电磁调压阀的制作方法

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分所述的电磁调压阀。

背景技术：

电磁调压阀是已知的。电磁调压阀例如用于机动车的自动变速器的离合器的液压控制。调压阀在调节器壳体中具有可轴向运动的活塞，所述活塞设置用于打开和/或闭合多个接口。所述活塞借助于电磁调整器轴向运动。为了引起所述电磁调整器的调整力的适配，所述调压阀在构造为与电磁调整器相背的活塞端部具有销钉、也称作销针，所述销钉容纳在活塞的容纳开口中。所述销钉位于调节器壳体的与活塞端部对置的壁部处，所述壁部构造为销钉的止挡部，在所述活塞的运动时并且在所述活塞的运动中得到活塞与销钉之间的相对运动。依此构造的电磁调压阀可由两个公开文本de10241449a1和ep1762765a2得悉。

通过所述活塞的轴向运动而改变销钉与容纳开口之间形成的容积，由此可以导致所述活塞运动的缓冲，因为所述容积已由液压液至少部分地填充。因此，可以在所述活塞上形成力平衡。然而，在压力调节器运行时存在多种载荷状态、例如在多个接口中的压力振动，所述压力振动在通磁和之后的活塞运动中导致所述销钉从壁部抬升。

仅来自系统的振动同样可以负面地影响静止的调压阀，从而使销钉从壁部抬起。

成问题的是，所述销钉承受很强的加速度并且朝向壁部撞击。在调节器壳体中装入的壁部中，上述撞击除了使所述壁部由于例如破裂而受损以外又导致击穿所述壁部并且进而导致所述调压阀发生故障。

技术实现要素：

因此，本发明的任务是提供一种改进的电磁调压阀，在所述电磁调压阀的运行中消除前述缺点。

按照本发明，所述任务通过具有权利要求1的特征的调压阀解决。具有本发明的符合目的、且重要的进一步改进的有利的设计方案在各个从属权利要求中给出。

按照本发明的电磁调压阀具有用于定位所述活塞的电磁调整器，所述活塞在调节器壳体中可轴向移动地容纳于调节器壳体的容纳开口内。所述调压阀的多个接口借助于活塞可穿流地打开和/或闭合。所述活塞在其构造为与电磁调整器相背的端面上具有销钉，其中在所述销钉与活塞之间可产生相对运动。与止挡部对置地设置有在调节器壳体内构造为与活塞相背的销钉端面。为了避免所述销钉向止挡部方向的运动，弹簧加载地构造所述销钉，其中，为了引起弹簧加载而构造的预张紧元件设计为接合在所述销钉上。

换言之，所述销钉可以借助预张紧元件与作用在调压阀上的压力无关地实施为贴靠在止挡部上。因此引入了也可以称为弹簧力的预张紧力，由此可以避免销钉从止挡部上的抬升。由于引入的弹簧力，阻止了所述销钉在不利的压力关系下从止挡部上的抬升和在止挡部上的撞击并且由此避免了止挡部的损坏。为此，构造了一种具有延长的使用寿命的改进的电磁调压阀。

在一种根据本发明的电磁调压阀的设计方案中，预张紧元件实施为支撑在活塞和销钉上。因此，可以为了活塞的复位和销钉贴靠在止挡部上而使用所述预张紧元件。

在一种紧凑的实施方案中，所述预张紧元件构造为包括所述销钉，所述预张紧元件优选实施为螺旋弹簧形式。

为了所述预张紧元件在销钉上的可靠的设置，所述销钉具有第一直径和第二直径，其中，所述第一直径小于第二直径，并且其中，所述第二直径配属于销钉头或销钉座，预张紧元件可以支撑在所述销钉头或销钉座上。

所述销钉头构造为用于贴靠在止挡部上。由此可以简单地、例如蘑菇形地制造所述销钉。换言之，所述销钉头具有销钉的最大的直径并因此在其制造中不存在侧凹，所述侧凹则必须做成复杂的形式。

为了减小通过例如止挡部和销钉之间的角度误差导致的滞后影响，所述支承构造为点接触形式或线接触形式。点接触或线接触能够由此简单地实现，方式为，面向止挡部球状地、凸起地或凸球状构造销钉头或者面向所述销钉头球状地、凸起地或凸球状构造所述止挡部。

