单向结构、压力指示器以及压力指示机构的制作方法

本申请涉及压力指示技术领域，具体而言，涉及一种单向结构、压力指示器以及压力指示机构。

背景技术：

1988年，archiebrain博士发明了一种新的气道装置，称为喉罩，用于在手术过程中向昏迷病人输送麻醉气体和氧气。

在使用该气道装置时，需要配合压力指示器使用，以保证气流的正常运输，然而，现有的应用于喉罩或者其他气道装置中的压力指示器由于自身结构缺陷不能有效地工作。

技术实现要素：

本申请提供了一种单向结构、压力指示器以及压力指示机构，能够解决现有的应用于喉罩或者其他气道装置中的压力指示器不能有效地工作的问题。

第一方面，提供了一种单向结构，包括配合基壳、硬质阀帽以及弹性塞。其中，配合基壳具有相对的配合接口以及连接端，配合基壳的内部具有空腔，空腔连通配合接口和连接端。硬质阀帽位于空腔中并靠近配合接口。弹性塞位于空腔中，弹性塞具有相对的密封端和固定端，固定端被构造为与连接端所在的平面保持相对位置关系，密封端与硬质阀帽配合，弹性塞具有密封状态和连通状态。密封状态为：当弹性塞处于自然状态时，密封端密封抵靠于配合基壳的内壁以使得配合接口中的腔室独立于空腔；连通状态为：当硬质阀帽受外力作用使得弹性塞形变时，配合接口中的腔室连通空腔。

上述方案中，提供一种单向结构，该单向结构为应用于压力指示器中单向通气的结构。其中，配合基壳的配合接口用于对接充气管道(或者与充气管道类似的其他结构，其作用在于由配合接口进行充气)，连接端用于连接压力指示器中的其他结构以使得该单向结构在压力指示器中完成使得气流单向流通的作用。其中，以硬质阀帽和弹性塞共同实现气流通断的效果，其中，需要解释的是，当单向结构处于未工作状态时(即，为进行充气时；亦，可认定为非正常使用时，即，除开单向结构正常充气的其他状态)，弹性塞是处于密封状态的，此时弹性塞处于自然状态时，弹性塞由于弹性力会抵靠于配合基壳的内壁，使得配合接口中的腔室独立于空腔，从而避免空腔中的气体由配合接口流出；当需要使用该单向结构时，即，向单向结构充气时，操作人员会将充气管道或其类似结构插入于配合接口中，由于充气管道或其类似结构会首先接触硬质阀帽，并刚性触碰，使得硬质阀帽受外力后会克服弹性塞的弹性力整体位移，迫使弹性塞变形，使得弹性塞处于连通状态，从而使得由配合接口中进入的气流会经过硬质阀帽、弹性塞与配合基壳的内壁之间由连接端进入压力指示器的其他结构中。

在一种可能的实现方式中，硬质阀帽的周壁设置有通槽，通槽沿配合接口至弹性塞的方向上延伸。

上述技术方案中，提供一种可能实现的硬质阀帽的结构，通过在硬质阀帽上设置通槽，气流可沿通槽流通。当弹性塞处于连通状态时，气流由通槽流入弹性塞与配合基壳的内壁之间的间隙。

可选地，在一种可能的实现方式中，硬质阀帽靠近连接端的端面开设有配合槽。弹性塞的密封端延伸有凸块，凸块嵌设于配合槽中。

上述技术方案中，提供了一种可能实现的弹性塞与硬质阀帽的配合结构，通过凸块和配合槽形式的卯榫配合结构，便于弹性塞和硬质阀帽的定位以及配合，同时，这种卯榫结构便于制造，成本也较普通连接结构低，利于推广和应用。

可选地，在一种可能的实现方式中，硬质阀帽靠近配合接口的端面开设有通孔，通孔连通配合槽。硬质阀帽靠近配合接口的端面设置有多个凸台，凸台环绕通孔，相邻两个凸台之间的间隙与通槽连通。

上述技术方案中，提供一种硬质阀帽可能实现的外部形状，其中，凸台可用于抵靠充气管道或其他类似结构，当充气管道或其他类似结构抵靠于凸台并持续施力于硬质阀帽上时，其冲入的气流可有相邻两个凸台之间的间隙流入通槽中，同时增加通孔，亦利于气流的流通。

在一种可能的实现方式中，配合基壳包括上壳体和中间件，上壳体与中间件密封配合，上壳体远离中间件的端口限定配合接口，中间件远离上壳体的端面限定连接端，上壳体与中间件共同限定空腔。弹性塞抵靠于中间件的端面。

上述技术方案中，提供一种配合基壳可能实现的结构，其中，配合基壳包括两个部件，在生产制造的过程中，通过两个部件组合形成配合基壳，利于其他结构(例如弹性塞和硬质阀帽)的布置和装配，同时亦利于配合基壳的生产制造，能够有效地降低生产成本，同时，亦能够根据需求，分别对上壳体和中间件进行设计。中间件的存在，能够实现弹性塞与连接端所在的平面保持相对位置关系的作用，以实现弹性塞的工作效果。

