双孔槽钢连接件的制作方法

本实用新型涉及钢结构连接技术领域，尤其涉及一种双孔槽钢连接件。

背景技术：

随着土地资源越来越紧张，人们在建筑设计时对土地的利用率要求也越来越高，房屋设计逐渐向地下和空中发展。在建造时，也会充分利用房屋房顶和房梁空间，将部分管线排布在房屋顶部。为了便于管线连接并有效支撑管线，在房顶房梁上则需要提前布置用于支撑的钢结构组件。在实际使用中，通常采用槽钢作为主体部件，并通过各种连接件将槽钢进行锁紧固定。普通的连接件一般为角连接件，一般与槽钢平面相接并通过锁紧螺母螺栓锁定，在锁紧连接时无导向，需要自行对位后进行锁紧，对位过程误差较大且容易发生滑移情况。同时，普通的连接件在对同一直线上的两段槽钢进行锁紧固定时，需要进行额外的位置限定，用以保证两段槽钢位于同一直线上，在施工中，对位较为困难。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术之不足，本实用新型提供一种可便于槽钢导向接入，同时便于将两段槽钢沿同一直线锁定，并且便于对应此锁定直线接入与锁定直线所在面垂直的另一段槽钢部件的双孔槽钢连接件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双孔槽钢连接件，用于连接并锁定槽钢，包括连接件本体，所述的连接件本体中间具有垂直部，所述垂直部外轮廓与槽钢内轮廓适配并供槽钢插接，所述的垂直部上开有可将垂直部与槽钢锁紧固定的固定孔；所述的垂直部底部两侧分别向下延伸并与连接件本体长度方向的侧边相接，所述垂直部底部与连接件本体之间形成可供槽钢贯穿的贯穿通道；所述连接件本体两端以垂直部为中心对称设有沿连接件本体长度方向设置的长圆孔，所述连接件本体对应长圆孔两侧分别对称开有齿孔，所述的连接件本体长度两侧侧面对应长圆孔处向外延伸并翻折有侧翼，长圆孔两侧侧翼翻折出的折线相互平行且与长圆孔长度方向平行。

进一步的，侧翼与连接件本体之间夹角为90°。侧翼的设计，可便于槽钢在沿连接件本体长度方向连接时，被固定在连接件本体内，侧翼可为槽钢提供有效的限位，避免槽钢在连接件本体内发生偏转。

进一步的，侧翼外端面与连接件本体端部侧面之间的连接面为弧面。此弧面的设计，可便于槽钢从连接件本体端面插入时，为槽钢提供一定的导向。

进一步的，侧翼与连接件本体、垂直部底部两侧与连接件本体之间均为一体成型结构，且具有弧形过渡面。

在上述方案中，连接件本体上沿长圆孔长度方向，可供一根或者两根槽钢连接。一根槽钢可直接推入并贯穿贯穿通道，并被两侧的侧翼限位固定在连接件本体内后，在通过锁紧螺母锁定，由于侧翼的限制，在锁紧时不会发生侧移。两根槽钢沿长圆孔长度方向连接时，由于侧翼的限位，两根槽钢的位置必然相对固定，不会发生滑移，可有效保证两根槽钢位于同一直线上，对位锁紧更为方便。而在垂直于连接件本体方向上连接槽钢，则通过将槽钢与垂直部对位插接实现，由于垂直部的预设，槽钢可轻松插接并锁定，无需另外测算角度，同时垂直部外轮廓与槽钢内轮廓的适配，更便于槽钢锁紧，锁紧连接更为可靠。

本实用新型的有益效果是，本实用新型提供的双孔槽钢连接件，结构简单，设计合理，生产便捷，可为槽钢的连接和固定提供有效导向和限位，便于槽钢固定，避免槽钢与连接件本体发生偏移，同时导向良好，便于插接固定于连接件本体相垂直的槽钢。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型最优实施例的立体图。

图2是本实用新型最优实施例的主视图。

图3是本实用新型最优实施例的俯视图。

图中1、连接件本体2、垂直部3、固定孔4、贯穿通道5、长圆孔6、齿孔7、侧翼8、弧面。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图3所示的一种双孔槽钢连接件，是本实用新型最优实施例，用于连接并锁定槽钢，包括连接件本体1。

连接件本体1中间具有垂直部2，所述垂直部2外轮廓与槽钢内轮廓适配并供槽钢插接，所述的垂直部2上开有可将垂直部2与槽钢锁紧固定的固定孔3；所述的垂直部2底部两侧分别向下延伸并与连接件本体1长度方向的侧边相接，所述垂直部2底部与连接件本体1之间形成可供槽钢贯穿的贯穿通道4。

所述连接件本体1两端以垂直部2为中心对称设有沿连接件本体1长度方向设置的长圆孔5，所述连接件本体1对应长圆孔5两侧分别对称开有齿孔6，所述的连接件本体1长度两侧侧面对应长圆孔5处向外延伸并翻折有侧翼7，长圆孔5两侧侧翼7翻折出的折线相互平行且与长圆孔5长度方向平行。

优选的，在实际设计中，为了提高连接的稳固性和连接件的机械性能，侧翼7与连接件本体1、垂直部2底部两侧与连接件本体1之间均为一体成型结构，且具有弧形过渡面。

侧翼7与连接件本体1之间夹角为90°。侧翼7的设计，可便于槽钢在沿连接件本体1长度方向连接时，被固定在连接件本体1内，侧翼7可为槽钢提供有效的限位，避免槽钢在连接件本体1内发生偏转。

在上述方案中，连接件本体1上沿长圆孔5长度方向，可供一根或者两根槽钢连接。侧翼7外端面与连接件本体1端部侧面之间的连接面为弧面8。此弧面8的设计，可便于槽钢从连接件本体1端面插入时，为槽钢提供一定的导向。一根槽钢可直接推入并贯穿贯穿通道4，并被两侧的侧翼7限位固定在连接件本体1内后，在通过锁紧螺母锁定，由于侧翼7的限制，在锁紧时不会发生侧移。两根槽钢沿长圆孔5长度方向连接时，由于侧翼7的限位，两根槽钢的位置必然相对固定，不会发生滑移，可有效保证两根槽钢位于同一直线上，对位锁紧更为方便。

在垂直于连接件本体1方向上连接槽钢，则通过将槽钢与垂直部2对位插接实现，由于垂直部2的预设，槽钢可轻松插接并锁定，无需另外测算角度，同时垂直部2外轮廓与槽钢内轮廓的适配，更便于槽钢锁紧，锁紧连接更为可靠。

在实际生产中，上述的双孔槽钢连接件可由一块具有一定厚度的钢板切割、冲压出孔型并折弯制成，加工工艺简单，生产成本较低。连接件本体1、侧翼7和垂直部2均为一体结构，有效提高了连接件的机械性能，减少在使用中可能存在的断裂风险。

如此设计的双孔槽钢连接件，结构简单，设计合理，生产便捷，可为槽钢的连接和固定提供有效导向和限位，便于槽钢固定，避免槽钢与连接件本体1发生偏移，同时导向良好，便于插接固定于连接件本体1相垂直的槽钢。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。