一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器的制作方法

本发明涉及汽车零部件生产检测技术领域，具体的讲是一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器。

背景技术：

在汽车转向器生产过程中，存在伺服电机的调试和试运行，这时就需要将电机与设备通过联轴器进行连接，以往的联轴器依靠套筒连接和螺栓拧紧，虽说也可以使用，但拆装时间长，安装不便。

为此设计一种能够快速连接和释放，性能可靠，并能传递较大扭矩的联轴器是十分有必要的。

技术实现要素：

本发明突破了现有技术的难题，设计了一种能够快速连接和释放，性能可靠，并能传递较大扭矩的联轴器。

为了达到上述目的，本发明设计了一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，包括端盖、夹具体、弹性夹套、内锥套、底座，其特征在于：底座的中央开设有通孔，将圆柱销从底座的通孔插入并固定，底座的边缘开设有四个关于通孔旋转对称的矩形通槽，夹具体的底端设有卡脚，夹具体的表面中央位置开设有一对位置相对的楔形插孔，利用卡脚与矩形通槽相配合卡紧，将夹具体固定在底座上；碟形弹簧的一端与底座相固定，碟形弹簧的另一端则与顶杆的底面相固定，将顶杆套设在圆柱销上，所述顶杆表面的纵向方向开设有楔形凹槽，顶杆表面的横向方向则开设有矩形凹槽，矩形凹槽内卡设有安装键，内锥套的底端开设有一对位置相对的安装孔，内锥套的表面中央位置开设有一对位置相对的楔形通孔，内锥套底端套设在顶杆、碟形弹簧的外缘，安装键卡设在安装孔中，楔形凹槽则与楔形通孔相连通，内锥套则嵌设在夹具体内部，使得楔形通孔又与楔形插孔相连通，弹性夹套的中下部分从内锥套头端插入内锥套，余留设有螺纹的中上部分与夹具体螺纹连接，之后利用螺丝将端盖固定在夹具体的顶部，利用固定螺栓将底座固定在夹具体的底部，从而将弹性夹套、内锥套、顶杆、碟形弹簧固定在夹具体内部。

所述内锥套与弹性夹套、夹具体之间为间隙配合。

所述顶杆与圆柱销之间为间隙配合。

所述楔形通孔、楔形凹槽、楔形插孔的底面均为向上倾斜的楔形面。

本发明与现有技术相比，设计了结构简单、紧凑，相比于传统螺栓联轴器体积缩小了很多，夹紧过程中具有自动对中功能，弹性夹套可以根据所夹持轴的不同外形进行设计，可以传递较大扭矩。在夹紧和放松过程中，动作简便快速，适合于大批量生产时使用。

附图说明

图1为本发明的立体图。

图2为本发明的爆炸图。

图3为本发明的俯视图。

图4为本发明的a-a剖视图。

图5为本发明的g-g剖视图。

图6为本发明在具体实施中的放松过程示意图。

具体实施方式

结合附图对本发明做进一步描述。

参见图1-6，本发明设计了一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，包括端盖、夹具体、弹性夹套、内锥套、底座，底座1的中央开设有通孔，将圆柱销2从底座1的通孔插入并固定，底座1的边缘开设有四个关于通孔旋转对称的矩形通槽3，夹具体4的底端设有卡脚5，夹具体4的表面中央位置开设有一对位置相对的楔形插孔13，利用卡脚5与矩形通槽3相配合卡紧，将夹具体4固定在底座1上；碟形弹簧6的一端与底座1相固定，碟形弹簧6的另一端则与顶杆7的底面相固定，将顶杆7套设在圆柱销2上，所述顶杆7表面的纵向方向开设有楔形凹槽8，顶杆7表面的横向方向则开设有矩形凹槽，矩形凹槽内卡设有安装键9，内锥套10的底端开设有一对位置相对的安装孔11，内锥套10的表面中央位置开设有一对位置相对的楔形通孔12，内锥套10底端套设在顶杆7、碟形弹簧6的外缘，安装键9卡设在安装孔11中，楔形凹槽8则与楔形通孔12相连通，内锥套10则嵌设在夹具体4内部，使得楔形通孔12又与楔形插孔13相连通，弹性夹套14的中下部分从内锥套10头端插入内锥套10，余留设有螺纹的中上部分与夹具体4螺纹连接，之后利用螺丝将端盖15固定在夹具体4的顶部，利用固定螺栓将底座1固定在夹具体4的底部，从而将弹性夹套14、内锥套10、顶杆7、碟形弹簧6固定在夹具体4内部。