可选地，在一种可能的实现方式中，弹性塞靠近中间件的端面设有凹槽，中间件的端面凸设有与弹性塞的凹槽配合的凸块。

上述技术方案中，通过凹槽与凸块的配合，实现了弹性塞能够定位于特定点以保证弹性塞与连接端所在的平面保持相对位置关系的效果，利于弹性塞的正常工作，同时，通过凹槽与凸块的配合，使得弹性塞能够稳定地固定在中间件的端面上。

可选地，在一种可能的实现方式中，上壳体远离中间件的端口设有环状凸起，中间件靠近上壳体的端口设置有环形槽，环状凸起焊接于环形槽中。

上述技术方案中，提供了一种能够实现的上壳体和中间件的连接结构，通过上述描述的结构配合以及连接关系，能够保证上壳体和中间件的密封性，同时在装配过程中，亦能够避免结构变形的情况出现，避免了应力集中现象出现，有效防止由于长期放置而造成的漏气的风险。

第二方面，提供了一种压力指示器，压力指示器包括中空基壳、动力囊以及单向结构。中空基壳具有相对的第一端口以及第二端口，动力囊具有相对的开放端和封闭端。其中，单向结构包括配合基壳、硬质阀帽以及弹性塞，配合基壳具有相对的配合接口以及连接端，配合基壳的内部具有空腔，空腔连通配合接口和连接端，硬质阀帽位于空腔中并靠近配合接口，弹性塞位于空腔中，弹性塞具有相对的密封端和固定端，固定端被构造为与连接端所在的平面保持相对位置关系，密封端与硬质阀帽配合，弹性塞具有密封状态和连通状态。动力囊位于中空基壳的腔室中，动力囊与中空基壳的内壁共同限定气流通道，动力囊的开放端远离第二端口并与大气连通，动力囊的封闭端靠近第二端口。连接端与第一端口密封配合，空腔与气流通道连通。

上述方案中，压力指示器应用了能够保证正常单向通气的单向结构，即，结合第一方面中描述的单向结构，单向结构的连接端与第一端口密封配合，使得由单向结构进入的气体能够进入中空基壳中，最终由第二端口流出，从而正常供气，其中，动力囊能够起到指示压力大小的作用，由于动力囊的开放端远离第二端口并与大气连通，动力囊的封闭端靠近第二端口，故当单向结构进行充气时，以单向结构位置处作为充气气源，动力囊与大气连接的位置是接近于充气气源的，故作用于动力囊的压力(使得动力囊形变)位置是靠近的，从而有效地使得动力囊的形变，其中，需要说明的是，当进行充气时，充气气流会经流气流通道，即气流通道的气压是等同于充气气流的气压，而动力囊由于是与大气连通，故其内部气压为大气压。当充气时，动力囊由于压力差会进行压缩，动力囊会沿第二端口至第一端口的方向收缩，当不充气时，动力囊会在大气压的作用下沿第一端口至第二端口的方向上延展，在收缩和延展的过程中，操作人员可以根据动力囊的形状变化或者收缩延展的形变量来判断压力带下，同时由于充气气源和大气连通处是靠近的缘由，动力囊的形状变化或者收缩延展的形变量的主要外力是由于压力差导致的，避免了在一般操作情况下，由于动力囊本身重力或动力囊本身材料老化的原因导致形变错误的情况出现，通过上述描述中的结构，操作人员能够精准的判断压力变化的情况，同时由于上述描述中的结构，操作人员能够有效地使用该压力指示器。

可选地，在一种可能的实现方式中，硬质阀帽的周壁设置有通槽，通槽沿配合接口至弹性塞的方向上延伸。

可选地，在一种可能的实现方式中，硬质阀帽靠近连接端的端面开设有配合槽；弹性塞的密封端延伸有凸块，凸块嵌设于配合槽中。

可选地，在一种可能的实现方式中，硬质阀帽靠近配合接口的端面开设有通孔，通孔连通配合槽。硬质阀帽靠近配合接口的端面设置有多个凸台，凸台环绕通孔，相邻两个凸台之间的间隙与通槽连通。

可选地，在一种可能的实现方式中，配合基壳包括上壳体和中间件，上壳体与中间件密封配合，上壳体远离中间件的端口限定配合接口，中间件远离上壳体的端面限定连接端，上壳体与中间件共同限定空腔。弹性塞抵靠于中间件的端面。动力囊的开放端固定于中间件的端面，中间件设有连通动力囊的内部腔室与大气的第一通道。中间件具有连通空腔与气流通道的第二通道。

上述方案中，在提供一种能够实现的能够使得弹性塞与连接端所在的平面保持相对位置关系的效果的结构外，还在中间件上设计了第一通道和第二通道，同时还使得动力囊是与中间件固定的，利于整个产品的一体化。由于第一通道是存在于中间件的，故，将单向结构看作充气气源后，动力囊与大气连通的部位亦是单向结构中的部件，即，充气气源是与大气气源处于同一结构中的，利于动力囊精确的反馈压力差的变化。

