一种黄油枪的制作方法

本实用新型属于黄油枪领域，尤其是涉及一种操作省力的黄油枪。

背景技术：

目前市场上的黄油枪主要有三种，分别为连接片压杆式黄油枪、齿轮传动式黄油枪及手柄滑槽式黄油枪。如图1所示，最常见的是连接片压杆式黄油枪，其包括连接片106，手柄104，铆钉105、107，柱塞110，手柄旋压柱塞时(因107)受连接片106的约束，使手柄产生一个向下的力，该力直接作用在柱塞上，转换成柱塞与柱塞孔的单边摩擦力，因此打油费力，柱塞孔易磨损漏油，等问题产生。

如图2所示，中国专利CN 204005154公开了一种黄油枪即为齿轮传动式黄油枪，其虽然解决连接片压杆式的上述问题，但是制造工艺复杂，成本高。

如图3所示，手柄滑槽式黄油枪主要缺陷是手柄旋压柱塞时，手柄上的滑槽会给柱塞产生一个巨大的向下的作用力，该力直接作用在柱塞上，转换成柱塞与柱塞孔的单边摩擦力，因此打油费力，柱塞孔易磨损漏油，等问题产生。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种出油省力、损耗小、出油质量好、使用寿命长、结构简单、制作成本低的黄油枪。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种黄油枪，包括可与出油嘴相连通的储油筒，设于储油筒上的传动组件，头盖及与头盖转动连接的手柄，所述传动组件包括用于连通出油嘴和储油筒的腔体，可于腔体内水平往复运动的柱塞，所述手柄和头盖通过第一连接点转动相连，手柄和柱塞之间形成第二连接点，所述第一连接点上设有分别与手柄和头盖相连的偏心轮。

本实用新型巧妙地将偏心轮运用到手柄和头盖顶端的连接点上，改变了传统黄油枪的挤压方式，简化了传动机构，利用偏心轮的变径原理，减少了用手柄带动柱塞在腔体内水平往复运动时的阻力点，打油更加省力，稳定性得到增强，减少了故障点，同时降低了制造成本。

进一步的，所述头盖上形成用于容置偏心轮的安装通孔，所述手柄上形成安装孔，一连轴穿过安装孔后与偏心轮相连。

进一步的，所述安装通孔内壁和偏心轮外壁之间安装有轴承。轴承增加了偏心轮转动的顺滑度，使得手柄转动更加省力，顺手。

进一步的，所述第二连接点上设有垂直于柱塞的转动轴，转动轴两端穿出柱塞后与手柄相连；于施加外力转动手柄时，所述柱塞始终位于手柄和头盖包围的空间内。柱塞始终不暴露在环境中，一是增加美观度，二是避免柱塞在沾染灰尘后增加其往复运动的阻力，三是减少柱塞往复运动所带入的空气，避免腔体内压强过大导致出油费力。

进一步的，所述头盖上沿腔体轴线方向延伸形成加长段，所述柱塞沿着加长段平移往复运动，该加长段与手柄配合形成用于覆盖柱塞的空间。加长段的作用是增加了腔体的轴向长度，对柱塞形成支撑作用，在手柄带动柱塞水平往复运动的整个过程中，使得转动轴不悬空，即腔体对柱塞起到良好的导向和支撑作用，极大地减少了挤油时柱塞对转动轴所在轴孔的倾角阻力以及该力对腔体造成的伤害，并且减少了柱塞在腔体内往复运动时的倾角间隙，增强了柱塞运动时的稳定性，达到了稳定、防侧漏、耐磨、省力的效果。

