一种闭式蜗轮蜗杆间隙调节装置的制作方法

本实用新型涉及机械传动技术领域，具体涉及一种闭式蜗轮蜗杆间隙调节装置。

背景技术：

蜗轮蜗杆传动机构是机械上常用的一种机械传动形式，对于某些蜗轮蜗杆及其固定件而言，加工精度达不到预期理想化，在使用过程中，蜗轮蜗杆间隙略大，影响使用精度。因此需要对蜗轮与蜗杆之间的间隙进行消除。

技术实现要素：

本实用新型为了克服以上技术的不足，提供了一种有效消除蜗轮我与蜗杆之间间隙，提高蜗轮蜗杆传动精度的闭式蜗轮蜗杆间隙调节装置。

本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是：

一种闭式蜗轮蜗杆间隙调节装置，包括：

壳体，其内部通过轴承转动安装有传动轴；

蜗杆，转动安装于壳体中，所述蜗杆的轴线与传动轴的轴线相垂直；

蜗轮，与蜗杆相啮合，其从中间位置分割成相互对称的两部分，下端形成半蜗轮ⅰ，上端形成半蜗轮ⅱ，半蜗轮ⅰ通过键与传动轴传动连接，半蜗轮ⅱ转动安装于传动轴上；

扭簧，套装于半蜗轮ⅱ上，扭簧的下端与半蜗轮ⅱ相连接，其上端与传动轴相连接；以及

盖板，通过螺纹紧固件固定于壳体上端开口处。

上述轴承为角接触球轴承，传动轴通过两个角接触球轴承转动安装于壳体内，两个角接触球轴承相互背靠背安装。

本实用新型的有益效果是：由于蜗轮由半蜗轮ⅰ及半蜗轮ⅱ两部分构成，在扭簧的弹力作用下，半蜗轮ⅱ相对半蜗轮ⅰ转动至与蜗杆的齿紧密贴合，从而实现了蜗轮与蜗杆之间的间隙可以消除的目的，同时蜗轮蜗杆接触不至于过硬，从而造成蜗轮蜗杆加速磨损的现象。提高了蜗轮蜗杆的传动精度。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的蜗轮与蜗杆部位的立体结构示意图；

图中，1.壳体2.传动轴3.轴承4.半蜗轮ⅰ5.半蜗轮ⅱ6.盖板7.蜗杆8.扭簧9.键。

具体实施方式

下面结合附图1、附图2、附图3对本实用新型做进一步说明。

一种闭式蜗轮蜗杆间隙调节装置，包括：壳体1，其内部通过轴承3转动安装有传动轴2；蜗杆7，转动安装于壳体1中，蜗杆7的轴线与传动轴2的轴线相垂直；蜗轮，与蜗杆7相啮合，其从中间位置分割成相互对称的两部分，下端形成半蜗轮ⅰ4，上端形成半蜗轮ⅱ5，半蜗轮ⅰ4通过键9与传动轴2传动连接，半蜗轮ⅱ5转动安装于传动轴2上；扭簧8，套装于半蜗轮ⅱ5上，扭簧8的下端与半蜗轮ⅱ5相连接，其上端与传动轴2相连接；以及盖板6，通过螺纹紧固件固定于壳体1上端开口处。由于蜗轮由半蜗轮ⅰ4及半蜗轮ⅱ5两部分构成，在扭簧8的弹力作用下，半蜗轮ⅱ5相对半蜗轮ⅰ4转动至与蜗杆7的齿紧密贴合，从而实现了蜗轮与蜗杆之间的间隙可以消除的目的，同时蜗轮蜗杆接触不至于过硬，从而造成蜗轮蜗杆加速磨损的现象。提高了蜗轮蜗杆的传动精度。

进一步的，轴承3为角接触球轴承，传动轴2通过两个角接触球轴承转动安装于壳体1内，两个角接触球轴承相互背靠背安装。两个角接触球轴承背对背安装可以对传动轴2提高较高的刚性，同事方便拆装。