可选地，在一种可能的实现方式中，中间件靠近上壳体的端面开设有凹槽，弹性塞设置于凹槽中，第二通道由凹槽的内壁延伸至气流通道。第一通道由中间件的周壁延伸至动力囊的内部腔室。

上述方案中，限定了弹性塞所处的位置，即中间件的一凹槽处，即，弹性塞是在该凹槽处发生形变的。同时，弹性塞发生形变后，亦会有至少部分是与凹槽的内壁之间具有间隙的，使得气流能够由第二通道进入气流通道的，同时，大气气源是由中间件的周壁位置处进入动力囊，以保证在第二通道和第一通道相互独立的情况下，集成于中间件这一个结构上，利于产品体积的控制以及原料成本的控制。

可选地，在一种可能的实现方式中，中间件远离上壳体的端面设有环形凸块，动力囊的开放端与环形凸块的外环连接。环形凸块的内环腔室和开设于中间件的周壁的通槽共同限定第一通道。

上述方案中，提供了一种可能实现的中间件与动力囊配合的结构，通过环形凸块的设置，使得动力囊在装配时，能够有效地的定位于安装点，并且具有良好的安装固定面，从而实现稳定的固定配合，同时，由于是环形凸块中的内环腔室与中间件的周壁的通槽共同限定第一通道，有效地使得第一通道不干扰第二通道，保证动力囊内部的气压始终保持为大气压。

可选地，在一种可能的实现方式中，弹性塞靠近中间件的端面设有凸块，中间件的端面凸设有与弹性塞的凸块配合的凹槽。

可选地，在一种可能的实现方式中，中间件远离上壳体的端面设有环形凸起，第一端口设置有环状槽，环形凸起焊接于环状槽中。

在一种可能的实现方式中，动力囊包括多个气囊，多个气囊依次层叠设置并相互连通，多个气囊中的靠近单向结构的气囊的端面开放并限定开放端；多个气囊中的任意一个气囊的壁厚由气囊的回转轮廓的中部向与其相邻的两个气囊的方向上逐渐减小。

上述方案中，提供一种可能实现的动力囊的具体结构，其中，以多个气囊依次层叠布置限定动力囊的形变结构的构成，并且每一个气囊具有的特性为气囊的壁厚由气囊的回转轮廓的中部向与其相邻的两个气囊的方向上逐渐减小，即，每一个气囊的壁厚限定过度，使得每个气囊的所承受的压力受控制的，在0-60cm水柱的压力范围内是呈线性的分布形变的行程，并且所有气囊的移动视觉是操作人员能够简单的识别的，并且可以简单地判断压力变化的程度。

可选地，在一种可能的实现方式中，多个气囊中的气囊的容积由第一端口至第二端口的方向上逐渐减小。

上述方案中，以第一端口至第二端口的方向上线性的限定气囊的容积，即，多个气囊的容积由第一端口至第二端口的方向上逐渐减小，使得在气流的流通方向上，动力囊呈倒金字塔状，在压力差导致动力囊形变时，该倒金字塔状的排列方式，利于远端气囊(远离第一端口的气囊)收缩，从而利于操作人员对动力囊形变的判断。

可选地，在一种可能的实现方式中，多个气囊中的每一个气囊的回转轮廓的中部向气囊的旋转轴凹设。

上述方案中，单个气囊是区别于现有气囊的形状，其形状为内凹状，多个气囊共同层叠构成动力囊，在压力差作用时，多个内凹区域会进一步地导致动力囊的收缩和延展，即，相邻两个气囊和单个气囊本身的内凹区域会共同体现收缩和延展的视角效果，使得动力囊能够精确地识别压力差，并且精细压力差的最小差值，从而帮助操作人员进行有效地判断。

可选地，在一种可能的实现方式中，压力指示器包括导向环，导向环位于中空基壳中并被构造为沿第一端口至第二端口的方向上往复滑动，动力囊与导向环固定。

上述方案中，由于动力囊呈软性，在实际使用时，其形变的方向可能不符合预定的形变轨道，为使得动力囊的形变轨迹沿预定的方向进行，设置导向环，通过导向环的配合，使得动力囊的形变方向沿第一端口至第二端口的方向上进行。