根据一种本发明的、特别是成本有利地可制造的进一步改进，销钉可以具有唯一的直径并且构造为以销钉端面支撑在所述止挡部上并且以另外的销钉端面支撑在预张紧元件上，其中，在活塞和销钉之间定位地构造所述预张紧元件。

为了减小通过例如止挡部和销钉之间的角度误差导致的滞后影响，所述支承构造为点接触形式或线接触形式。能够简单地实现点接触或线接触，方式为，所述止挡部为了贴靠销钉具有球状地、凸起地或凸球状构造的突出部。可以一件式或多件式地构造所述止挡部。

通过由合成材料制造销钉和/或止挡部，可以得到一种成本合适的电磁调压阀。除了有利的材料费用以外，还可以使用成本合适的工艺、如深冲工艺或压铸工艺。

为了所述活塞的运动不会使得在止挡部和面对所述止挡部构造的活塞的端面之间以液压液填充的可变的容积不能够导致所述销钉从止挡部上的抬升，所述调节器壳体具有特别是在预张紧元件的区域中的以所述可变的容积可穿流的卸载孔。

在另外的设计方案中，所述止挡部具有可穿流的开口。借助可穿流的开口可以构造另外的调节元件，所述调节元件用于调节在止挡部和构造为面向止挡部的活塞的端面之间的可变的容积内的压力，使得待引起的减压适应电磁调压阀的相应的使用条件。可穿流的储箱接口也可以利用可穿流的开口实现。

根据所述电磁调压阀的安装位置设置卸载孔。这种设计方案的优点在于，所述电磁调压阀的卸载孔不是必须构造在调压阀上的恒定部位上。仅存在的需求是，安装所述卸载孔，使得实现可靠地填充和清空构造于所述活塞与盖罩之间的可变的容积。因此，可以考虑预设的安装位置和可能的结构空间。

在根据本发明的电磁调压阀的另外的设计方案中，所述止挡部构造为封闭所述第一容纳开口的盖罩形式。因此，可以制造成本合适的调压阀，因为第一容纳开口例如可以成本合适地以孔的形式实现。此外，所述销钉和预张紧元件在将所述盖罩装入第一容纳开口前简单地设置在第一容纳开口中，从而导致成本合适的安装。

借助在构造为面向销钉的盖罩的元件端面的外周上的倒棱，构造了用于简化的安装的盖罩。所述倒棱协助将盖罩较简单地引入调节器壳体中。

在按照本发明的电磁调压阀的另外的设计方案中，所述盖罩借助至少一个夹紧元件固定在调节器壳体上。

为了将所述盖罩借助夹紧元件优选地固定在调节器壳体上，倒圆地构造与所述活塞相背地构造的盖罩的元件端面。优点在于所述夹紧元件简化地嵌接在盖罩中，尤其是只要所述盖罩在构造为与活塞相背的元件端面上具有容纳开口即可。

因此，与所述止挡部是否实施为例如与调节器壳体材料接合地连接的壁部形式或实施为力锁合地与压合座构造的盖罩形式无关，根据本发明的电磁调压阀具有延长的使用寿命，因为避免了所述销钉的加速和因此可能在止挡部上的撞击。

除了猛烈撞击，本发明还防止所述销钉的抬升，因为借助预张紧力在两个方向抑制销钉的运动冲动。因此，由于动力学干扰和压力振动叠加产生的效果被有效地沿两个方向消除。因此，在开始时就已防止所述电磁调压阀的失效的原因。

附图说明

本发明的其它优点、特征和细节由下述优选实施例的说明以及根据附图得出。在上文中提到的特征和特征组合以及接下来在附图说明中提到的和/或仅在附图中示出的特征和特征组合不仅能用在相应给出的组合中、而且也能用在其它组合中或独自使用，而不背离本发明的范围。相同的或功能相同的元件配以相同的附图标记。为了清楚起见，可能的是，所述元件不在所有附图中设有其附图标记，然而不会失去其配属关系。其中：

