹性件50、并在底座10上设置第二弹性件60。

具体的，本实施例中的第一弹性件50为弧形结构，且第一弹性件50与第二段的弧形结构相适配以便于更好地对管道40夹紧。

本实施例中的第二弹性件60的远离底座10的一侧设置有弧形槽，弧形槽与第一弹性件50的弧形结构相配合以夹紧管道40。该弧形槽能够防止固定时产生扭紧旋转，并保证了固定方向，以便于更好地夹紧管道40。

本实施例中的第一弹性件50的内壁与第二弹性件60的外壁为过盈配合，以使第一弹性件50与第二弹性件60的配合良好，以更好地夹紧管道40。具体的，为了便于装配，可以根据实际需求确定合适的过盈尺寸。

具体的，底座10上设置有第一通孔，夹管部20上对应设置有第二通孔。管夹还包括紧固件30，紧固件30穿设在第一通孔和第二通孔内以使夹管部20设置在底座10上，以使夹管部20能够稳定且牢靠地设置在底座10上。本实施例中的紧固件30可以包括螺栓和螺母。

具体的，底座10包括有第一连接部和第二连接部。其中，第一连接部与夹管部20配合连接，第二连接部用于固定第一连接部，或者第二连接部可以用于与其他部件进行配合连接。第二连接部上设置有连接孔。第一连接部的延伸方向与第二连接部的延伸方向具有夹角，以便于与不同的部件进行连接。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

为了便于描述，在这里可以使用空间相对术语，如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等，用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是，空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如，如果附图中的器件被倒置，则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而，示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位)，并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。

此外，需要说明的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。