可选地，在一种可能的实现方式中，多个气囊中的靠近第二端口的气囊的端面设有凸块。导向环的端面开设有凹槽，动力囊通过凸块和凹槽的配合与导向环固定。

可选地，在一种可能的实现方式中，压力指示器包括标记环，导向环的壁面环设有环形槽，标记环嵌设于环形槽中。

上述方案中，为操作人员提供一种能够尽可能准确识别压力变化的结构，即，通过标记环固定于导向环上，使得标记环的位移量表示动力囊的形变量。

可选地，在一种可能的实现方式中，中空基壳的内壁设置有多个纵筋，纵筋沿第一端口至第二端口的方向上平直延伸，导向环抵靠于纵筋。

上述方案中，通过纵筋的设置，使得导向环在保证运动轨迹一定的情况下，降低中空基壳的内壁的摩擦力对导向环运动的影响。

可选地，在一种可能的实现方式中，纵筋的数量为六，六个纵筋均匀分布于中空基壳的内壁上。

可选地，在一种可能的实现方式中，中空基壳的外壁的靠近第二端口的区域设置有至少两个指示印刷区。

上述方案中，动力囊的形变程度可根据指示印刷区相对位置的对比判断，同时，压力指示器中压力差的大小亦可通过指示印刷区进行指示。

可选地，在一种可能的实现方式中，指示印刷区的数量为三，三个指示印刷区的印刷颜色不同。

可选地，在一种可能的实现方式中，配合接口为标准型鲁尔接头接口。

可选地，在一种可能的实现方式中，弹性塞为硅胶塞。

第三方面，提供了一种压力指示机构，压力指示机构包括连接管、接头和第二方面以及第二方面中任意一种可能的实现方式中的压力指示器。其中，连接管的一端连接于第二端口，连接管的另一端连接于接头，接头远离连接管的一端为标准型鲁尔接头结构。

上述技术方案中，由于压力指示机构应用了上述提供的压力指示器，故压力指示机构能够正常地有效地进行使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请实施例中单向结构的结构示意图；

图2为本申请实施例中硬质阀帽在第一视角下的结构示意图；

图3为本申请实施例中硬质阀帽在第二视角下的结构示意图；

图4为本申请实施例中上壳体和中间件的结构示意图；

图5为本申请实施例中压力指示器在第一视角下的结构示意图；

图6为本申请实施例中中间件在第一视角下的结构示意图；

图7为本申请实施例中中间件在第二视角下的结构示意图；

图8为本申请实施例中第一种动力囊结构示意图；

图9为本申请实施例中第二种动力囊结构示意图；

图10为本申请实施例中第三种动力囊结构示意图；

图11为本申请实施例中导向环的结构示意图；

图12为本申请实施例中压力指示器在第二视角下的结构示意图；

图13为本申请实施例中压力指示机构的结构示意图。

图标：10-单向结构；11-配合基壳；11a-上壳体；11a1-环状凸起；11b-中间件；11b1-环形槽；12-硬质阀帽；13-弹性塞；110-配合接口；111-连接端；120-通槽；121-配合槽；122-凸台；130-密封端；131-固定端；

20-压力指示器；21-中空基壳；22-动力囊；23-导向环；24-标记环；70-指示印刷区；81-第一通道；82-第二通道；90-气流通道；210-第一端口；211-第二端口；212-纵筋；220-开放端；221-封闭端；222-气囊；230-凹槽；231-环形槽；810-内环腔室；811-通槽；11b2-环形凸块；2221-凸块；

30-压力指示机构；31-连接管；32-接头。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将结合附图，对本申请中的技术方案进行描述。

本实施例提供一种单向结构10，能够解决现有的应用于喉罩或者其他气道装置中的压力指示器不能有效地工作的问题。

请参考图1，图1示出了单向结构10的具体结构。

单向结构10，包括配合基壳11、硬质阀帽12以及弹性塞13。其中，配合基壳11具有相对的配合接口110以及连接端111，配合基壳11的内部具有空腔，空腔连通配合接口110和连接端111。硬质阀帽12位于空腔中并靠近配合接口110。弹性塞13位于空腔中，弹性塞13具有相对的密封端130和固定端131，固定端131被构造为与连接端111所在的平面保持相对位置关系，密封端130与硬质阀帽12配合，弹性塞13具有密封状态和连通状态。

其中，密封状态为：当弹性塞13处于自然状态时，密封端130密封抵靠于配合基壳11的内壁以使得配合接口110中的腔室独立于空腔；连通状态为：当硬质阀帽12受外力作用使得弹性塞13形变时，配合接口110中的腔室连通空腔。

其中，该单向结构10为应用于压力指示器中单向通气的结构。其中，配合基壳11的配合接口110用于对接充气管道(或者与充气管道类似的其他结构，其作用在于由配合接口110进行充气)，连接端111用于连接压力指示器中的其他结构以使得该单向结构10在压力指示器中完成使得气流单向流通的作用。其中，以硬质阀帽12和弹性塞13共同实现气流通断的效果，其中，需要解释的是，当单向结构10处于未工作状态时(即，为进行充气时；亦，可认定为非正常使用时，即，除开单向结构10正常充气的其他状态)，弹性塞13是处于密封状态的，此时弹性塞13处于自然状态时，弹性塞13由于弹性力会抵靠于配合基壳11的内壁，使得配合接口110中的腔室独立于空腔，从而避免空腔中的气体由配合接口110流出；当需要使用该单向结构10时，即，向单向结构10充气时，操作人员会将充气管道或其类似结构插入于配合接口110中，由于充气管道或其类似结构会首先接触硬质阀帽12，并刚性触碰，使得硬质阀帽12受外力后会克服弹性塞13的弹性力整体位移，迫使弹性塞13变形，使得弹性塞13处于连通状态，从而使得由配合接口110中进入的气流会经过硬质阀帽12、弹性塞13与配合基壳11的内壁之间由连接端111进入压力指示器的其他结构中。