图1以纵剖图示出根据现有技术的电磁调压阀，

图2以纵剖图示出第一实施例中根据本发明的电磁调压阀，

图3以纵剖图示出根据图2的根据本发明的电磁调压阀的液压单元，

图4以纵剖图示出第二实施例中根据本发明的电磁调压阀，并且

图5以纵剖图示出第三实施例中根据本发明的电磁调压阀。

具体实施方式

根据图1构造有根据现有技术用于未进一步示出的机动车的未进一步示出的自动变速器的离合器的电磁调压阀10。所述调压阀10在图1中被示出为在第一位置中，该第一位置通过所述调压阀10的电磁调整器12的非通电进行表征。

所述调压阀10具有调节器壳体14，该调节器壳体设计用于连接到多个液压接口，即，供应接口p、消耗器接口a和储箱接口t。在构造于调节器壳体14中的第一容纳开口16中可活动地容纳沿调节器壳体14的纵轴线18轴向可移动的活塞20。所述调节器壳体14设计为关于纵轴线18旋转对称。

活塞20设计用于可调节地穿流所述液压接口p、a、t。所述活塞具有两个构造于其圆周上的控制槽、第一控制槽22和第二控制槽24。所述第一控制槽22设计用于建立供应接口p与消耗器接口a之间的可穿流的连接。所述第二控制槽24用于建立消耗器接口a与储箱接口t之间的可穿流的连接。

为了提供可穿流的连接，所述调节器壳体14沿着纵轴线18具有串行地布置的、完全穿透所述调节器壳体14的多个通流开口，其中，第一通流开口26配属于供应接口p，第二通流开口28配属于消耗器接口a，并且第三通流开口30配属于储箱接口t。在所述第一通流开口26中容纳有过滤筛32，所述过滤筛用于过滤穿流调压阀10的液压液，所述液压液通过供应接口p输送给调压阀10。

为了定位所述活塞20，所述电磁调整器12设计为具有可轴向运动的冲头34，该冲头根据电磁调整器12的通电而占据该冲头的轴向位置。图1示出处于非通电状态的电磁调整器12，并且冲头34位于静止位置。在该冲头的构造为面向活塞20的冲头端36上，该冲头与活塞20以接触方式连接。因此，所述活塞20在冲头34运动时也进行轴向运动。

在未进一步示出的所述调压阀10的第二位置中，从供应接口p以液压液加载消耗器接口a。所述活塞20于是借助冲头34这样定位，使得第一控制槽22开放第一通流开口26和第二通流开口28。构造为与第二通流开口28相对的第一控制槽22的第一控制边缘38以下述程度沿轴向朝向构造为与电磁调整器12相背的调节器壳体14的壳体端40移动，使得能实现所述第二通流开口28的穿流，因为与第一控制边缘38对置的所述第一控制槽22的第二控制边缘72以开放第一通流开口26的方式定位。

所述活塞20在其与壳体端40相向的端面42具有圆柱形销钉44，该销钉容纳在构造于活塞20内的第二容纳开口46中。在第二容纳开口46中，所述销钉44可以特别相对于活塞20在该活塞中活动，并且该销钉与活塞20共轴地定位于所述第二容纳开口46中。

该销钉44通过设计为与其销钉端面45对置的盖罩48在该销钉的在构造为与活塞20相背的轴向方向的运动中受限。与在所述调压阀10上存在的压力关系相关，所述销钉44具有加速度。

在所述第二容纳开口46与销钉44之间构造有可改变的第一容积v1，所述第一容积用于缓冲活塞运动。为了向第一容积v1供给液压液，所述活塞20在所述第二容纳开口46的与销钉44对置的端部区域62上具有输入开口66。所述输入开口66如此构造在活塞20上，使得可以通过消耗器接口a造成以液压液供给所述第一容积v1以及排放液压液。在所述活塞20的圆周上总共规律地设置有两个输入开口66。同样，也可以构造多个输入开口66或仅一个单独的输入开口66。

该销钉44支撑在构造为止挡部的盖罩48上，其中，该销钉设计为嵌接在配属于盖罩48的第三容纳开口50中，所述第三容纳开口构造为与纵轴线18共轴。所述盖罩48除了容纳销钉44之外还用于封闭壳体端40的第一容纳开口16。换言之，所述盖罩48设计用于引起基本上密封地遮盖所述调节器壳体14。

