一种电子手轮的齿轮轴座的制作方法

文档序号:18296838发布日期:2019-07-31 09:29阅读:408来源:国知局
一种电子手轮的齿轮轴座的制作方法

本发明涉及电子手轮技术领域,具体是一种电子手轮的齿轮轴座。



背景技术:

电子手轮也称为手摇脉冲发生器,用于数控机床、印刷机械等的零位补正和信号分割。现有电子手轮通常包括主体、可转动地设置在主体上的转轴、设置在转轴上且与转轴一起旋转的齿轮和光栅盘、线路板以及发射管。光栅盘具有缝隙,通过旋转齿轮来使光栅盘转动,线路板间断地接收穿过光栅盘缝隙的光电信号并进行电路处理,从而实现机械运动物理向量向数字量转换。在使用过程中,齿轮和光栅盘需要在正反两个方向旋转,正反转的往复间隙直接影响到编码器的精度。

专利号为cn202433802u公开了一种数控机床电子手轮,其提到主轴与通孔之间设有一个或多个轴承来实现主轴的精确转动;而专利号为cn201527596u公开了一种电子手轮,其也是通过转轴与轴承安装在主体的中部来实现主轴的精确转动。

申请人发现,现有市场上多数的电子手轮都安装了一个或多个轴承,会带来以下问题:1、结构复杂,零配件较多,加工也较为困难;2、安装繁琐,生产效率低;3、生产成本较高;4、使用寿命一般。因此,本发明提出一种新的齿轮轴座来解决上述问题。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种电子手轮的齿轮轴座,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种电子手轮的齿轮轴座,包括壳体,所述壳体的一侧开口且其内部成形供齿轮安装的空腔,而空腔的底面两侧凸起部均凸起形成有凸起部且在两者之间构成供齿轮的转动区域,两个凸起部均为中空的长方体壳体且其中部向壳体两侧凹陷形成有弯折部,同时凸起部对应的壳体表面开设有供弹簧片转动卡接的安装槽,且弯折部的底端开设有开口并与安装槽贯通。

作为本发明进一步的方案:所述空腔对应的壳体表面中部凸起成形有圆形的滑动面。

作为本发明再进一步的方案:所述滑动面的中部开设有贯穿壳体表面的通孔,且通孔的内周面连接连接导向筒的一端,而导向筒的另一端延伸至壳体的表面上方,且壳体的表面中部凸起形成有夹持部,且夹持部为环形结构的凸部,同时夹持部的内圈周面贴合导向筒的外周面以将其包围。

作为本发明再进一步的方案:所述空腔对应的壳体前后面分别成形为弧面与直面,而其两侧面均成形为直面,且壳体弧面的两侧成形有凸台部,同时弧面对应壳体的直面两侧成形为过渡斜面,过渡斜面的内侧面凸出形成有圆筒状的凸柱部。

作为本发明再进一步的方案:所述凸台部与凸柱部面向空腔的端面中部凸起形成安装通孔的一端,而安装通孔的另一端贯穿凸台部与凸柱部中部。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本发明可直接将手轮轴穿过导向筒与手轮转盘连接,就无需通过镶入轴承来保证产品的功能及使用寿命,通过采用轴与筒的合理配合,省去了轴承的转动载体,使得齿轮轴座结构简单化,从而装配快捷简单,也就提高了工作效率;将齿轮通过转轴穿过导向筒以转动状态置于两个凸起部之间,且齿轮周缘最高位置与最低位置呈波浪状的轮齿并与弹簧片实现接触转动,从而可以发出声音,产生提示的作用,便于使用。

附图说明

图1为本发明的反面结构示意图。

图2为本发明的正面结构示意图。

图3为本发明的反面俯视图。

图4为本发明的正面俯视图。

图5为本发明的剖面图。

如图所示:壳体1、安装槽2、凸起部3、弹簧片4、过渡斜面5、空腔6、凸台部7、安装通孔8、凸柱部9、滑动面10、通孔11、导向筒12、夹持部13。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~5,本发明实施例中,一种电子手轮的齿轮轴座,包括壳体1,所述壳体1的一侧开口且其内部成形供齿轮安装的空腔6,而空腔6的底面两侧凸起部3均凸起形成有凸起部3且在两者之间构成供齿轮的转动区域,两个凸起部3均为中空的长方体壳体且其中部向壳体1两侧凹陷形成有弯折部,同时凸起部3对应的壳体1表面开设有供弹簧片4转动卡接的安装槽2,且弯折部的底端开设有开口并与安装槽2贯通,可直接将弹簧片4由安装槽2抵入到弯折部的开口处,将齿轮通过转轴穿过导向筒12以转动状态置于两个凸起部3之间,且齿轮周缘最高位置与最低位置呈波浪状的轮齿并与弹簧片4实现接触转动,从而可以发出声音,产生提示的作用。

所述空腔6对应的壳体1表面中部凸起成形有圆形的滑动面10,滑动面10可预先进行抛光打磨成光滑面,当齿轮表面在扣合到转动区域后与滑动面10接触,从而大大降低两者接触面间的转动摩擦力,保证齿轮的转动流畅度。

所述滑动面10的中部开设有贯穿壳体1表面的通孔11,且通孔11的内周面连接连接导向筒12的一端,而导向筒12的另一端延伸至壳体1的表面上方,且壳体1的表面中部凸起形成有夹持部13,且夹持部13为环形结构的凸部,同时夹持部13的内圈周面贴合导向筒12的外周面以将其包围,通过直接将手轮轴穿过导向筒12与手轮转盘连接,就无需通过镶入轴承来保证产品的功能及使用寿命,通过采用轴与筒的合理配合,省去了轴承的转动载体,使得齿轮轴座结构简单化,从而装配快捷简单,也就提高了工作效率。

所述空腔6对应的壳体1前后面分别成形为弧面与直面,而其两侧面均成形为直面,且壳体1弧面的两侧成形有凸台部7,同时弧面对应壳体1的直面两侧成形为过渡斜面5,过渡斜面5的内侧面凸出形成有圆筒状的凸柱部9,从而构成齿轮轴座主体;

所述凸台部7与凸柱部9面向空腔6的端面中部凸起形成安装通孔8的一端,而安装通孔8的另一端贯穿凸台部7与凸柱部9中部,从而可将壳体1与安装件通过螺钉连接,以至于方便电子手轮的拆装。

在本发明的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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