其中，需要解释的是，使用应用现有的单向结构10的压力指示器时，若操作不当，由于现有的单向结构10是通过软性材料制成的，在充气管道或其类似结构插入于配合接口110时，由于形变，会导致该软性材料会封堵充气管道或其类似结构，影响气流的流通。

需要说明的是，硬质阀帽12指该结构具有较高的强度，在充气管道或其类似结构插入于配合接口110后，充气管道或其类似结构能够与硬质阀帽12刚性配合，硬质阀帽12不会发生形变或者说其形变的大小不会影响充气管道或其类似结构充入该单向机构中的气流的流通，在本实施例中，硬质阀帽12由符合医疗材料规定的塑料制得，在其他具体实施方式中，硬质阀帽12还可以由其他强度高并符合医疗材料使用规定的材料，例如玻璃等材料。

在一种可能实现的实施方式中，硬质阀帽12的周壁设置有通槽120，通槽120沿配合接口110至弹性塞13的方向上延伸。

通过在硬质阀帽12上设置通槽120，气流可沿通槽120流通。当弹性塞13处于连通状态时，气流由通槽120流入弹性塞13与配合基壳11的内壁之间的间隙。

参考图2，图2示出了本实施例中硬质阀帽12在第一视角下的具体结构。

本实施例中的硬质阀帽12大体呈圆柱形，在其周壁表面开设有四个通槽120，四个通槽120均由该硬质阀帽12的一端面呈直线形式延伸至另一端面，从而便于气流的流通。同时，需要说明的是，在其他具体实施方式中，硬质阀帽12还可以呈其他形状，其可以抵靠弹性塞13以及承受充气管道或其类似结构作用的外力即可。同时，在其他具体实施方式中，通槽120的数量亦不进行限制，其数量可以为一、二、三等。同时，在其他具体实施方式中，通槽120的延伸形式亦不作限制，其不仅可以为呈直线形式的延伸，亦可以以曲线等其他形式进行延伸。

在一种可能实现的实施方式中，硬质阀帽12靠近连接端111的端面开设有配合槽121。弹性塞13的密封端130延伸有凸块，凸块嵌设于配合槽121中。

其中，本实施例中，结合图1和图3，图3示出了本实施例中硬质阀帽12在第二视角下的具体结构。

硬质阀帽12的配合槽121与弹性塞13的凸块均处于各自结构的中心位置。

通过凸块和配合槽121形式的卯榫配合结构，便于弹性塞13和硬质阀帽12的定位以及配合，同时，这种卯榫结构便于制造，成本也较普通连接结构低，利于推广和应用，同时，通过该卯榫结构的配合，使得硬质阀帽12能够有效地将其承受的外力传导给弹性塞13，利于弹性塞13的形变。

需要说明的是，在其他具体实施方式中，弹性塞13与硬质阀帽12的配合结构还可以通过其他连接结构的方式实现力的传导，例如将弹性塞13直接与硬质阀帽12粘接。

在一种可能实现的实施方式中，硬质阀帽12靠近配合接口110的端面开设有通孔，通孔连通配合槽121。硬质阀帽12靠近配合接口110的端面设置有多个凸台122，凸台122环绕通孔，相邻两个凸台122之间的间隙与通槽120连通。

请重新参考图2，在本实施例中，凸台122的个数为四个，其与用于气流流通的通槽120的数量一致，同时，由于凸台122的存在使得，凸台122的外轮廓与硬质阀帽12的外轮廓之间具有一类似环状(具有四个缺口的环状结构)的抵靠台，配合图1，可看出，该抵靠台是抵靠于配合基壳11的内壁设置的一凸环上的，其目的在于限制硬质阀帽12的运动范围，即硬质阀帽12的运动范围在该凸环和弹性塞13的最大位移量所处的位置之间。其中，凸台122可用于抵靠充气管道或其他类似结构，当充气管道或其他类似结构抵靠于凸台122并持续施力于硬质阀帽12上时，其冲入的气流可有相邻两个凸台122之间的间隙流入通槽120中，同时增加通孔，亦利于气流的流通。

在一种可能实现的实施方式中，配合基壳11包括上壳体11a和中间件11b，上壳体11a与中间件11b密封配合，上壳体11a远离中间件11b的端口限定配合接口110，中间件11b远离上壳体11a的端面限定连接端111，上壳体11a与中间件11b共同限定空腔。弹性塞13抵靠于中间件11b的端面。