本发明中内锥套10与弹性夹套14、夹具体4之间为间隙配合，使得内锥套筒在弹性夹套和夹具体之间处于滑动状态。

本发明中顶杆7与圆柱销2之间为间隙配合，使得顶杆处于滑动状态。

本发明中楔形通孔12、楔形凹槽8、楔形插孔13的底面均为向上倾斜的楔形面。

在夹紧过程，当无外力介入的情况下，蝶形弹簧作用于顶杆上，顶杆带动键进而作用在内锥套上，把内锥套往端盖方向推动，内锥套的内锥作用于弹性夹套的外锥面上，使弹性夹套内孔逐步缩小、收紧，起到夹紧作用。

在放松过程，参见图6，当外部楔块对称插入时，外部楔块同时作用于内锥套斜面和顶杆斜面，将这二个零件沿轴线向底座方向推动，这时内锥套逐步对弹性夹套失去束缚，由于自身弹性作用，弹性夹套将恢复原有形状放松夹紧。

技术特征：

1.一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，包括端盖、夹具体、弹性夹套、内锥套、底座，其特征在于：底座（1）的中央开设有通孔，将圆柱销（2）从底座（1）的通孔插入并固定，底座（1）的边缘开设有四个关于通孔旋转对称的矩形通槽（3），夹具体（4）的底端设有卡脚（5），夹具体（4）的表面中央位置开设有一对位置相对的楔形插孔（13），利用卡脚（5）与矩形通槽（3）相配合卡紧，将夹具体（4）固定在底座（1）上；碟形弹簧（6）的一端与底座（1）相固定，碟形弹簧（6）的另一端则与顶杆（7）的底面相固定，将顶杆（7）套设在圆柱销（2）上，所述顶杆（7）表面的纵向方向开设有楔形凹槽（8），顶杆（7）表面的横向方向则开设有矩形凹槽，矩形凹槽内卡设有安装键（9），内锥套（10）的底端开设有一对位置相对的安装孔（11），内锥套（10）的表面中央位置开设有一对位置相对的楔形通孔（12），内锥套（10）底端套设在顶杆（7）、碟形弹簧（6）的外缘，安装键（9）卡设在安装孔（11）中，楔形凹槽（8）则与楔形通孔（12）相连通，内锥套（10）则嵌设在夹具体（4）内部，使得楔形通孔（12）又与楔形插孔（13）相连通，弹性夹套（14）的中下部分从内锥套（10）头端插入内锥套（10），余留设有螺纹的中上部分与夹具体（4）螺纹连接，之后利用螺丝将端盖（15）固定在夹具体（4）的顶部，利用固定螺栓将底座（1）固定在夹具体（4）的底部，从而将弹性夹套（14）、内锥套（10）、顶杆（7）、碟形弹簧（6）固定在夹具体（4）内部。

2.根据权利要求1所述的一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，其特征在于：所述内锥套（10）与弹性夹套（14）、夹具体（4）之间为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，其特征在于：所述顶杆（7）与圆柱销（2）之间为间隙配合。

4.根据权利要求1所述的一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，其特征在于：所述楔形通孔（12）、楔形凹槽（8）、楔形插孔（13）的底面均为向上倾斜的楔形面。

技术总结
本发明涉及汽车零部件生产检测技术领域，具体的讲是一种用于伺服电机测试使用的弹性联轴器，底座的中央开设有通孔，将圆柱销从底座的通孔插入并固定，底座的边缘开设有矩形通槽，夹具体的底端设有卡脚，夹具体的表面中央位置开设有楔形插孔，利用卡脚与矩形通槽相配合卡紧，将夹具体固定在底座上；碟形弹簧的一端与底座相固定，碟形弹簧的另一端则与顶杆的底面相固定，顶杆表面的纵向方向开设有楔形凹槽，顶杆表面的横向方向开设有矩形凹槽，矩形凹槽内卡设有安装键，本发明设计了结构简单、紧凑，相比于传统螺栓联轴器体积缩小了很多，夹紧过程中具有自动对中功能，弹性夹套可以根据所夹持轴的不同外形进行设计，可以传递较大扭矩。

技术研发人员：李小飞;滕飞;刘绍龙
受保护的技术使用者：博世华域转向系统有限公司
技术研发日：2019.12.31
技术公布日：2020.05.08