进一步的，所述连轴为铆钉轴。

进一步的，所述转动轴为铆钉轴。铆钉轴安装方便，连接结构稳固。

进一步的，所述储油筒顶部设有排气阀。

进一步的，所述偏心轮为自带轴承结构的偏心轴承。

本实用新型的有益效果是：结构简单，制造成本低廉，安装工艺简单，挤油操作便捷、省力，对黄油枪的磨损少，使用寿命长。

附图说明

图1为现有技术连接片压杆式黄油枪的示意图。

图2为现有技术齿轮传动式黄油枪的示意图。

图3为现有技术手柄滑槽式黄油枪的示意图。

图4为本实用新型实施例一的主视结构示意图。

图5为本实用新型实施例一的侧视结构示意图。

图6为图5中上部的B-B结构剖视图。

图7为图6中的A处结构放大图。

图8为本实用新型实施例一的立体结构示意图。

图9为本实用新型实施例一的操作动态简化结构示意图。

图10为本实用新型实施例一的分解结构示意图。

图11为本实用新型实施例一头盖的立体结构示意图。

图12为本实用新型实施例一吸油过程的各个状态外形结构示意图。

图13为本实用新型实施例一吸油过程的各个状态剖视结构示意图。

图14为本实用新型实施例一挤油过程的各个状态外形结构示意图。

图15为本实用新型实施例一挤油过程的各个状态剖视结构示意图。

图16为本实用新型实施例二的侧视结构示意图。

图17为图16中上部的D-D结构剖视图。

图18为图17中的C处结构放大图。

图19为本实用新型实施例二的分解结构示意图。

图20为本实用新型实施例三的剖面结构示意图。

图21为图20中的K处结构放大图。

图22为本实用新型实施例三的分解结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好的理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图4-11所示，一种黄油枪，包括储油筒2，位于储油筒2顶部的出油嘴1、头盖3，转动连接在头盖3上的手柄4，及连接储油筒2和手柄4的传动组件，头盖3上安装有排气阀21。传动组件包括位于头盖3下方的腔体51，在腔体51内往复运动的柱塞52。腔体 51为与储油筒2轴线垂直设置的中空柱形空腔，腔体51将出油嘴1 和储油筒2相互连通。出油嘴1上安装有止回钢珠12和将其抵住的止回弹簧11。

手柄4包括分别包覆头盖3外壁两侧的前片体和后片体，及连接前片体和后片体的连接片，手柄4的截面呈U字形。手柄4和头盖3 通过第一连接点71转动相连，手柄4和柱塞52通过第二连接点72 相连，前片体上对应第一连接点处开设有安装孔41，对应第二连接点72处开设有第二安装孔43，后片体上与安装孔41和第二安装孔 43相对应的位置开设有同样的第三安装孔和第四安装孔。

第一连接点71上安装有偏心轮6，具体的，头盖3上形成容置偏心轮6的主体部分的圆形安装通孔31，连轴42作为偏心轮的凸出部分依次穿过安装孔41、偏心轮6主体部分的偏心孔、第三安装孔完成安装，连轴42就是作为第一连接点，于本实施例中，连轴42为铆钉轴。为了偏心轮6在安装通孔31内的转动更加顺滑，在安装通孔31内壁和偏心轮6外壁之间安装有轴承61。当然也可以选用市面上自带有轴承结构的偏心轴承。

手柄4和柱塞52通过第二连接点72相连，当柱塞52置于腔体 51内时，其一端正好位于出油嘴1的下方，柱塞52的另一端与手柄 4通过转动轴521相连，即转动轴521作为第二连接点。转动轴521 安装在柱塞52靠近手柄4一侧位置，转动轴521沿垂直于柱塞52轴线方向横向穿过柱塞52，其两端自柱塞52侧壁穿出后分别与手柄4 上的第二安装孔43和第四安装孔装配相连，于本实施例中，转动轴 521为铆钉轴。

为了保证施加外力转动手柄4的时候，柱塞52自腔体51伸出的部分始终被手柄4和头盖3包围，不暴露在外界视线所及的环境中，在头盖3上形成加长段32，加长段32与手柄4配合形成用于覆盖柱塞52的空间，加长段32是自腔体51靠近手柄4的端部沿着腔体51 的轴线方向延伸出来的导向槽结构，导向槽的长度以当手柄4相对头盖3向外转动至最大角度时，尽量将转动轴521靠近导向槽设置为准，即转动轴521脱离导向槽的距离越短越好。导向槽结构包括上导向块和下导向块，上导向块和下导向块相分离，两者相正对的上导向块底面和下导向块顶面与柱塞52外形适配，手柄4的前片体和后片体包覆在上导向块和下导向块外侧壁上，当手柄4相对头盖3向外转动至最大角度时，柱塞52仍然在手柄4的前片体和后片体、导向槽结构的下导向块包围形成的空间内，不会在正视黄油枪的时候暴露在外界。

如图12、13所示，当施加外力逆时针转动手柄4时，柱塞52随着手柄4向外水平移动，偏心轮6的连轴42从处于最低点的位置向上移动，转动过程转动轴521位于加长段32内，直至手柄4转动至最大角度，此时连轴42又回复至最低点，偏心轮6沿着安装通孔31 绕了一周，转动轴521脱离加长段32较小的距离，而柱塞52始终位于手柄4和头盖3围成的空间内，不会暴露在正面视角可及范围内，上述为吸油过程。

如图14、15所示，施加外力反方向转动手柄4，柱塞52随着手柄4向内水平移动，偏心轮6的连轴42从处于最低点的位置向上移动至最高点，又回落至最低点，偏心轮6完成一周的转动，同样柱塞 52始终位于手柄4和头盖3围成的空间内，不会暴露在正面视角可及范围内，上述为挤油过程。

实施例二

如图16-19所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，偏心轮 6和圆形安装通孔31之间没有安装轴承61，此时，偏心轮选用自润滑材质制成。

实施例三

如图20-22所示，本实施例与实施例一的不同之处在于，偏心轮 6为自带有轴承结构的偏心轴承，其它结构与实施例一相同，不再赘述。

上述具体实施方式用来解释说明本实用新型，而不是对本实用新型进行限制，在本实用新型的精神和权利要求的保护范围内，对本实用新型作出的任何修改和改变，都落入本实用新型的保护范围。