请参考图4，图4示出了上壳体11a和中间件11b的具体结构。

其中，配合基壳11包括两个部件，在生产制造的过程中，通过两个部件组合形成配合基壳11，利于其他结构(例如弹性塞13和硬质阀帽12)的布置和装配，同时亦利于配合基壳11的生产制造，能够有效地降低生产成本，同时，亦能够根据需求，分别对上壳体11a和中间件11b进行设计。中间件11b的存在，能够实现弹性塞13与连接端111所在的平面保持相对位置关系的作用，以实现弹性塞13的工作效果。

需要说明的是，在其他具体实施方式中，为弹性塞13还可以通过其他结构或者方法保持与连接端111所在的平面的相对位置关系。例如，弹性塞13的固定端131可抵靠于安装于空腔中的支架上，亦或者弹性塞13的固定端131的部分是成型于空腔的内壁，亦或者其他可能实现弹性塞13的固定端131与连接端111所在的平面保持相对位置关系的结构。

由图4可以看出，上壳体11a远离中间件11b的端口设有环状凸起11a1，中间件11b靠近上壳体11a的端口设置有环形槽11b1，环状凸起11a1焊接于环形槽11b1中。

通过上述描述的上壳体11a和中间件11b配合以及连接关系，能够保证上壳体11a和中间件11b的密封性，同时在装配过程中，亦能够避免结构变形的情况出现，避免了应力集中现象出现，有效防止由于长期放置而造成的漏气的风险。

需要说明的是，本实施例中，是通过环状凸起11a1和环形槽11b1加上焊接使得上壳体11a和中间件11b密封配合的，在其他具体实施方式中，还可以通过其他方式实现上壳体11a和中间件11b的密封配合，例如二次注塑或低压注塑实现上壳体11a和中间件11b的密封连接。

其中，本实施例中，弹性塞13靠近中间件11b的端面设有凹槽，中间件11b的端面凸设有与弹性塞13的凹槽配合的凸块。通过凹槽与凸块的配合，实现了弹性塞13能够定位于特定点以保证弹性塞13与连接端111所在的平面保持相对位置关系的效果，利于弹性塞13的正常工作，同时，通过凹槽与凸块的配合，使得弹性塞13能够稳定地固定在中间件11b的端面上。需要说明的是，在其他具体实施方式中，弹性塞13还可以通过其结构实现与中间件11b的配合，例如将弹性件的凹槽更改为凸块，将中间件11b的凸块更改为凹槽，亦或者通过其他形式的连接方式进行配合，例如弹性塞13粘接于中间件11b上，亦或者弹性塞13二次注塑于中间件11b上。

本实施例还提供一种压力指示器20，该压力指示器20应用了上述提供的单向结构10，并且该压力指示器20能够有效地满足操作人员的正常工作的需求。其中，需要说明的是，由于是应用了上述提供的单向结构10，在下文未对单向结构10进行特殊说明时，可以但不限于参照上述描述中的单向结构10。

请参考图5，图5示出了本实施例中压力指示器20的具体结构。

压力指示器20包括中空基壳21、动力囊22以及单向结构10。中空基壳21具有相对的第一端口210以及第二端口211，动力囊22具有相对的开放端220和封闭端221。其中，单向结构10包括配合基壳11、硬质阀帽12以及弹性塞13，配合基壳11具有相对的配合接口110以及连接端111，配合基壳11的内部具有空腔，空腔连通配合接口110和连接端111，硬质阀帽12位于空腔中并靠近配合接口110，弹性塞13位于空腔中，弹性塞13具有相对的密封端130和固定端131，固定端131被构造为与连接端111所在的平面保持相对位置关系，密封端130与硬质阀帽12配合，弹性塞13具有密封状态和连通状态。动力囊22位于中空基壳21的腔室中，动力囊22与中空基壳21的内壁共同限定气流通道90，动力囊22的开放端220远离第二端口211并与大气连通，动力囊22的封闭端221靠近第二端口211。连接端111与第一端口210密封配合，空腔与气流通道90连通。

其中，压力指示器20应用了能够保证正常单向通气的单向结构10，即，结合上述描述的单向结构10，单向结构10的连接端111与第一端口210密封配合，使得由单向结构10进入的气体能够进入中空基壳21中，最终由第二端口211流出，从而正常供气，其中，动力囊22能够起到指示压力大小的作用，由于动力囊22的开放端220远离第二端口211并与大气连通，动力囊22的封闭端221靠近第二端口211，故当单向结构10进行充气时，以单向结构10位置处作为充气气源，动力囊22与大气连接的位置是接近于充气气源的，故作用于动力囊22的压力(使得动力囊22形变)位置是靠近的，从而有效地使得动力囊22的形变，其中，需要说明的是，当进行充气时，充气气流会经流气流通道90，即气流通道90的气压是等同于充气气流的气压，而动力囊22由于是与大气连通，故其内部气压为大气压。当充气时，动力囊22由于压力差会进行压缩，动力囊22会沿第二端口211至第一端口210的方向收缩，当不充气时，动力囊22会在大气压的作用下沿第一端口210至第二端口211的方向上延展，在收缩和延展的过程中，操作人员可以根据动力囊22的形状变化或者收缩延展的形变量来判断压力带下，同时由于充气气源和大气连通处是靠近的缘由，动力囊22的形状变化或者收缩延展的形变量的主要外力是由于压力差导致的，避免了在一般操作情况下，由于动力囊22本身重力或动力囊22本身材料老化的原因导致形变错误的情况出现，通过上述描述中的结构，操作人员能够精准的判断压力变化的情况，同时由于上述描述中的结构，操作人员能够有效地使用该压力指示器20。

