技术总结
一种基于电控制逻辑的气动自动操纵装置，气动自动操纵装置包括自动变速箱控制单元TCU，自动变速箱控制单元TCU通过电磁阀控制高压气源的通断，高压气源控制气缸中活塞杆的运动方向，活塞杆上连接用于实现换挡动作的换挡拨头，换挡拨头的位移信号转换为电压信号输入至自动变速箱控制单元TCU，自动变速箱控制单元TCU内存储有理论换挡行程，通过比对换挡拨头的挂挡位移值与理论换挡行程间的差值来判断是否挂挡到位。本实用新型自动变速箱控制单元TCU通过自身控制逻辑判断出预选档位，挂挡时通过电磁阀控制高压气源的通断，具有动作时间短、换挡响应迅速的特点，极大降低了整车动力中断时间。
技术研发人员：多良;郑直;冉广军;苏楠
受保护的技术使用者：西安法士特汽车传动有限公司
技术研发日：2018.09.18
技术公布日：2019.07.19