一种铁道用预埋螺母的制作方法

本实用新型涉及螺母的技术领域，特别是铁道用预埋螺母的技术领域。

背景技术：

螺母就是螺帽，与螺栓或螺杆拧在一起用来起紧固作用的零件，所有生产制造机械必须用的一种元件根据材质的不同，分为碳钢、不锈钢、有色金属如铜等几大类型，螺母是将机械设备紧密连接起来的零件，通过内侧的螺纹，同等规格螺母和螺栓才能连接在一起，预埋螺母是螺母中的一种，铁路建设中，有些场合需要将螺母预埋浇筑在混泥土内，现有预埋螺母的抗拉拔能力、抗旋转能力一般，无法满足铁路施工需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种铁道用预埋螺母，能够增强预埋螺母的抗旋转能力，抗拉拔能力，螺母预埋更稳定。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种铁道用预埋螺母，包括螺母本体、若干防转加强挡筋、上挡边，所述的螺母本体内设有螺纹腔，所述的螺纹腔为上端开口下端密闭的腔体，所述的螺纹腔内壁盘绕设有内螺纹，所述的螺母本体上端设有上挡边，所述的上挡边的四周均超出螺母本体，所述的螺母本体侧边设有若干防转加强挡筋，所述的防转加强挡筋绕螺母本体间隔设置。

作为优选，所述的螺母本体侧边表面设有若干防滑纹路。

作为优选，所述的防转加强挡筋至少有两个，所述的防转加强挡筋绕螺母本体等距间隔设置。

作为优选，所述的螺母本体上端设有可撕开的螺纹腔保护膜，所述的螺纹腔保护膜将螺纹腔覆盖。

作为优选，所述的螺母本体与上挡边同轴设置。

作为优选，所述的螺母本体、若干防转加强挡筋、上挡边为一体成型结构。

本实用新型一种铁道用预埋螺母的有益效果：本实用新型通过将螺栓本体侧边设置若干防转加强挡筋，增强螺母预埋之后的抗旋转能力，螺母预埋后不易松动，通过在螺母上端设置可撕开的螺纹腔保护膜保护螺纹腔，防止在预埋时有混凝土或砂石落入螺纹腔，影响使用。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型一种铁道用预埋螺母的结构示意图主视图；

图2是本实用新型一种铁道用预埋螺母的主视图剖视图；

图3是本实用新型一种铁道用预埋螺母的结构示意图俯视图；

图4是本实用新型一种铁道用预埋螺母的俯视图剖视图。

图中：1-螺母本体、2-防转加强挡筋、3-上挡边、4-螺纹腔保护膜、11-螺纹腔、12-防滑纹路。

【具体实施方式】

参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型一种铁道用预埋螺母，包括螺母本体1、若干防转加强挡筋2、上挡边3，所述的螺母本体1内设有螺纹腔11，所述的螺纹腔11为上端开口下端密闭的腔体，所述的螺纹腔11内壁盘绕设有内螺纹，所述的螺母本体1上端设有上挡边3，所述的上挡边3的四周均超出螺母本体1，所述的螺母本体1侧边设有若干防转加强挡筋2，所述的防转加强挡筋2绕螺母本体1间隔设置，所述的螺母本体1侧边表面设有若干防滑纹路12，所述的防转加强挡筋2至少有两个，所述的防转加强挡筋2绕螺母本体1等距间隔设置，所述的螺母本体1上端设有可撕开的螺纹腔保护膜4，所述的螺纹腔保护膜4将螺纹腔11覆盖，所述的螺母本体1与上挡边3同轴设置，所述的螺母本体1、若干防转加强挡筋2、上挡边3为一体成型结构。

本实用新型工作过程：

本实用新型一种铁道用预埋螺母在工作过程中，将螺母本体1预埋入所需固定的位置，通过防滑纹路12加强螺母本体1与混凝土之间的摩擦力，提高螺母本体1的抗拉拔能力，通过防转加强挡筋2提高螺母本体的抗旋转能力，待混凝土干了之后，撕开螺纹腔保护膜4即可使用。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。