一种内藏门驱动机构的从动轮组件的制作方法

本实用新型涉及交通车辆领域，具体涉及一种用于交通系统内藏门的驱动机构。

背景技术：

内藏门结构以其安装简单、质量较轻、空间较小、操作灵活的特点广泛应用于交通系统。现有的内藏门系统由于维护比较麻烦，承载轮、防跳轮与承重导轨之间的间隙无法调整，承载轮与承载导轨之间长期相对运动会有磨损，间隙增大会造成门扇运动晃动，防挤压功能受影响，容易造成安全隐患，限制了其发展。

申请号为200920110041.0公开了一种模块化内藏门，包括左右门扇、驱动机构、锁闭结构、内外紧急解锁装置，驱动结构包括直线驱动器、左右滑块、左右连接板吊板，直线驱动器驱动左右滑块作相反方向运动，左右连接板吊板分别与左右滑块固定，左右门扇分别与左右连接板吊板连接；锁闭机构包括中央锁锁板、驱动中央锁锁板升降的中央锁电机、及装在驱动机构上可由中央锁锁板卡挚的锁轴，该锁闭机构装在直线驱动器中点上方；内外紧急解锁装置包括钢丝绳、解锁拉杆、解锁凸轮，钢丝绳与解锁拉杆连接，解锁拉杆与解锁凸轮连接，解锁凸轮带动中央锁锁板。由于电机齿带轮不使用过程中，齿带使用时间久了会变松,会导致开关门动作不灵活，甚至出现故障，因此一种可以调整调整齿带张紧度的从动轮组件称为本领域技术人员追求的目标。

技术实现要素：

本实用新型是为了克服现有技术中内藏门传动齿带张紧度不能调节的问题，进而使得内藏门开关动作不灵活，而提供一种用于内藏门驱动机构的从动轮组件，使传输齿带能够张紧度合适，确保内藏门开关过程中齿带传输不产生故障。

本实用新型提供一种内藏门驱动机构的从动轮组件，其特征在于：其包括从动轮支架、从动齿带轮和从动齿带轮轴，从动轮支架用于固定安装在承载轨道梁上，从动齿带轮轴的固定端与所述从动轮支架连接，从动齿带轮可以转动地设在从动齿带轮轴的悬臂端；在所述从动齿带轮轴与从动轮支架连接处设有一个调节齿带张紧度的调节装置。

作为优选方式,其中,所述调节装置包括一个滑块，在所述从动轮支架的底板上设有一供所述滑块滑动的长方形的滑槽；在所述底板的两端分别设有调整螺杆，所述调整螺杆的端部与所述滑块的两端接触，在所述底板的两端外侧调整螺杆上设有锁紧螺母；所述从动齿带轮轴的固定端穿过底板中央孔与所述滑块固定连接；所述滑块通过螺栓与从动轮支架的底板固定连接。

作为优选方式,其中,所述调节装置包括一个设在从动轮支架的底板上长条状的安装孔，所述从动齿带轮轴的固定端通过固定螺母锁紧在底板上，固定螺母和底板之间设有上锁紧压块，在底板和从动齿带轮轴轴肩之间有下锁紧垫块；所述底板的安装孔的侧面设有用于驱动所述从动齿带轮轴沿门移动方向运动的调整螺杆。

作为优选方式,其中,所述调整螺杆为两个，且所述调整螺杆前端与所述从动齿带轮轴两侧接触，所述从动齿带轮轴两侧与所述调整螺杆接触处呈弧面状，在所述底板的两端外侧调整螺杆上设有锁紧螺母。

作为优选方式,其中,所述调整螺杆为一根，该调整螺杆可以转动地设在所述底板上，所述从动齿带轮轴具有与所述调整螺杆配合的螺纹孔。

作为优选方式,其中,调整螺杆通过轴承设在所述底板上。

作为优选方式,其中,所述从动齿带轮通过两个轴承固定在从动齿带轮轴的悬臂端。

作为优选方式,其中,在从动齿带轮两端设有挡板。

由于本实用新型在从动轮组件中增加了调节装置,能够调整用于驱动内藏门的齿带的张紧度,从而使得内藏门开闭的安全性好、可靠性高。

本实用新型的调节装置优选两种方案,通过在从动轮支架底板上设置滑槽，用于固定的从动齿带轮轴的零件——滑块，通过调整螺杆驱动可以在滑槽中左右滑动，从而带动从动齿带轮左右移动，进而达到调整齿带松紧的目的。另一种方式是，通过调整螺杆直接驱动从动齿带轮轴左右移动，实现调整的目的。其具有结构简单操作方便的优点。