从构造于旋转对称的盖罩48的第一元件端面80上的第三容纳开口50起，该盖罩48在其构造为与第一元件端面80相背的第二元件端面82上具有第四容纳开口52。

所述盖罩48构造为半中空圆柱形并且沿着其与纵轴线18共轴地构造的盖轴线60具有包括第一直径d1的区段和包括第二直径d2的区段，其中，所述第一直径d1构造为大于第二直径d2。所述第一直径d1基本上对应于所述第一容纳开口16的内直径d1。优选地，所述第一直径d1构造为用于造成调节器壳体14和盖罩48之间的过盈配合。防止该盖罩48松脱的附加保险被设计为呈夹紧元件54的形式，该夹紧元件构造为从调节器壳体14嵌接到第四容纳开口52中。

借助两个直径d1、d2，所述盖罩48具有包括凸肩面84的凸肩56。在与活塞20对向地设置的凸肩56和活塞20和调节器壳体14之间构造有可压缩的第二容积v2。为了使活塞20在移动时进行受控运动以及为了所述活塞20向着电磁调整器12的方向复位，在所述活塞20与盖罩48之间设置有预张紧元件64，所述预张紧元件在该实施例中实施为螺旋弹簧的形式。

该预张紧元件64于一端支撑在凸肩56上并且于另一端支撑在活塞20上。为了可靠的定位，该预张紧元件64于另一端容纳在第二容纳开口46中，其中该预张紧元件在那里贴靠地支撑在构造于活塞20内的另外的凸肩65上。

该另外的凸肩65除了支撑预张紧元件64以外还用于限制轴向的活塞运动，因为具有第二直径d2的其他的区段构造为伸入第二容纳开口46并且可止挡于所述另外的凸肩65上。

支持避免所述销钉44从盖罩48上的抬升，根据本发明的调压阀10为了所述销钉44在盖罩48方向上的运动的缓冲而具有液压的终端位置缓冲部68。所述液压的终端位置缓冲部68的特征在于，销钉44在其构造为与活塞20相背的端部上被以液压方式支承。所述液压支承这样构造，使得借助在构造为面向盖罩48的销钉端面45和所述盖罩48之间存在的液压液形成力，所述力反作用于销钉44的运动并由此缓冲了销钉44的运动。

为了第二容积v2的卸载，在调节器壳体14中设计有卸载孔70，在示出的实施例中，在调节器壳体14中，在储箱接口t旁作为可穿流的孔实施所述卸载孔。该卸载孔70建立所述第二容积v2与储箱接口t之间的可穿流连接。

该卸载孔70如此构造在调压阀10上，即，该第二容积v2完全以液压液填充。在所示实施例中，所示的调压阀10的水平位置对应于其安装位置。因此，为了可靠地填充该第二容积v2，该卸载孔70以相对于纵轴线18呈90°的角度布置在销钉44和盖罩48上方。

在未详细示出的实施例中，为了使该卸载孔70独立定位，该卸载孔借助于另一连接被可穿流地连接于储箱接口t。换言之，该调压阀10能够与卸载孔70的位置导向的取向无关地进行安装，同时确保完全填充该第二容积v2。

为了在凸肩面84的外周上快速的安装，所述盖罩48具有倒棱76，从而可实现盖罩48的简化引入。为了简单且可靠地容纳夹紧元件54，在所述夹紧元件方向弯曲地设置所述第二元件端面82。

为了确保避免所述销钉44从止挡部48的抬升，根据本发明的依照图2构造的调压阀10具有在销钉44上嵌接的预张紧元件64。因此，借助所述预张紧元件64固有的预张紧，在所有施加到调压阀10的压力条件下，所述销钉44压靠盖罩48，其中，根据最大可能的压力关系设计预张紧元件64。

为了更好的阐明，在图3中放大地示出根据图2的电磁调压阀10的液压单元200，包括调节器壳体14、活塞20、销钉44以及盖罩48。

因此，预张紧元件64实施为支撑在活塞20上、在构造为面向盖罩48的另外的凸肩65上以及在销钉44上。因此，借助预张紧元件64继续使得所述活塞20回位，其中，由于预张紧力所述销钉44同时压靠盖罩48。换言之，在活塞20在与盖罩48相背的方向上回位时，所述预张紧元件64可以在两侧伸展，其中，由于其预张紧力预张紧元件一端压靠活塞20并且另一端压靠销钉44。

在第一实施例中，根据本发明的电磁调压阀10的销钉44具有圆柱形的销钉区段86和与所述销钉区段86一件式地构造的具有头部直径dk的销钉头88，所述销钉区段具有销钉直径ds，其中，所述头部直径dk实施为大于所述销钉直径ds。