其中，需要说明的是，本实施例中的中空基壳21是具有一定的透光性，使得操作人员能够在外部透过中空基壳21直观动力囊22形变的状态，即，中空基壳21可以透明或者半透明的材料制成，其需满足医疗仪器材料的规范。

其中，在一种可能实现的实施方式中，配合基壳11包括上壳体11a和中间件11b，应用于本实施例中提供的压力指示器20中，动力囊22的开放端220固定于中间件11b的端面，中间件11b设有连通动力囊22的内部腔室与大气的第一通道81。中间件11b具有连通空腔与气流通道90的第二通道82。即，在中间件11b上设计了第一通道81和第二通道82，同时还使得动力囊22是与中间件11b固定的，利于整个产品的一体化。由于第一通道81是存在于中间件11b的，故，将单向结构10看作充气气源后，动力囊22与大气连通的部位亦是单向结构10中的部件，即，充气气源是与大气气源处于同一结构中的，利于动力囊22精确的反馈压力差的变化。

需要说明的是，本实施例中，动力囊22是与单向结构10中的中间件11b连接的，在其他具体实施方式中，动力囊22还可以与其他结构连接，例如直接连接于中空基壳21上并在中空基壳21上设置通气结构使得动力囊22连通大气。同时，此处亦需说明的是，针对单独的单向结构10，在其他实施方式中，亦可以取消设置第一通道81，并且在取消设置第一通道81的条件下，动力囊22亦可以安装在单向结构10上，动力囊22的开放端220与封闭端221的摆放位置可与上述描述的相反，即充气气源与大气气源的位置可以为中空基壳21的两端。

其中，结合图6和图7，图6示出了本实施例中中间件11b在第一视角下的具体结构，图7示出了本实施例中中间件11b在第二视角下的具体结构。

中间件11b靠近上壳体11a的端面开设有凹槽，弹性塞13设置于凹槽中，第二通道82由凹槽的内壁延伸至气流通道90。第一通道81由中间件11b的周壁延伸至动力囊22的内部腔室。中间件11b远离上壳体11a的端面设有环形凸块11b2，动力囊22的开放端220与环形凸块11b2的外环连接。环形凸块11b2的内环腔室810和开设于中间件11b的周壁的通槽811共同限定第一通道81。

其中，上述描述限定了弹性塞13所处的位置，即中间件11b的一凹槽处，即，弹性塞13是在该凹槽处发生形变的。同时，弹性塞13发生形变后，亦会有至少部分是与凹槽的内壁之间具有间隙的，使得气流能够由第二通道82进入气流通道90的，同时，大气气源是由中间件11b的周壁位置处进入动力囊22，以保证在第二通道82和第一通道81相互独立的情况下，集成于中间件11b这一个结构上，利于产品体积的控制以及原料成本的控制。通过环形凸块11b2的设置，使得动力囊22在装配时，能够有效地的定位于安装点，并且具有良好的安装固定面，从而实现稳定的固定配合，同时，由于是环形凸块11b2中的内环腔室810与中间件11b的周壁的通槽811共同限定第一通道81，有效地使得第一通道81不干扰第二通道82，保证动力囊22内部的气压始终保持为大气压。

其中，在一种可能实现的实施方式中，动力囊22包括多个气囊222，多个气囊222依次层叠设置并相互连通，多个气囊222中的靠近单向结构10的气囊222的端面开放并限定开放端220。多个气囊222中的任意一个气囊222的壁厚由气囊222的回转轮廓的中部向与其相邻的两个气囊222的方向上逐渐减小。

其中，以多个气囊222依次层叠布置限定动力囊22的形变结构的构成，并且每一个气囊222具有的特性为气囊222的壁厚由气囊222的回转轮廓的中部向与其相邻的两个气囊222的方向上逐渐减小，即，每一个气囊222的壁厚限定过度，使得每个气囊222的所承受的压力受控制的，在0-60cm水柱的压力范围内是呈线性的分布形变的行程，并且所有气囊222的移动视觉是操作人员能够简单的识别的，并且可以简单地判断压力变化的程度。