附图说明

图1是一种内藏门驱动机构的示意图；

图2是一种内藏门驱动机构的从动轮组件实施例1的立体图；

图3是一种内藏门驱动机构的从动轮组件实施例1的剖视图；

图4是一种内藏门驱动机构从动轮组件实施例2的示意图；

图5是一种内藏门驱动机构从动轮组件实施例3的示意图。

附图标记：承载轨道梁1；驱动电机组件2；从动轮组件3；齿带4；中央回转锁组件5；吊挂件100；吊挂件200；

从动轮支架31、底板311、中央孔312、安装孔312’滑槽313；

从动齿带轮32、挡板321；从动齿带轮轴33；

调节装置34、滑块341、长孔3411、调整螺杆342、锁紧螺母343；

轴承35；螺栓36；固定螺母37；上锁紧压块38；下锁紧垫块39。

具体实施方式

下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，还需要说明的是，在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参见图1，图中显示了内藏门驱动机构，该驱动机构包括承载轨道梁1，设在所述承载轨道梁1一端的驱动电机组件2，以及安装在所述承载轨道梁1另一端的本实用新型所述的从动轮组件3，连接所述驱动电机组件2、所述从动轮组件3、门扇吊挂组件的齿带4和安装在所述承载轨道梁1中部用于实现内藏门开合与锁闭的中央回转锁组件5；齿带4与用于安装内藏门门扇的吊挂件100、200连接，通过驱动电机组件2向齿带4以及吊挂件100、200提供直线运动，完成开闭门动作。下面详细说明本实用新型所述的内藏门驱动机构的从动轮组件3。

实施例1，如图2、3所示，本实用新型提供一种内藏门驱动机构的从动轮组件3，其包括从动轮支架31、从动齿带轮32和从动齿带轮轴33，从动轮支架31固定在承载轨道梁1上，从动齿带轮轴33的固定端与所述从动轮支架31连接，从动齿带轮32可以转动地设在从动齿带轮轴33的悬臂端，具体而言，从动齿带轮32是通过两个轴承35固定在从动齿带轮轴33的悬臂端，为了防止跳带，在从动齿带轮32两端也设有挡板321。

为了使得齿带的张紧度得到调整，从动轮组件3包括一个调节齿带张紧度的调节装置34，调节装置34包括一个滑块341，在从动轮支架31的底板311上设有一长方形的滑槽313，滑槽313与滑块341形状适配，且该滑块341可以在该滑槽313内滑动；在底板311的两端分别设有调整螺杆342，调整螺杆342的端部与滑块341的两端接触，通过转动调整螺杆342推动滑块341左右移动，从而调整齿带4的张紧度，底板311的两端设有螺纹孔用于与调整螺杆342连接，底板311的两端的外侧设有锁紧螺母343，用于调整后固定；从动齿带轮轴33的固定端穿过底板中央孔312与滑块341螺接，其端部用固定螺母37锁紧；在滑块341的两端设有螺栓36将滑块341与从动轮支架31的底板311固定连接，滑块341上用于螺栓36穿过的孔为长孔3411，以提供滑块341左右移动量。

实施例2，参见图4，图中展示了另一种内藏门驱动机构的从动轮组件，与上一实施例不同之处在于调节装置34的结构，该调节装置34包括一个设在从动轮支架31的底板311上长条状的安装孔312’，在锁紧螺母343和底板311之间设有上锁紧压块38，在底板311和从动齿带轮轴33轴肩之间有下锁紧垫块39；从动齿带轮轴33的固定端通过固定螺母37锁紧在底板311上；在底板311的安装孔312’的侧面设有用于驱动从动齿带轮轴33沿门移动方向运动的调整螺杆342，调整螺杆342为两个，调整螺杆342前端与从动齿带轮轴33两侧接触，从动齿带轮轴33两侧与所述调整螺杆接触处呈凹弧面状，在底板311的两端外侧调整螺杆342上设有锁紧螺母343。此时，通过调整螺杆342直接驱动调整螺杆342左右移动，实现齿带张紧度的调整。

实施例3，参见图5，与上一实施例不同之处在于，调整螺杆342为一根，从动齿带轮轴33具有与调整螺杆342配合的螺纹孔，该调整螺杆342可以转动地设在所述底板311上，最好通过轴承设置，通过旋转调整螺杆342，从动齿带轮轴33不会旋转，故会沿调整螺杆342做直线运动，从而实现齿带张紧度的调整。

以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出的任何修改、变化或等效，都将落入本实用新型的保护范围之内。