面向盖罩48球状地实施所述销钉头88。换言之，球状地构造面向盖罩48构造的头部面90。同样，也可以凸起地或凸球状地构造所述销钉头88。所述头部面90是销钉44的紧贴在盖罩48上的面，所述面与销钉端面45对应。

所述销钉44具有面向销钉头88的销钉座92，所述销钉座用于径向地支撑容纳销钉区段86的预张紧元件64，所述预张紧元件支撑在构造为与所述头部面90相背的所述销钉头88的支撑面94上。因此，所述销钉44构造用于在轴向方向和径向方向支撑预张紧元件64。

所述预张紧元件64的直径dv小于直径dk并且大于直径ds，以便能够得到预张紧元件64的可靠和自由的可移动性，所述预张紧元件在该实施例中成本合适地实施为螺旋弹簧的形式。

销钉头88构造用于贴靠在盖罩48上。为此，所述盖罩48构造为半中空圆柱形，其中，所述盖罩的第一元件端面80被构造为平的且在整个第一直径d1上延伸。相较于现有技术中的盖罩48，这导致成本合适地制造所述盖罩48，所述盖罩实施为具有两个直径d1、d2、以及两个容纳开口50、52。

借助球状构造的销钉头88构造用于盖罩48和销钉44之间的最佳力传递的点接触。同样地，所述销钉头88也可以构造为用于引起线接触。也可以凸球状地或球状地构造第一元件端面80，所述第一元件端面与销钉44凸起弯曲地接触，其中，在这种情况下优选扁平地构造所述头部面90。

在图4中解释了根据本发明的电磁调压阀10的为此相比较地构造的第二实施例。所述盖罩48构造为至少可容纳销钉头88和在所述销钉头88上支撑的预张紧元件64。所述头部面90实施为平的并且贴靠在盖罩48的凸起构造的内凸肩96上，在容纳开口50中构造所述内凸肩。所述盖罩48具有卸载孔70，其中，构造了能够以第二容积v2穿流地连接的卸载孔。

在当前的第二实施例中，成本合适地在深冲加工方法中制造盖罩48，其中，能够以简单的方式在引起用于容纳夹紧元件54而构造的容纳开口52下构造所述内凸肩96。

根据第二实施例构造的调压阀10的盖罩48具有卸载孔70，所述卸载孔是第一容纳开口16与泄露储箱接口tl的可穿流的连接。所述卸载孔70用于排出泄露液体，特别是在用于引起储箱接口p和供应接口a之间的流体连接的活塞20的运动中。

在第二实施例中，所述预张紧元件64实施为支撑在凸肩102上，所述凸肩构造在活塞20的侧表面100上。所述凸肩102在活塞20向盖罩48方向移动时可容纳在其被构造为面向销钉44的容纳开口50中。

图5示出第三实施例的局部。区别于根据图2的第一实施例，无销钉头或销钉座地圆柱形地构造所述销钉44并且销钉用其端面45贴靠在止挡部48上。换言之，所述销钉44具有唯一的直径ds。所述止挡部48在其元件端面80上例如具有凸起构造的突出部89。

所述突出部89可以一件式地构造在止挡部48上。然而，同样可以设想的是，例如将球状体压入到止挡部48中或压入到所述止挡部48的突出部中，以便可以建立销钉44和止挡部48之间的点接触或线接触并因此减小通过例如止挡部48和销钉44之间的角度误差引起的滞后影响。

如从图5所见，在该实施例中，在第二容纳孔46中也轴向可移动地引导所述销钉44。作为另外的区别，为了预张紧销钉44而设置的预张紧元件64构造为不包含所述销钉44，而是所述预张紧元件在活塞20和销钉44之间定位在第二容纳孔46中。此外，所述预张紧元件64贴靠在背向止挡部48的另外的销钉端面91和所述第二容纳孔46的底部93上。

附加地，为了所述销钉44的预张紧，所述预张紧元件64在电磁调整器12未通电状态下，将活塞20移动到其零位置或到开始位置。

可以设置另外的、这里未示出的弹性元件，所述弹性元件直接或间接地设置在活塞20和止挡部48之间，将所述活塞20预张紧到其开始位置中。