一种带补偿连环密封机构的制作方法

本实用新型是一种密封机构，特别涉及一种带补偿连环密封机构。

背景技术：

电动助力转向器内部装有电子元器件，并通过信号线与仪表盘上的控制系统相连，而转向器安装在驾驶室外的底盘上，为了防止水进入其内部，同时要经受住复杂恶劣的周围环境，因此，对从转向器内引出的信号线密封性就提出了严格的要求。

技术实现要素：

本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，提供一种结构巧妙、不占空间及可靠的一种带补偿连环密封机构。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种带补偿连环密封机构，包括橡胶密封块，所述的橡胶密封块上端的外壁设有触角圈层，所述的橡胶密封块的外壁设有波纹装配端，所述的橡胶密封块中设有若干安装通孔，所述的安装通孔向上延伸出橡胶密封块的上部，所述的安装通孔向下延伸出橡胶密封块的下部；

所述的安装通孔的内壁呈竹节状。

作为优选，所述的触角圈层的外端壁呈直角分布，所述的橡胶密封块的底部设有内凹状的安装缺口，所述的安装通孔向下延伸且与安装缺口相连通。

作为优选，所述的安装缺口的横截面呈矩形状，所述的橡胶密封块的上部呈向上突起状。

橡胶密封块中间设计有孔，孔内设计成若干类似竹节状的曲面，信号线从孔内穿过，橡胶密封块的外表面设计成若干反竹节状的曲面，当橡胶密封块装入转向器安装孔时，其外表面向内挤压变形与安装孔紧密贴合，形成密封，同时，由于橡胶密封块向内挤压变形信号线孔收缩紧密抱住信号线，且最窄处抱的最紧，最宽处仍留有间隙，从而形成多道密封屏障，有效防止外面的水进入转向器内，又保护了通信线路。

本实用新型所述的一种带补偿连环密封机构具有如下优点：

1、结构巧妙，内外竹节状曲面结构，形成多道密封屏障，有效防止水的进入；

2、加工方便，由于橡胶材料自身的弹性特点，虽然内孔、外表面均是曲面并不影响模具加工；

3、此结构设计成曲面，易变形，反而降低了对尺寸精度的要求，质量更能保证；

4、安装方便，由于内孔为曲面结构，最窄处长度非常短，阻力小，信号线很容易从中穿过去，而外表面的曲面结构，在装入转向器安装孔内时可起到导向作用，方便装配。

因此，本实用新型提供的一种带补偿连环密封机构，结构紧凑，提升操作性能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A部放大结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：如图所示，一种带补偿连环密封机构，包括橡胶密封块1，所述的橡胶密封块1上端的外壁设有触角圈层2，所述的橡胶密封块1的外壁设有波纹装配端3，所述的橡胶密封块1中设有若干安装通孔4，所述的安装通孔4向上延伸出橡胶密封块1的上部，所述的安装通孔4向下延伸出橡胶密封块1的下部；

所述的安装通孔4的内壁呈竹节状。

所述的触角圈层2的外端壁呈直角分布，所述的橡胶密封块1的底部设有内凹状的安装缺口5，所述的安装通孔4向下延伸且与安装缺口5相连通。

所述的安装缺口5的横截面呈矩形状，所述的橡胶密封块1的上部呈向上突起状。