其中，需要说明的是，动力囊22可以采用有机硅胶橡胶或其他具有弹性材料并能够根据压力差进行形变的材料制成。

请结合图5以及图8，图8示出了本实施例中一种动力囊22的具体结构。

动力囊22是由六个容积一致的气囊222层叠构成。

其中，气囊222的壁厚为0.1-1.2mm，气囊222由高分子材料制成，例如硅树脂制成。

需要说明的是，在一种可能实现的实施方式中，例如，图9所示的另一种动力囊22的具体结构。

多个气囊222中的气囊222的容积由第一端口210至第二端口211的方向上逐渐减小。

以第一端口210至第二端口211的方向上线性的限定气囊222的容积，即，多个气囊222的容积由第一端口210至第二端口211的方向上逐渐减小，使得在气流的流通方向上，动力囊22呈倒金字塔状，在压力差导致动力囊22形变时，该倒金字塔状的排列方式，利于远端气囊222(远离第一端口210的气囊222)收缩，从而利于操作人员对动力囊22形变的判断。

需要说明的是，在一种可能实现的实施方式中，例如，图10所示的另一种动力囊22的具体结构。

动力囊22中，每一个气囊222的回转轮廓的中部向气囊222的旋转轴凹设。具体地，如图10所示，单个气囊222在其回转中心处是为内凹状构成的，其本身在受到作用力或者压力差后能够进行自我压缩，并且是由两端向中央处压缩，内凹处的结构在压缩后会进一步地内陷，从而较现有的气囊222具有更具特征的视角特征，利于操作人员的判断。

其中，单个气囊222是区别于现有气囊222的形状，其形状为内凹状，多个气囊222共同层叠构成动力囊22，在压力差作用时，多个内凹区域会进一步地导致动力囊22的收缩和延展，即，相邻两个气囊222和单个气囊222本身的内凹区域会共同体现收缩和延展的视角效果，使得动力囊22能够精确地识别压力差，并且精细压力差的最小差值，从而帮助操作人员进行有效地判断。

为更好的判断动力囊22的形变以及辅助动力囊22沿预定的方向做出形变，压力指示器20包括导向环23，导向环23位于中空基壳21中并被构造为沿第一端口210至第二端口211的方向上往复滑动，动力囊22与导向环23固定。

请结合图5以及图11，图11示出了导向环23的具体结构。

由于动力囊22呈软性，在实际使用时，其形变的方向可能不符合预定的形变轨道，为使得动力囊22的形变轨迹沿预定的方向进行，设置导向环23，通过导向环23的配合，使得动力囊22的形变方向沿第一端口210至第二端口211的方向上进行。

其中，请重新结合图8或图9或者图10，多个气囊222中的靠近第二端口211的气囊222的端面设有凸块2221。导向环23的端面开设有凹槽230，动力囊22通过凸块2221和凹槽230的配合实现与导向环23固定。

为明显的指示压力变化的大小，即，明显的指示动力囊22形变的量，如图5中，压力指示器20包括标记环24，导向环23的壁面环设有环形槽231，标记环24嵌设于环形槽231中。

本实施例中，中空基壳21的内壁设置有多个纵筋212，纵筋212沿第一端口210至第二端口211的方向上平直延伸，导向环23抵靠于纵筋212。通过纵筋212的设置，使得导向环23在保证运动轨迹一定的情况下，降低中空基壳21的内壁的摩擦力对导向环23运动的影响。

在本实施例中，纵筋212的数量为六，六个纵筋212均匀分布于中空基壳21的内壁上。

需要说明的是，在其他具体实施方式中，纵筋212的数量不做限制，其可以为两个、三个、四个等。

在一种可能实现的实施方式中，中空基壳21的外壁的靠近第二端口211的区域设置有至少两个指示印刷区70。

其中，请参考图12，图12示出了本实施例中压力指示器20在第二视角下的具体结构。

指示印刷区70的数量为三，三个指示印刷区70的印刷颜色不同。

其中，结合标记环24，在动力囊22发生形变时，标记环24对应三个指示印刷区70可明确动力囊22的形变程度，从而直观地判断压力。需要说明是，在一种可能实现的实施方式中，标记环24可以制成黑色，三个指示印刷区70可制作成渐变色，以区分压力大小的危险程度或者正常程度。需要说明的是，为未设置标记环24时，动力囊22的形变程度亦可以从指示印刷区70辨别。

需要说明的是，在本实施例中，单向结构10中的配合接口110为标准型鲁尔接头接口，其中，需要说明的是，鲁尔接头(luertaper)是一种标准化的微量无渗接头，通过公鲁尔接头与相匹配的母鲁尔接头部分来连接。现广泛使用在医学和实验室仪器中。

需要说明的是，本实施例还提供一种压力指示机构30，如图13，压力指示机构30包括连接管31、接头32和上述提供的压力指示器20。其中，连接管31的一端连接于第二端口211，连接管31的另一端连接于接头32，接头32远离连接管31的一端为标准型鲁尔接头32结构。

该压力指示机构30可以与气管插管、喉罩产品的连接配合使用，其中，气管插管可以插接于单向结构10的配合接口110，喉罩可接于接头32处。在附图13中，明确表示有3个指示印刷区70，并且在附图中以不同的填充图案或者说填充密度来表达3个指示印刷区70的颜色不同，以便于操作人员判断。

其中，由于压力指示机构30应用了上述提供的压力指示器20，故压力指示机构30能够正常地有效地进行使用。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。