一种压缩机填料组件的制作方法

本实用新型涉及压缩机领域，具体涉及一种压缩机填料组件。

背景技术：

活塞式压缩机是一种依靠活塞往复运动使气体增压和输送气体的压缩机，属容积型压缩机，又称“往复活塞式压缩机”或“往复式压缩机”，主要由工作腔、传动部件、机身及辅助部件组成，工作腔直接用来压缩气体，由气缸、气缸套、气阀、填料、活塞及活塞杆组成。

如图1和图2所示，目前压缩机上的填料组件由多个密封单元组合在一起，用于防止气体沿活塞杆泄漏。而每个密封单元分别装在填料盒1内，包括密封环套2、填充聚四氟乙烯密封环3、轴向弹簧4、拉紧弹簧5、阻流环6等。

每个密封环套外圈附有拉紧弹簧，预先使密封环能贴紧活塞杆，封住气体沿活塞杆泄漏的路径，同时使密封环磨损后能进行自动补偿。密封环的使用寿命主要取决于阻流环，在阻流环与活塞杆保持同心、阻流环本身没有变形损坏、和活塞杆间隙较小的情况下，才可以保证密封环长寿命使用。反之，一旦阻流环损坏，密封环也随之很快变形失效。

目前通常采用尼龙来制作阻流环，尼龙无冷流现象，但导热性很差，当在密封高压气体时，密封环内表面紧紧压在活塞杆上，活塞杆上下运动时和密封环产生大量的热，使阻流环温度急剧升高产生变形而失效。同时尼龙的阻流环上下表面较粗糙，无法阻止高压气体沿阻流环下表面与填料盒端面之间的通道泄漏，气体压力越大，泄漏越严重。

技术实现要素：

本实用新型目的在于：针对现有压缩机填料组件中的阻流环所存在的不足之处，提供一种压缩机填料组件，该填料组件中的阻流环导热性较好，且能够阻止高压气体沿阻流环下表面与填料盒端面之间的通道泄漏。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种压缩机填料组件，包括若干个密封单元组合在一起，每个密封单元装在填料盒内，包括密封环套、填充聚四氟乙烯密封环、轴向弹簧、拉紧弹簧、阻流环，所述阻流环包括基环和设于基环下侧的垫环，所述基环为铜质材料制成，所述垫环为聚四氟乙烯材料制成。

本实用新型通过将压缩机填料组件中的阻流环设计为由基环和设于基环下侧的垫环构成，由于基环为铜质材料制成，导热性好、不易变形、不易产生冷流现象，有利于保证密封环具有较长的使用寿命；由于垫环为聚四氟乙烯材料制成，当垫环受到相邻填料盒端面接触压紧力后，垫环下表面与相邻填料盒端面紧密贴合，从而密封垫环下表面与填料盒端面之间的气体泄漏通道。

作为本实用新型的优选方案，所述基环上设有环形凸起，所述环形凸起设于基环内边缘且在垫环一侧。通过在基环上设置环形凸起，该环形凸起可以作为垫环的安装定位，从而保证垫环安装和使用时位置准确。

作为本实用新型的优选方案，所述垫环的厚度略大于环形凸起的高度，避免装配时相邻填料盒端面接触到环形凸起的端面，进而造成垫环下表面与相邻填料盒端面无法紧密贴合的情况。

作为本实用新型的优选方案，所述垫环的外径略小于基环的外径，避免垫环的外径与填料盒内壁相接触。

作为本实用新型的优选方案，所述基环的外径与填料盒内壁尺寸相适配，采用基环外圈定位以保证基环内圈与活塞杆的小间隙且不会接触。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将压缩机填料组件中的阻流环设计为由基环和设于基环下侧的垫环构成，由于基环为铜质材料制成，导热性好、不易变形、不易产生冷流现象，有利于保证密封环具有较长的使用寿命；由于垫环为聚四氟乙烯材料制成，当垫环受到相邻填料盒端面接触压紧力后，垫环下表面与相邻填料盒端面紧密贴合，从而密封垫环下表面与填料盒端面之间的气体泄漏通道；

2、通过在基环上设置环形凸起，该环形凸起可以作为垫环的安装定位，从而保证垫环安装和使用时位置准确；

3、通过使垫环的厚度略大于环形凸起的高度，避免装配时相邻填料盒端面接触到环形凸起的端面，进而造成垫环下表面与相邻填料盒端面无法紧密贴合的情况；

4、通过使基环的外径与填料盒内壁尺寸相适配，采用基环外圈定位以保证基环内圈与活塞杆的小间隙且不会接触。

附图说明

图1为现有技术中的压缩机填料组件示意图。

图2为图1中的单个密封单元示意图。

图3为本实用新型中的压缩机填料组件示意图。

图4为图3中的单个密封单元示意图。

图5为图4中的阻流环结构示意图。

图中标记：1-填料盒，2-密封环套，3-填充聚四氟乙烯密封环，4-轴向弹簧，5-拉紧弹簧，6-阻流环，61-基环，611-环形凸起，62-垫环。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

本实施例提供一种压缩机填料组件；

如图3-图5所示，本实施例中的压缩机填料组件，包括若干个密封单元组合在一起，附图中仅展示了两组，每个密封单元装在填料盒1内，包括密封环套2、填充聚四氟乙烯密封环3、轴向弹簧4、拉紧弹簧5、阻流环6，所述阻流环6包括基环61和设于基环61下侧的垫环62，所述基环61为铜质材料制成，所述垫环62为聚四氟乙烯材料制成。

本实用新型通过将压缩机填料组件中的阻流环设计为由基环和设于基环下侧的垫环构成，由于基环为铜质材料制成，导热性好、不易变形、不易产生冷流现象，有利于保证密封环具有较长的使用寿命；由于垫环为聚四氟乙烯材料制成，当垫环受到相邻填料盒端面接触压紧力后，垫环下表面与相邻填料盒端面紧密贴合，从而密封垫环下表面与填料盒端面之间的气体泄漏通道。

本实施例中，填充聚四氟乙烯密封环3为搭接切口结构，安装在密封环套2内，密封环套为直切口结构，每个密封环套2外圈附有拉紧弹簧5，预先使密封环能贴紧活塞杆，封住气体沿活塞杆泄漏的路径，同时使密封环磨损后能进行自动补偿。装配时应将每组密封环与密封环套的切口相互错开90度复合在一起，并研磨上下端面，保证每组的端面在同一平面，同时还应保证每个填料盒内密封单元的总的轴向热间隙。

本实施例中，所述基环61上设有环形凸起611，所述环形凸起设于基环内边缘且在垫环一侧。通过在基环上设置环形凸起，该环形凸起可以作为垫环的安装定位，从而保证垫环安装和使用时位置准确。

本实施例中，所述垫环62的厚度略大于环形凸起611的高度，避免装配时相邻填料盒端面接触到环形凸起的端面，进而造成垫环下表面与相邻填料盒端面无法紧密贴合的情况。

本实施例中，所述垫环62的外径略小于基环61的外径，避免垫环的外径与填料盒内壁相接触。

本实施例中，所述基环61的外径与填料盒1内壁尺寸相适配，采用基环外圈定位以保证基环内圈与活塞杆的小间隙且不会接触。为保证阻流环和活塞杆较小间隙，阻流环采用外圈定位，使阻流环外圈与填料盒内壁之间的间隙小于阻流环内圈与活塞杆之间的间隙。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。